Ford Fiesta v.s Skoda Fabia

[M-CAT]

про замену масла: друг купил новый форд фокус, через 2 тыс. км, как я советовал, подъехал на фирменный сервис, чтобы поменять масло (за свои деньги!), так ему отказали, сказав, что жесткое требование завода-производителя - менять масло через 20 тыс. на ТО-1. ТО-0 вообще отсутствует. . .

Ну если сильно хочется пусть заменит масло на сторонней станции, да и чтобы избежать ненужных вопросов, фильтр надо поставить такой же как и был, а если не найдет идентично маркированный, пусть сохранит и вкрутит первоначально установленный фильтр перед официальным ТО-1 на Форде.

[woodchuckjr]

по сабжу:
ездила на фиесте достаточно долго, неплохая машинка, правда для тех, кто часто ездит по трассе, не вариант, на скорости 120 начинает "взлетать" - дрожит стремно)))). внутри она вместительная и приятная
с нее пересела на Шкоду, правда не на Фабию, а на Октавию, ее плюс в том, что она была сделана под наши раздолбанные дороги - подвеска супер, глотает все ямы, езжу уже почти год, еще ничего не ломалось, ТО каждые 15 тыс. минус в топорном салоне))), ну уж совсем ногой сделано, не в смысле сборки, собрано хорошо, даже не скажешь, что у нас собирали, ничего не гремит, не отлетает после 33 тыс. пробега, а в смысле внутреннего убранства, все-таки 20 тыс. машина стоила, а так бедно сделали.

советую дождаться выхода новой Фиесты - красавица и рассекать на ней по городу, самое оно будет))). конечно, все зависит от ваших целей).

[Evgenia Design]

[QUOTE=woodchuckjr;5481980]по сабжу:
ездила на фиесте достаточно долго, неплохая машинка, правда для тех, кто часто ездит по трассе, не вариант, на скорости 120 начинает "взлетать" - дрожит стремно)))). внутри она вместительная и приятная


Странно у меня не взлетает на 120 км, отлично держит трасссу, очень часто катаюсь и зимой и летом, довольна.

[woodchuckjr]

2 Evgenia Design:
ну не наю, просто она мне досталась не новой, может, это ее так предыдущий хозяин так "отрихтовал"))))
а Шкода у меня новенькая)))

[Evgenia Design]

2 Evgenia Design:
ну не наю, просто она мне досталась не новой, может, это ее так предыдущий хозяин так "отрихтовал"))))
а Шкода у меня новенькая)))

Я думаю если бы обкатывал не папа ее, неизвестно как ездила)) Вы довольны шкодой?

[woodchuckjr]

Я думаю если бы обкатывал не папа ее, неизвестно как ездила)) Вы довольны шкодой?

да, хорошая, надежная конячка, и повторюсь, я в восторге от подвески - ям не чувствую, можно пить шампанское с подноса)))

[Evgenia Design]

да, хорошая, надежная конячка, и повторюсь, я в восторге от подвески - ям не чувствую, можно пить шампанское с подноса)))

это очень здорово, мне в Фиесте не нравиться только 2 вещи, скрепучие двери и ее клиренс, вот сегодня парковалась на 7-м небольшой перепад, рядом стоит машина, я заезжать прошкрябала защиту

[Uniks]

Evgenia Design, woodchuckjr

вот вы тут обсуждаете.. взлетает или не взлетает.. мне кажется это должно быть чисто субъективное мнение..

потому как мне в пятёрке на скорости 80 км не по себе.. тонюсенькие двери. маленькая торпеда.. попой по земле едешь. такое чувство, если бы лобового не было руку вытянешь и до края капота дотянешься.. короче жестянка
а друх грит.. - нормально держит дорогу оО

сорри за оффтоп

[wayup]

Странно у меня не взлетает на 120 км, отлично держит трасссу, очень часто катаюсь и зимой и летом, довольна.

Ездил на Фиесте в Киев и обратно. 130-140 - полет нормальный); пару раз ехал 150, но недолго. И не потому, что "сносит" или "уносит", а просто здравый смысл. На 150 едет достаточно уверенно (для машины такого класса). А на форд-клубе есть даже тема кто сколько выжал. Так при попутном ветре и каких-то там ещё условиях неоднократно встречается скорость за 200 км/ч. Но тут уже за что купил...

[woodchuckjr]

значит, моя мне раздолбанная досталась))) раз она только у меня по трассе летела, как космолет Союз-Аполлон)))

[Guffy]

может просто колеса были плохо отбалансированы.
я правда больше 120 не ходил - нафиг не надо. 90-110 ходит замечательно. и экономно.

[Evgenia Design]

потому как мне в пятёрке на скорости 80 км не по себе.. тонюсенькие двери. маленькая торпеда.. попой по земле едешь. такое чувство, если бы лобового не было руку вытянешь и до края капота дотянешься.. короче жестянка
а друх грит.. - нормально держит дорогу оО

Моя первая машина была 5-ка мне на трасе действительно было страшновато, ощущение что я иду на взлет при этом дребежжа всем
(машине было года), пришлось смериться что машина эта все таки не гоночная
Для фиесты норма 110 -130 км, уверенно идет.

[woodchuckjr]

может просто колеса были плохо отбалансированы.
я правда больше 120 не ходил - нафиг не надо. 90-110 ходит замечательно. и экономно.

может быть). хотя я перед дальними поездками всегда балансировала ей колеса, т.к. стоило ей попасть в ямку, начинал дрожать руль.

Шкода намного более закаленная в этом плане)

[Pomidor]

по сабжу:
с нее пересела на Шкоду, правда не на Фабию, а на Октавию, ее плюс в том, что она была сделана под наши раздолбанные дороги - подвеска супер, глотает все ямы, езжу уже почти год, еще ничего не ломалось, ТО каждые 15 тыс. минус в топорном салоне))), ну уж совсем ногой сделано, не в смысле сборки, собрано хорошо, даже не скажешь, что у нас собирали, ничего не гремит, не отлетает после 33 тыс. пробега, а в смысле внутреннего убранства, все-таки 20 тыс. машина стоила, а так бедно сделали.

У вас шкода октавия А5 или тур? У них салоны разительно отличаются.

[Shofer]

Ну что там? Купил piv-21 машину или нет?
У моего друга первой машиной был Форд Фиеста, он его ругал, что маленький, что две двери, что черного цвета, что клиренс маловат, что багажника нет, что ТО дорогое. Следующей машиной была именно Шкода Фабиа. О ней он вообще старается молчать, потому что торпеда скрипит, подвеска жесткая, багажник чуть больше, но все же маловат, управляемость не та, бензина кушает много… Такой человек.
Так что, если Вы придирчивый, то любая машина может показаться Вам плохой.
Я обычно влюбляюсь в авто, если моему телу в нем комфортно, потом смотрю на тех.характеристики: объем, мощность, расход... Затем смотрю в Интернете и на рынках примерную стоимость расходников и ходовой.
Так что, любой О-ч-ч-ень правильный выбор, может показаться неправильным, потому что кресло в спину начало давить или труба вентиляции картера оказалась не прямой, а загнутой, и сальники после первой сотни из-за этого вырвало
А опыт в ремонте, стоимости запчастей и посещении СТО со временем к Вам придет, и Вы заведете себе, наконец, служебное авто .
Так же, если пересаживаетесь с класса выше, то даже с D на С Вам будет первое время не очень комфортно. Многие так и не привыкают, - продают.
А машины, в конечном счете, все ломаются, изнашиваются и требуют к себе внимания.
Сталлоне так сказал о своей новой машине: «Я думал, что купил себе подругу, а оказалось - любовницу!»
А вообще, если покупаешь новую машину не в кредит, а по полной, то эксплуатировать сможешь без проблем. А если из последних сил, то и париться не надо – все равно любая машина покажется кровососом.

[Shofer]

Удачи в выборе.

[woodchuckjr]

У вас шкода октавия А5 или тур? У них салоны разительно отличаются.

Тур да, я знаю))).

[eniken]

странная тема, ясно итак что форд фиеста лучше и намного. например у меня 2003г. 100 000 еще ничего не ломалось. ремни поменял и все.

[woodchuckjr]

я езжу год на октавии, проездила 34 тыс. км - ничего не сломалось))) хотя эксплуатирую ее нещадно, не берегу, надо 200, значит, еду 200. так что тема имеет место быть.

[now200908]

Skoda Fabia выигрывает тест у VW Polo(автомобиль 2010 года В Европе ) и Toyota Yaris!!!!!!!!!

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68709&SECTION_ID=1853