Масла и автожидкости. Всё о них

[Nemesis]

Зависимость клина от пробега заложена в производительности масляного насоса и давлении срабатывания редукционного клапана масляного насоса, при постоянной вязкости используемого масла...

[ЦАРb]

Зависимость клина от пробега заложена в производительности масляного насоса и давлении срабатывания редукционного клапана масляного насоса, при постоянной вязкости используемого масла...

Производительность насоса условно постоянна. Срабатывание клапана на фильте - это аварийный режим. А про более/менее постоянную вязкость не зависящую от температуры можно говорить только при присутствии высококачественных синтетических масел. А вот их как раз уважаемый "первый" лить не рекомендует по причине его "здравого смысла". Где пробел в логике?

[_ak]

Вязкость автомасла должна соответствовать требованиям автопроизводителя, не зависимо от возраста, пробега, стиля вождения, бюджета и «авторитетного» мнения "умников", даже если это Царь.

Ага, а тойотовские официалы повсеместно льют 5w40 вместо рекомендованного 0w20

[Nemesis]

Совершенно верно, мне на "Инжпроекте" вместо положенных 5W30 без всяких зазрений совести влупили 5W40, как будто так и надо...А потом звонят и интересуются, почему я к ним на ТО не заезжаю...

[First]

Ага, а тойотовские официалы повсеместно льют 5w40 вместо рекомендованного 0w20

Высокотемпературная вязкость 20 5,6 мм2/с а 40 12,6 мм2/с соответственно двигатель будет просто постоянно перегрет.
Всли вязкость масла выше нормы, предусмотренной производителем, двигатель постоянно работает в режиме повышенных температур, от чего быстрее изнашиваются. Кроме того, рабочие температуры еще напрямую влияют и на ресурс самого моторного масла: чем выше температура, тем скорее масло окисляется.

Официалам побоку т.к. гарантийный пробег по любому переживет а далее им все пофигу.

[ЦАРb]

Высокотемпературная вязкость 20 5,6 мм2/с а 40 12,6 мм2/с соответственно двигатель будет просто постоянно перегрет.
Всли вязкость масла выше нормы, предусмотренной производителем, двигатель постоянно работает в режиме повышенных температур, от чего быстрее изнашиваются. Кроме того, рабочие температуры еще напрямую влияют и на ресурс самого моторного масла: чем выше температура, тем скорее масло окисляется.

Официалам побоку т.к. гарантийный пробег по любому переживет а далее им все пофигу.

Как у вас легко получилось смешать теплое с мягким!
От перегрева падение вязкости и все сопутствующее - это понятно, но не подскажите - как у вас из-за высокой вязкости перегрев настает?

[PavelGA]

в восьмиклапанник от PSA 1.4i 75 (TU3JP) с пробегом 180 тыс. лили 10в40, расход масла до 200мл на 10000км. Есть ли смысл переводить его на 5в40?

Большинство нынешних "синтетик" 5в-40 это гидрокряк с добавлением чуток синтетических баз, что по сути получается та же п/с, которая сейчас у многих делаецо из того же гидрокряка.

А какой смысл на лето переходить на 5в-40 после 10в-40, если много ездишь? Лучше перейти перед зимой.

[romadone]

Да просто 5ка есть уже, а 10ку нужно покупать. Но учитывая стоимость можно не заморачиваться и купить.
Кстати, если 5 и 10 из гидрокряка, то нужно ли 10 менять чаще?
Речь идет о Тотал Кварц 9000 и 7000 соответственно

[PavelGA]

Ага, а тойотовские официалы повсеместно льют 5w40 вместо рекомендованного 0w20

У современных бензиновых двигателей, если посмотреть вынимательно мануал, допускаецо применение масел от 0w20 до 20w50 в зависимости от тем-ры окружающей среды. При этом SAE 40 рекомендуют при тем-ре воздуха +40-45*С, а SAE 50 - до +50*С... SAE 20\30 рекомендуют пользовать до +35-40*С. (это все для Мазды и для Европы и Азии). Поэтому для штатов стоит 1 единственная вязкость - 5w20 на все случаи жизни.

[PavelGA]

Да просто 5ка есть уже, а 10ку нужно покупать. Но учитывая стоимость можно не заморачиваться и купить.
Кстати, если 5 и 10 из гидрокряка, то нужно ли 10 менять чаще?
Речь идет о Тотал Кварц 9000 и 7000 соответственно

Если речь идет о периоде замены 10 ткм, то укорачивать интервалы замены нет никакого смысла. Тем более, что в свое время (конец 90-х- начало 2000-х) Пежо давал период замены масла в 30 ткм. Но потом они от этого отказались..

[romadone]

Как ни странно, но этот мотор ездит на 10в40 по 20 тысяч. Вроде чистый

[Far77]

Скажите, а кто-то покупал масло тут? Меня брат попросил сделать ТО на его машине, а знакомые посоветовали этот сайт. Только там цена какая-то подозрительно низкая. Боюсь как бы мне потом голову не "открутили" за попытку порчи аппарата левым маслом. Кто что скажет? Только прошу заранее - хомяками не кидаться, мне сказали лить именно это масло, но не сказали где его покупать....

Брал у них Aral 5w40 и 0w40. Всё гуд. Оплачивал при получении.

[ЦАРb]

Если речь идет о периоде замены 10 ткм, то укорачивать интервалы замены нет никакого смысла. Тем более, что в свое время (конец 90-х- начало 2000-х) Пежо давал период замены масла в 30 ткм. Но потом они от этого отказались..

Давать то они давали, но из-за того что приходилось доливать чуть ли не пол-литра на тысячу(у меня на 406 пыжике было 200-300гр. на 1000 в зависимости от эксплуатации) - к 30 тысячам все масло было заменено почти 2 раза на новое.

[ЦАРb]

Брал у них Aral 5w40 и 0w40. Всё гуд. Оплачивал при получении.

Сколько брали, в какой таре и сколько отьездили на этом масле? И может в курсе - почему у них такая приятная цена?
PS Планирую взять кандейку 20 литров 0W40. Или лучше все-таки литровыми?

[Far77]

Брал сначала канистру 5w40. Решил зимой перевести "француза" жены с рекомендованного заводом ELF 10w40, По ощущениям двигатель стал быстрее заводиться в мороз и стал тише работать. 0w40 брал ящик и литрушки для VIto, уже прошло две замены. Меняю масло через 10000км.

[ЦАРb]

Брал сначала канистру 5w40. Решил зимой перевести "француза" жены с рекомендованного заводом ELF 10w40, По ощущениям двигатель стал быстрее заводиться в мороз и стал тише работать. 0w40 брал ящик и литрушки для VIto, уже прошло две замены. Меняю масло через 10000км.

Сколько литров в ящике? 20 или 24?

[Far77]

В ящике 12 литров

[romadone]

А какой пробег у авто на момент перехода?

[ЦАРb]

В ящике 12 литров

Нет, 12 маловато будет. Я тут посмотрел - там 9 литров в инструкции написано. Значит надо брать канистру или 18 литров.
ЗЫ. Я так понял - никаких претензий у вас к ним не возникло, и баклашки не имеют признаков левизны? А пустые баклашки у вас остались? Можно на них подьехать и посмотреть - сравнить с теми что остались у меня? Так сказать для полной уверенности...

[Far77]

А какой пробег у авто на момент перехода?

110т.км, до этого лил только ELF.Движок был не убитый,а вот в подуставший движок лучше не лить 5W40,сальники могуть дать течь. А Vito брал в Германии с 130т.км,и там уже до меня заливали 0W40.