|
Тоже интересует антикор на пос поскоте,посоветуйте мастеров с прямыми руками.
та ну. так со слов не видно) Проехаться или хотяб видео увидеть)
Сколько может выйти сварить заднюю колбу выхлопа из нерж?
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
В общем ситуация такая: купили себе гембель под названием исузу аска 85 г. рождения, эта сво... модераторы, простите, просто сил нет, ну никак не хочет ехать... после нашего великого гололеда эта гадость умудрилась закипеть и стать на трассе несолько раз подряд... в общем, стартер поменяли, какие-то шлангочки (да простят меня Великие и всезнающие мега-автовладельцы) заварили? 0_о ну или что там с ними сделали, теперь эта "ласточка" стоит где то в беляевке и требует перевозки Её высочества в одессу на эвакуаторе и последующего ремонта (замены?) прокладки... и что мне делать с этим стрелянным воробьем????
Мальчики, подскажите, плиз, куда и как ее отвезти?
![]()
Cкорый поезд отлетает от седьмого причала.
а виноваты косые настройки геометрии подвески вкупе с неверным подбором пары аморт/пружина и балансом тормозного усилмя))
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
А что тормозуха? внезапно сжимается, а в конце торможения еще быстрее вскипает? это хъюмор) Действительно так тяжко сказать - надо чуять точкой номер пять)
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Может есть смысл подскочить на вибростенд да и послушать?
Потому как однозначным диагнозам мастеров уже практически не верю. После замены детали, эти диагнозы мгновенно переключаются на другие детали.
Скорее потому, что там не одна и не две деталюшки))) и больший люфт перекрівает меньший. Но вдвоем вполне реально все определить и без вибростенда.
Искусство ценнее артефакта, память ценнее всего.
Это действительно похоже на торможение коробкой.
Сначала оттормаживают тормоза, а потом просто АКПП включается в режим тормоза.
Такое бывает вроде бы при засоренном дросселе, когда расходится согласование двигателя с коробкой. Также бывает при неправильно настроенном датчике положения дросселя. Т.е. просто при неполной согласованности коробки и двигателя. У меня такое было, когда при демонтаже дроссельной заслонки с целью почистить был смещен с места датчик положения ДЗ.
Также бывало при разгоне нажимаешь плавно на тормоз, а коробка вместо перекидки в нейтраль сбрасывало на пониженную и при этом ощущался толчек вперед. Так что может действительно в этом причина.
Социальные закладки