Масла и автожидкости. Всё о них

[Maks.....]

Иногда я готов поменять масло бесплатно, да еще приплатить клиенту за то, чтобы он сам снял и поставил свою защиту сам.

тока спроси у него...не на твоем ли сервисе ему эту защиту и продали? без дырок.
У моего брата заводская стальная защита. Ну, во-первых, она элементарно на 4-х болтах. Ав, во-вторых, там дырка для выкручивания пробки и слива масла. Ее снимать не надо.
У меня вообще сливное отверстие сзади под 45 градусов к вертикали. Снимать ничего не надо.
Ну и вопрос.
а где сейчас тотал за адекватные деньги продают? надо футура 9000 5-30.

[romadone]

там же и продают, только попросить нужно хорошо

[Maks.....]

там же и продают, только попросить нужно хорошо

понял попросим спасибо

[karat_2005]

хорошо когда на защите эти 4 болтика откручиваются легко, но за частую их открутить достаточно тяжело. а по поводу цены 50 гр это не большая цена. а меньшие деньги я посоветовал бы только самому себе поменять. Вы еще начните считать что отработку люди продают потом

[romadone]

это какие-то комплексы из разряда "а у меня самого что, руки из опы?"...
или человеку просто в кайф...
правда, в такую погоду как сегодня, сложно кайф поймать, наверное...

[Wahrheit]

тока спроси у него...не на твоем ли сервисе ему эту защиту и продали? без дырок.
У моего брата заводская стальная защита. Ну, во-первых, она элементарно на 4-х болтах. Ав, во-вторых, там дырка для выкручивания пробки и слива масла. Ее снимать не надо.
У меня вообще сливное отверстие сзади под 45 градусов к вертикали. Снимать ничего не надо.
Ну и вопрос.
а где сейчас тотал за адекватные деньги продают? надо футура 9000 5-30.

Будь уверен, я последовательный противник защит, как таковых.
Кстати, защита - это одна из причин выхода из строя АКПП.

Ромадоне, не думаю, что приписывание мне того, в чем вы не уверены этично.

[romadone]

лично к Вам я вообще ничего не имею...
речь шла о людях, которые самостоятельно меняют масло в своих авто и причинах этого священного действия

[Wahrheit]

там же и продают, только попросить нужно хорошо

Значит мне показалось )

[romadone]

бывает, а что не так с защитами? на моих двух последних авто патрубок интеркуллера так стремно расположен, что без защиты его сорвать очень легко, и если пежо хоть пластиком закрывает весь нижний отсек под мотором, то в хюндае все потроха висели просто на улицу...

[iStalker]

хорошо когда на защите эти 4 болтика откручиваются легко, но за частую их открутить достаточно тяжело. а по поводу цены 50 гр это не большая цена. а меньшие деньги я посоветовал бы только самому себе поменять. Вы еще начните считать что отработку люди продают потом

Начните пожалуйста читать внимательно. 50 грн за продуру смена масла- ок, к этому +40 грн требуют за откручивание защиты- не ок, плохо! Итого- это 90 грн за смену масла. Готовы платить?

[Maks.....]

Вы еще начните считать что отработку люди продают потом

а ее можно продать?

[romadone]

ну да, а потом откуда на успехе и подобных берутся масла по заманчивым ценам?

[Maks.....]

то в хюндае все потроха висели просто на улицу...

корейцы любят на этом экономить.
у япошек я такого не встречал. все чинно-красиво затянуто с воздуховодами и технологическими отверстиями для слива и фильтра.

[Wahrheit]

бывает, а что не так с защитами? на моих двух последних авто патрубок интеркуллера так стремно расположен, что без защиты его сорвать очень легко, и если пежо хоть пластиком закрывает весь нижний отсек под мотором, то в хюндае все потроха висели просто на улицу...

Защита снижает продуваемость моторного отсека. Если на заводских тестах авто гоняли без защиты, то само собой часть тепла отводилась не через радиаторы, а "естесственным" путем. Соотвественно и размеры теплообменника (или радиатора акпп) делались исходя из этих условий. В итоге мы видим, что если на такой автомобиль поставить защиту, то нередко масло акпп "горит" даже в простой тянучке в пробках, не говоря уже о быстрой езде на трассе. Кроме того, в пробках быстро убиваются (пересыхают) резиновые изделия и пластиковые разъемы, а на авто с защитой это процесс идет значительно быстрее.
Если же с завода авто имеет защиту, и система охлаждения на таком авто эффективнее (гидромуфта, большой радиатор акпп и т.п.).
Но есть автомобили, которые спроектированы двоечниками, и где поддоны и патрубки торчат наружу, тогда их надо защитить, но правильных готовых решений я не видел, а в теории думаю, что правильным было бы сделать отбойники из толстого металла, закрывающие такие детали спереди (не снизу).

[BMW530]

Каждый труд должен быть оплачен адекватно. Платите за стоянку 10 грн? У вас же авто за 50к, не скупитесь- дайте хотя бы по 50 в день! Что- слабо?

Я плачу 10 грн в день. Это не мало. Тем более, что труда нет вообще. Но замечу, что так платят все.
У вас иной случай. Все платят за реальный грязный труд 50 грн, а вы норовите дать 10 грн. Чувствуете разницу?

[romadone]

Ясно. В любом случае это актуально для бензомоторов

[iStalker]

Я плачу 10 грн в день. Это не мало. Тем более, что труда нет вообще. Но замечу, что так платят все.
У вас иной случай. Все платят за реальный грязный труд 50 грн, а вы норовите дать 10 грн. Чувствуете разницу?

Если прочитаете то что я написал, а не то что мельком прочитали, то узнаете что: я хочу заплатить 50 грн за реально грязную работу, и не хочу платить еще дополнительно к этому 40 за то, что по моему (и не только) мнению- этого не стоит.
P.S. Пару страниц по обсуждали:
-защиту
-нужна ли она вообще
-нищебродов
-экономных
-тех кто делает все сам
-нечитателей
День удался
И заметьте- ни один человек не написал то, что я собственно ожидал- адрес адекватного СТО в районе Таирово/Черемушки Одесский форум- такой одесский!

[Griwka]

Народ, в автомобиль 90-х все-равно какой заливать антифриз от нормального производителя? В плане цвета и допусков?

[romadone]

Адекватное СТО на Щорса, напротив Эльдорадо, там где еще монтажка. Но как там считают защиту я не в курсе.

[Бозон]

Народ, в автомобиль 90-х все-равно какой заливать антифриз от нормального производителя? В плане цвета и допусков?

Если был силикатный, то без промывки лить другой нельзя.