Помогите определиться!!!

[Demagog]

Но в любом случаи при ремонте разницу почуствуешь и обслуживании тож!

Эту разницу всегда чувствуешь, и при езде, и при ремонте. Только первое ты гарантиролванно чувствуешь ежедневно, а второе - лотерея.

[diehard]

Эту разницу всегда чувствуешь, и при езде, и при ремонте. Только первое ты гарантиролванно чувствуешь ежедневно, а второе - лотерея.

Да, лотарея это точно!

[Demagog]

Да, лотарея это точно!

И причем не плохая. Имею опыт эксплуатации 5 машин с АКПП. Опыт ремонта АКПП только по одной.

[diehard]

И причем не плохая. Имею опыт эксплуатации 5 машин с АКПП. Опыт ремонта АКПП только по одной.

3 авто с АК-ни одного случая аналогичной проблемы. Да я собст. ярый приверженец старой миханики в любой машине! Хотя и имел опыт вождения в течении 6 мес на АК.

[Demagog]

3 авто с АК-ни одного случая аналогичной проблемы. Да я собст. ярый приверженец старой миханики в любой машине! Хотя и имел опыт вождения в течении 6 мес на АК.

Тоже был ярым. Теперь по другую сторону барикад.

[diehard]

Тоже был ярым. Теперь по другую сторону барикад.

Наверное за счёт увеличение кол-ва транспорта на дорогах за последнии 3 года,и следовательное пробок на дорогах города!??

[Demagog]

Наверное за счёт увеличение кол-ва транспорта на дорогах за последнии 3 года,и следовательное пробок на дорогах города!??

Наверно

[TigraOD]

А я не являюсь приверженцем ни той, ни другой КПП Мне одинаково хорошо в городе и на автомате и на механике. Правда для души и поездок вечером по пустому городу хочется механику.

Кстати пересаживаясь постоянно с авто с механикой на авто с автоматом (бывает что и по несколько раз в день), и постоянно возникают рефлекторные реакции - на АКПП то сцепление ищу (нажимая на тормоз левой ногой ), то на типтронике вместо третьей (вниз) включаю нейтраль (вправо и вперед - как на мехе). А на МКПП иногда пытаюсь передачу включенную увидеть на приборке или жду, что машина сама перейдет на пониженную при торможении (как типтроник)

[Demagog]

А я не являюсь приверженцем ни той, ни другой КПП Мне одинаково хорошо в городе и на автомате и на механике. Правда для души и поездок вечером по пустому городу хочется механику.

Кстати пересаживаясь постоянно с авто с механикой на авто с автоматом (бывает что и по несколько раз в день), и постоянно возникают рефлекторные реакции - на АКПП то сцепление ищу (нажимая на тормоз левой ногой ), то на типтронике вместо третьей (вниз) включаю нейтраль (вправо и вперед - как на мехе). А на МКПП иногда пытаюсь передачу включенную увидеть на приборке или жду, что машина сама перейдет на пониженную при торможении (как типтроник)

Точно так же периодически приходилось пересаживаться. Подобных проблем не возникало. Единственное что, пару раз завтыкал и глох на механике, тупо нажимая тормоз на красный.

[diehard]

Точно так же периодически приходилось пересаживаться. Подобных проблем не возникало. Единственное что, пару раз завтыкал и глох на механике, тупо нажимая тормоз на красный.

На "автомате" топил тормоз правой ногой со всем усердием,единственный грешок от "перебегов"