Тема: 
Вот здесь-то и выигрыш в отличии от импортных дорогих - ну кто станет подделывать полусинтетику по цене 80 гривен за 4-литровую канистру? А вот палёного Кастрола и Шелла я повидал. Далее. Я свою машину совсем не заставляю терпеть, напротив - при смене марки масла на ТНК отметил, что при старте гидрокомпенсаторы пересли постукивать, а на прежней марке такое было в течение 20 секунд после старта. Помимо всего прочего, ТНК имеет одобрение от VW-AUDI. Для тех же, кто привык полагаться на раскрученность бренда и цену, скажу что растаможка импортных масел НУ ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ, а вот качество зачастую на одном уровне (а то и хуже) отечественных. В "Автоцентре" был приведен тест синтетики, так вот ТНК находилось на одном уровне с Тексако, в несколько раз опередив Эльф по многим параметрам. Совсем уж скептически настроенных граждан опять-таки прошу не осуждать мой выбор, продолжайте лить, что лили до сих пор, я не рекламный агент, и переубеждать никого не хочу. Вот выдержка с сайта ТНК, сописание синтетического масла Magnum :Сообщение от io_2002
Ну, зачем сразу так "глумиться"?Ауди 80 все стерпит, главное чтобы масло было оригинальным, а не бадежным.
Хотя, у меня вот сосед, когда меняет масло в своих жигулях, всегда отдает слитое масло своему другу, и тот доливает его в свою 5-ку и еще км 500 катается. Вот где терпение авто
TNK Magnum Synthetic 5W-40
Magnum - это полностью синтетическое, всесезонное моторное масло, предназначенное для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых импортных автомобилей. Масло Magnum изготавливается на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием патентованных импортных технологий и компонентов.
Масло Magnum обеспечивает следующие преимущества:
соответствие требованиям, предъявляемым всеми отечественными и большинством импортных производителей легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями
экономию топлива: масло классифицировано API как «энергосберегающее», это первое российское масло, имеющее такое одобрение
повышенную чистоту двигателя, благодаря синтетической базе с высокими естественными моющими свойствами
надежную защиту двигателя во всех режимах, включая экстремальные
легкий запуск двигателя при низких температурах окружающей среды
Масло Magnum лицензировано по классу API SL/CF EC (Energy Conserving). Соответствует допускам следующих производителей автомобилей: MB229.3, VW 502.00, 505.00, BMW Longlife 98, Porsche, Opel GM-LL-B-025.
А теперь скажите-ка, многие ли масла имеют одобрение от Порше и Бмв?
Ответить с цитированием
Кстати, тоже классное масло, правда сильно в цене стрельнуло, щас почти на уровне буржуйских.
Ну и конечно цена. Два раза покупал его, все ок, долива не тербовалось )
Социальные закладки