Ford Fiesta v.s Skoda Fabia

[x-time]

Думал или нет..Откуда же я знаю,что у Фабии ТО дороже?Я для этого и задал вопрос на форуме,для знающих владельцев заданных авто.
А то,что нужно самому проехаться,это само собой разумеется.
Хотя...Никому нельзя доверять,даже себе..

Здесь ответа вам никто не даст. На него можете ответить только Вы!.
Скажем так, если Вы любите гонять между машин, то Вам фиеста. Если нет, но фабия.
Я слышал отзывы от перекупщиков, что у фабий течка начинается через пару лет. Хотя это индивидуально.
Я жене взял фиесту, исходя из личных соображений. Она сказала, купи мне такую на которой самому будет приятно ездить. Проехавшись на ряде авто, выбор пал только на форд. Точные реакции на руль, затмили всё остальное. Наверное со стороны Я в ней выгляжу не лепо, с буквой :у:, протискиваться в пробках по 5сантиметров от зеркал.
Но 5человек для этой машины это нагрузка, если так ездите, то это не ваш автомобиль.

[Schulz]

Наверное со стороны Я в ней выгляжу не лепо, с буквой :у:, протискиваться в пробках по 5сантиметров от зеркал.

у меня Фабия, но я частенько беру у мамы Матиз погонять.. так многое отдал бы, чтоб со стороны посмотреть, как я в нём выгляжу.

[Uniks]

у меня Фабия, но я частенько беру у мамы Матиз погонять.. так многое отдал бы, чтоб со стороны посмотреть, как я в нём выгляжу.

можем договориться..
вы перепишите на меня квартиру, а я сфотографирую вас за рулём матиза и покажу как это выглядит

[Schulz]

Я бы с радостью, но у меня частный дом

[Uniks]

Я бы с радостью, но у меня частный дом

ну тем лучше.. тогда я даже на видео сниму..)))

[saporodshe_]

Skoda Fabia выиграла 1-ое место [/B]на первом этапе Rally Norway в чемпионате «серийного» первенства [B]Production
Skoda Fabiа Super 2000 (на фото) ,пилот Патрик Санделл (Patrik Sandell)
В начале ралли на него наседал действующий чемпион Норвегии Андреас Миккельсен (Andreas Mikkelsen) на Subaru Impreza
Но на СУ7 Миккельсен вылетел


http://www.auto-sport.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=38818

[U-gin]

Skoda Fabia выиграла 1-ое место [/B]на первом этапе Rally Norway в чемпионате «серийного» первенства [B]Production
Skoda Fabiа Super 2000 (на фото) ,пилот Патрик Санделл (Patrik Sandell)
В начале ралли на него наседал действующий чемпион Норвегии Андреас Миккельсен (Andreas Mikkelsen) на Subaru Impreza
Но на СУ7 Миккельсен вылетел


http://www.auto-sport.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=38818

Едут они в разных классах, Фабия в Челендже это по сути группа N4.
А в Монте Карло Шкоды "устали", ждём в марте Бразилию.

[x-time]

А в прошлом году Мочанов с командой на фиесте в германии.

[Тавронтий]

По итогам апреля 2009 Ford вышел на 5-е место по продажам на Украине

[Alexxey]

А тазики все равно лидируют

[Бозон]

По итогам апреля 2009 Ford вышел на 5-е место по продажам на Украине

Да, кто низко летел- тому невысоко падать Конечно, обидно за Черри и Авео- такое крушение на рынке пластилиновых машин...

[Andreas]

Да, кто низко летел- тому невысоко падать Конечно, обидно за Черри и Авео- такое крушение на рынке пластилиновых машин...

ну ты не утрируй про Авео, сам на нем не езжу, но у друга есть и сам на нем катался - 2 года эксплуатации и никаких проблем, дорогу хорошо держит на 140
если ты конечно не про китайскую Авео говоришь, вот те да - ломаются конкретно

[Бозон]

ну ты не утрируй про Авео, сам на нем не езжу, но у друга есть и сам на нем катался - 2 года эксплуатации и никаких проблем, дорогу хорошо держит на 140
если ты конечно не про китайскую Авео говоришь, вот те да - ломаются конкретно

А другу отваливающийся багажник не подваривали косыночками "по гарантии"?

[Uniks]

Да, кто низко летел- тому невысоко падать

а я бы ещё сказал.. стабильность это хорошо однако..
стабильность - признак качества говорить не буду.. засмеют..

все привыкли если форд.. то гранада. скорпион. орион. не отличающиеся супер качеством.. стереотип сложился

а в данный момент по моему не хуже остальных производителей..
японцы уже не те пошли. вот раньше на века делали..
форд наоборот подтянул позицию..
опель.. ну выглядит симпатичнее старой вектры и омеги.. но собирают то у нас, а это накладывает отпечаток.

[M-CAT]

А другу отваливающийся багажник не подваривали косыночками "по гарантии"?

А это вроде было только у седанов предыдущего модельного ряда.
Нынешние вроде именно этим не болеют.

Да, кто низко летел- тому невысоко падать . . .

Значит у Форда сесть свой небольшой круг почитателей, которые в целом сохранили лояльность бренду, плюс наверно была правильная ценовая политика, которая помогла не просрать особенно свою рыночнуюь долю в нынешнее кризисное время, а даже выглядеть молодцом на фоне других.

[Бозон]

А это вроде было только у седанов предыдущего модельного ряда.
Нынешние вроде именно этим не болеют.

Значит у Форда сесть свой небольшой круг почитателей, которые в целом сохранили лояльность бренду, плюс наверно была правильная ценовая политика, которая помогла не просрать особенно свою рыночнуюь долю в нынешнее кризисное время, а даже выглядеть молодцом на фоне других.

Форд запустил несколько новых моделей на базе проверенных старых, с хорошим фейс- лифтом. Не стал жлобиться, как Хонда, например, и вовремя сбросил цены. Молодцы, короче. Уважаю.

[Nitalex]

Довелось на днях посидеть в Fabia New.
Кузов неоднозначный, многим нравится. Дело вкуса. Здесь вопросов нет.

Но 2 момента которые меня убили:

1. Торпедо. Пластик ужасный. Тонкий, с зазорами в 5-7 мм на стыках. Сборка просто ужасная.
Очень напомнило торпедо 9-ки, если не хуже.
Представляю какой дребезг будет в салоне.

2. Комплектация. Это конечно скорее минус наших дилеров, чем собственно шкоды,
но мы-то живем здесь... Долго рассказывать, но комплектация, которая хоть немного похожа на что-то приличное (1.4, подушки, кондишен, абс) выходит уже совсем недешевой. Плюс местные приколы - вот этой комплектации нет и не будет, а вот в этой все есть, что вам нужно, но доп-но магнитофон и цвет металлик, т. е. плюс 900у.е. И отказаться от ненужного нельзя.

Товарищ, заглянувший в салон вообще вылетел оттуда с криком, что пластик воняет, как в китайцах. Я этого не заметил, но тем не менее...

Так что шкоду фабию нью не советую.
И естественно это исключительно мое мнение.
По-моему там ничего не осталось от старой шкоды фабии, которая действительно была хороша.

[KYS]

А у моих знакомых на фирме из-за нерадивости ответственного лица на Мазде 6 не проходили ТО и не меняли масло 60 000 км. и тоже ничего страшного пока. уже 100 000 полет нормальный

Что значит полёт нормальный, это Вы у двигателя спросили?
Масло теряет свои свойства уже к 10 000 км., а через 60 000 км.-это мазут!!!
Каким должен быть болваном водитель, что бы не заметить, что масло в двигателе не меняли 60 000...
А про нормальный полёт можно будет судить после вскрытия двигателя, вот тогда моторист сросит: - а что за гамулу Вы заливали в двигатель?

[rum18]

про замену масла: друг купил новый форд фокус, через 2 тыс. км, как я советовал, подъехал на фирменный сервис, чтобы поменять масло (за свои деньги!), так ему отказали, сказав, что жесткое требование завода-производителя - менять масло через 20 тыс. на ТО-1. ТО-0 вообще отсутствует.

про фобии: на форумах многие жалуются на неэкономичность (расход больше 10 литров). поищите.

[wayup]

ТО-0 вообще отсутствует.

Что поделаешь, технологии не стоЯт на месте)

про фобии: на форумах многие жалуются на неэкономичность (расход больше 10 литров). поищите.

А вот это правда. Ведь что бы ехать по трассе 130, двигатель объемом
1,2-1,3 л нужно раскручивать не ниже 4000 об. на пятой передаче. Ну какая тут экономия? Да и в городе, если не ездить по-черепашьи, добиться расхода меньше 7-8 литров трудно (напомню, что мы о Фабии и Фиесте).

При относительно одинаковой комплектации (кондер, ABS, 2 подушки) Фабия будет значительно дороже, но зато выглядит по-современнее что-ли. Вот в этом году появится новая Фиеста, тогда есть смысл вернуться к сравнению.