Тема: 
http://www.aviacor.ru/content/view/19/38/Сообщение от Weiss
...
системой спутниковой навигации КLN-90.
| ||
http://www.aviacor.ru/content/view/19/38/
...
системой спутниковой навигации КLN-90.
Мы знаем, что делать, задача ясна.
Но ваши ошибки не наша вина.
Кабина пилота ТУ154:
Шевченко Степан Абрамович, националист.
Ну во первых туман может "висеть" как бы на верхушках деревьев и наземные службы могут сказать, что самолёт вынырнет из тумана при посадке. Ну или же на самолёте стояли современные приборы(кои должны были стоять на борту президентского самолёта точно). В одесском аэропорту тоже часто самолёты садятся в очень плохую погоду. Причем в нашем аэропорту часто именно пилоты в последний момент принимают решение о посадке(по всей видимости те которые знают хорошо наш аэропорт).
Валенса сказал, что решение об изменении курса пилот на подобных рейсах никогда не принимает самостоятельно. только по договоренности с "главным" пассажиром. (тогда непонятна история с Тбилиси).
польские премьер и президент находились в очень напряженных отношениях, даже не здоровались. обоих приглашали принять участие в мероприятии 7 апреля. премьер приглашение принял, президент отказался (то ли из-за своего премьера, то ли из за российского). судьбоносное решение, увы.
вызабываете что аэродром был военный поэтому ..
Сам летчик живу в Смоленске.
С утра был туман я с 9 этажа еле различал неоновую вывеску магазина под домом. Аэродром "Северный" военный и его не будет в справочниках Джепсона, а если забивать координаты GPS, то как всегда существует военная поправка, для секретности. Я думаю что не привыкли польские пилоты работать только по приводам, ведь другого оборудования на нашем аэродроме нет. Странно что заходили с востока, а не с запада. На западе подходы лучше.
10/04/2010 [21:57:43]
Я в курсе. Лень было искать прибор этого ТУ. Я поэтому и написал "примерно такой же". На Вашем фото он такой же. А GPS при таком манёвре бесполезен. Просто не хватит времени для оценки ситуации.
Сделала светлее..Weiss , ну ты и выложил... ggw
вот фотокабины рально этого самолета
сорри что мелковато но другого нет
http://www.google.com.ua/search?hl=ru&q=kln-90+manual
здесь этот прибор отлично видно:
http://www.youtube.com/watch?v=_JQYC_ha_F0
Последний раз редактировалось РА; 11.04.2010 в 20:38.
Мы знаем, что делать, задача ясна.
Но ваши ошибки не наша вина.
Эта история произошла со мной лет 30 назад. Самолет был ТУ-134, кажется..Рейс был в Ленинград. Поздней осенью, видимо...
/* мерзко хихикает */
То есть все-таки этот самый KLN-90 помог бы. Но только если бы информация отражалась бы комбинированно на дисплее, а не на разных приборах?
Я просто предполагал, что президентский самолет должен быть оснащен не таким уж старыми приборами.
Но теперь понимаю - всему виной овраг перед посадочной полосой и туман...
Но выдача-то координат от GPS.
я так вооще 6 лет летал по 3-5 раз в месяцЭта история произошла со мной лет 30 назад. Самолет был ТУ-134, кажется..
аналогичная ситуация была и у меня , причем помню все досконально
рейс Свердловск-Краснодар , самолет ТУ-134 , посадка в краснодаре , а там водохранилище рядом , тоже сидел около иллюминатора , огни ВПП увидел за 3 сек до касания полосы , садились в 4 утра т.е. ночью
На все воля Божья!
Сейчас Венедиктова по Эхо слушал.
Он так сказал (довольно дельно).
Вот летит Качинский, он до сих пор в плохих отношениях с руководством РФ, визит неофициальный. И ему тут сообщают, мол, русские дают команду на посадку в Минске, Москве, Витебске. Первая мысль - опять русские ставят палки в колеса. Опять недоверие. Не хотят русские его видеть там.
А человек он был очень упрямый.
Т.е. политика недоверия между лидерами стран привела к тому, что он пошел на явный риск.
Ну так Пулково все таки все лайнеры мира принимает. Все знают как заходить туда.
Я сам в Шереметьево садился на здоровенном Ил-86. В иллюминаторе сплошная бель. А я дурак хотел Москву посмотреть сверху. Увидел землю, тут же толчок посадки, завыли турбины реверса. Не успел даже испугаться.
Ну так то международные аэропорты.
Он не сказал, сколько заходов на посадку было?
Шевченко Степан Абрамович, националист.
Я это всё видел. Вопрос был об алгоритме определения высоты (!!!) по GPS.
Думаю там был прибор покруче KLN-90. Авионику даже на военные заказы ставят какую пожелаете (в России чаще французскую). Я о том, что при таких скоростях и силах инерции он не поможет при проходе последней глиссады "коробочки"
Вообще-то его чувства под термин "недоверие" мало подходят... Ненависть, звериная злоба - так чуточку точнее.
Всё можно объяснить объективными причинами, но есть в этом что-то другое. Ведь очень мистично, когда столь сильно ненавидящий человек, погиб в таком месте... Очень.
Нет. Я не слушал эфир сегодня весь день - отдыхал.
А вот эту реплику его услышал - вполне в характере Качинского. Посчитал, что русские ему противодействуют по мелочи.
Реноме и гордость превыше всего.
Я просто не могу
А ну можете дать ссылку на версию про глиссаду? А то очень интересно.
Ваши права
Социальные закладки