Флудильня на тему: дорожные знаки, разметка и светофоры

[napTu3aH]

Рискну. Странный вопрос - мы ж правовом государстве живем, у нас есь Черный, он же все может и такой ситуации просто БЫТЬ не может. а если серьезно - то даже в нашем не правовом городе, знаки приоритета могут не висеть, но вот знаки второстепенного движения - есть практически везде, если их нет, то и скорость движения там не большая. а значит - все решатся без жертв..

глупо ... но ваше право
решать вопросы правовыми методами нужно походу возникновения проблем, а не создавать лишние проблемы опираясь на правовые методы

[multik]

глупо ... но ваше право
решать вопросы правовыми методами нужно походу возникновения проблем, а не создавать лишние проблемы опираясь на правовые методы

+1 сам который год еду по Львовской или Костанди и очкую тех кто с переулков справа выезжает... Асфальт в переулки жильцы проложили, а знаки приоритета не проложили... А у СМЭПа, видать, по документам там все еще грунтовка супротив асфальта - вот знак и не нужен...

Только спонсором ДТП в этом случае без вариантов будет тот, кто слева...

[none]

Выезда с переулков - это ещё как-то маловероятно... но вот у нас под боком - Тенистая-Солнечная. Пропал знак и т.п. Пол-года точна нет знака

[multik]

Тенистая-Солнечная. Пропал знак и т.п. Пол-года точна нет знака

знач полгода равнозначный перекресток, че тут мудрить? ))

[samym]

Выезда с переулков - это ещё как-то маловероятно...

Уже забыли как с Мукачевского пер./ ул.Белинского было мерседес-ДТП? Знаки там потом повесили, но эта фишка на протяжении всего ФБ.
Славен город Одесса, что подставлялы у нас не водятся. Непаханное поле.

[samym]

Листанул пару страниц взад и в шоке. Это автотема? Или поле политического-экономического-кланового обсирания?
Какая нафиг разница, что у Чёрного работают лав-отели? Или какой он партии? Здесь о дорогах или обиженые отвязываются? Мне вот пофиг.

Но отсутствие временных ограничений на запретах поворотов - бред. Глупо мотать круги на пустой улице.

[none]

Но отсутствие временных ограничений на запретах поворотов - бред. Глупо мотать круги на пустой улице.

О, обиженный отвязывается.

[Бозон]

Листанул пару страниц взад и в шоке. Это автотема? Или поле политического-экономического-кланового обсирания?
Какая нафиг разница, что у Чёрного работают лав-отели? Или какой он партии? Здесь о дорогах или обиженые отвязываются? Мне вот пофиг.

Но отсутствие временных ограничений на запретах поворотов - бред. Глупо мотать круги на пустой улице.

Специально пролистал назад целых 5 страниц- Вы первый упомянули основной бизнес г-на Черного Личные счеты? Политическая борьба?

[v2ph7]

если ничего не делать-ничего и не будет. имхо много ошибок. но есть положительное-там где итак ехали вместо 2х рядов в 3. их узаконили. убрали кучу левых поворотов, чтобы освободить проезд от блокирующих полосу поворачивающих авто. ничего не отвалится если для поворота нуно объехать один квартал. именно так поступают во многих странах для разгрузки потоков. убрали какоето безумное количество пешеходных переходов. правда что сделали на привокзальной-что то сторашное. но так или иначе так так мы ездили до сих пор продолжаться дальше не может.

[ymtek4]

Поэтому и говорю, что пешеходы на 100% правы, когда идут в районе Макдональдса.

Пользуясь этим

Перекрёстка с отсутствующими 1-3 элементами без ограждений

можно переходить, да?

[palanbor]

Кормушки по Водопроводной за Высоким не будет. Там запрещен сквозной проезд, это сотруднику ГАИ проблематично отследить. Впрочем, непонятно, зачем нарушать: проезд по старой Среднефонтанской (мимо ЛВЗ) быстрее.

Обратите внимание на этот пост! Вадим написал, сотоварищи подумали и исправили - теперь кормушка есть 100%-ная И черное (извиняюсь за каламбур) называть белым - это что, такой стиль беседы начальника с дураком? Каким образом объезд может быть быстрее прямой, ровной и всегда пустой дороги? На всех фото, где виден этот пресловутый знак, видна еще и улица - и на всех снимках она пустая. Даже самые рьяные защитники нововведений, рассказываюющие какой, дескать, нормальный там объезд, не могут внятно (и невнятно тоже) объяснить зачем этот объезд нужен и что именно мы будем объезжать. Ответ напрашивается сам собой - объезжать будем заказной знак. В пользу этого говорит и факт замены "скользкого" знака 3.1 на железный, с точки зрения доишников, знак 4.3

[Бозон]

Кстати, давно назрел вопрос - в какой точке начинается действие знака "Конец полосы для МТС"? В точке его установки или все-таки на перекрестке, который через 25 метров от места установки знака? Вопрос конкретно по проезду дороги Южной на Молодой Гвардии - я там за знаком сразу ухожу частенько в правую полосу перед перекрестком, если она свободна. В правилах искал - ответа не увидел ))

Но вот знак, к примеру "Конец одностороннего" на Лумумбы перед 1й станцией ЛД - он как бы из той же 5й категории информационно-указательных и стоит в метрах 50 от того места, где реальный конец одностороннего... Мучают противоречия ))

Я думаю, что если Капитан Очевидность отсутствует, точное место должна указать разметка.

[Alyans]

Да и вообще, почему пешеход должен смотреть на знаки и, тем более, знать, что они обозначают?

Рискну. Странный вопрос - мы ж правовом государстве живем, у нас есь Черный, он же все может и такой ситуации просто БЫТЬ не может. а если серьезно - то даже в нашем не правовом городе, знаки приоритета могут не висеть, но вот знаки второстепенного движения - есть практически везде, если их нет, то и скорость движения там не большая. а значит - все решатся без жертв..

вроде взрослая девочка, а такую чушь нести..... с каких пор пешеход перестал быть участником ДД??? и что значит выделенная фраза??

знач полгода равнозначный перекресток, че тут мудрить? ))

ага, для Тенистая\Солнечная (от Генуезской) не регулируемый, а для ТЕнистая\Солнечная (от Фонтана)-регулируемый ))

если ничего не делать-ничего и не будет. имхо много ошибок. но есть положительное-там где итак ехали вместо 2х рядов в 3. их узаконили. убрали кучу левых поворотов, чтобы освободить проезд от блокирующих полосу поворачивающих авто. ничего не отвалится если для поворота нуно объехать один квартал. именно так поступают во многих странах для разгрузки потоков. убрали какоето безумное количество пешеходных переходов. правда что сделали на привокзальной-что то сторашное. но так или иначе так так мы ездили до сих пор продолжаться дальше не может.

ещё один защитнечеГ нарисовался, интерестно, надолго ли хватит

[Бозон]

если ничего не делать-ничего и не будет. имхо много ошибок. но есть положительное-там где итак ехали вместо 2х рядов в 3. их узаконили. убрали кучу левых поворотов, чтобы освободить проезд от блокирующих полосу поворачивающих авто. ничего не отвалится если для поворота нуно объехать один квартал. именно так поступают во многих странах для разгрузки потоков. убрали какоето безумное количество пешеходных переходов. правда что сделали на привокзальной-что то сторашное. но так или иначе так так мы ездили до сих пор продолжаться дальше не может.

Теперь уже точно не может- вернуться к нормальной езде будет очень сложно: нас приучили выполнять тлько удобные знаки/разметку и ложить на остальные. Хотя бы потому, что регулярная дойка любого из нас стала неизбежной в силу "чюдесной" миллиметражной разметки и хаотически налепленых и тайно меняемых знаков.
Подскажите- где у нас ехали "вместо 2-х три"? У меня фантазия иссякла...

[palanbor]

Кстати, давно назрел вопрос - в какой точке начинается действие знака "Конец полосы для МТС"? В точке его установки или все-таки на перекрестке, который через 25 метров от места установки знака? Вопрос конкретно по проезду дороги Южной на Молодой Гвардии - я там за знаком сразу ухожу частенько в правую полосу перед перекрестком, если она свободна. В правилах искал - ответа не увидел ))

Но вот знак, к примеру "Конец одностороннего" на Лумумбы перед 1й станцией ЛД - он как бы из той же 5й категории информационно-указательных и стоит в метрах 50 от того места, где реальный конец одностороннего... Мучают противоречия ))

Так Вам никто не мешает (кроме "кирпича") заехать со стороны 1-й ст. в ту улицу им. Лумумбы и попробовать проехать 50 м до знака

[palanbor]

Уже забыли как с Мукачевского пер./ ул.Белинского было мерседес-ДТП? Знаки там потом повесили, но эта фишка на протяжении всего ФБ.
Славен город Одесса, что подставлялы у нас не водятся. Непаханное поле.

В прошлом году была Камрюха, высунувшаяся из переулка и не пропустившая Калину, ехавшую по Костанди. Так, представьте себе, Калину сделали крайней т.к. Камри была у нее справа - а знаков приоритета там отродясь не было.
p.s. подставлялы работают с лохами, а они (лохи) в Одессе как-то не приживаются

[Неллика]

если ничего не делать-ничего и не будет. имхо много ошибок. но есть положительное-там где итак ехали вместо 2х рядов в 3. их узаконили. убрали кучу левых поворотов, чтобы освободить проезд от блокирующих полосу поворачивающих авто. ничего не отвалится если для поворота нуно объехать один квартал. именно так поступают во многих странах для разгрузки потоков. убрали какоето безумное количество пешеходных переходов. правда что сделали на привокзальной-что то сторашное. но так или иначе так так мы ездили до сих пор продолжаться дальше не может.

Вот меня убивает аргумент, типа, "ну, он хоть что-то делает". Делать если что-то и нужно, то с умом, ошибаться в таком деле - рисковать человеческими жизнями, не в шахматы дома играет. По поводу левых поворотов, запрещать их нужно было там, где проезжая часть узкая, и нет возможности объехать поворачивающего налево. Запрет левых поворотов с Канатной на Б.Арнаутскую и М.Арнаутскую - глупость. Я каждое утро ехала по Канатной вниз и каждый вечер в районе 6-ти - половины седьмого возвращалась по Канатной назад и поворачивала на Малую Арнаутскую. Самое время пробок. Я налево поворачивала, а правый ряд по Канатной стоял без движения! Не в левоповорачивающих там дело, не они создавали пробку. Конечно, было и такое, проезжаю Большую Арнаутскую, включаю левый поворот, за мной едет какой-нибудь внимательный чудак, правая полоса свободна. Я на Малой Арнаутской стала, жду возможности повернуть, а он уперся мне в зад, нервничает, назад сдает, объезжает. Так кто ему доктор? То же самое при повороте на Б.Арнаутскую, там ширины перекрестка достаточно, чтобы объехать поворачивающих налево, никогда из-за них не тормозила. По поводу пешеходных переходов, безумного их количества, так у нас и жителей в Одессе немало, и приезжих летом, и в большинстве все пешеходы. Раньше и о них думали, потому и переходов понаделывали.

[послед]

знач полгода равнозначный перекресток, че тут мудрить? ))

нет знака с одной стороны

[Barabashka-OD]

Поэтому и говорю, что пешеходы на 100% правы, когда идут в районе Макдональдса.

Покажите мне там "зёбру"...

[Avtolubitel]

Обратите внимание на этот пост! Вадим написал, сотоварищи подумали и исправили - теперь кормушка есть 100%-ная И черное (извиняюсь за каламбур) называть белым - это что, такой стиль беседы начальника с дураком? Каким образом объезд может быть быстрее прямой, ровной и всегда пустой дороги? На всех фото, где виден этот пресловутый знак, видна еще и улица - и на всех снимках она пустая. Даже самые рьяные защитники нововведений, рассказываюющие какой, дескать, нормальный там объезд, не могут внятно (и невнятно тоже) объяснить зачем этот объезд нужен и что именно мы будем объезжать. Ответ напрашивается сам собой - объезжать будем заказной знак. В пользу этого говорит и факт замены "скользкого" знака 3.1 на железный, с точки зрения доишников, знак 4.3

Кто-то писал что 10 мая на Просто Радио (с 8 до 11 идет передача Двойной Эспрессо) будет в гостях В.Черный, так может позвоним 784-10-53 и лично спросим зачем у нас в городе ненужные запреты? И как с ним делится прибылью наша доблестная ГАИ?