|
У меня иногда создается впечатление, что я с противниками мэра живу в разных городах. Два года назад заасфальтировали все внутриквартальные проезды у меня и в соседних дворах, зелентрест не регулярно, но обрезает деревья, отопление и горячую воду включили ровно как сказал Гурвиц (правда отопление сразу отрубилось на два дня, но все бывает, после работает без проблем), в котельной во дворе поменяли все трубы, краны и т.д. что не делали уже лет 20, провели 12 троллейбус и т.д. Да еще отличное покрытие как на проспекте Жукова так и на Фонтанской дороге и т.д и т.п. Рядом открыли супер детскую поликлинику.
P.S. Живу на Таирова.
Закон защищает каждого, кто может нанять хорошего адвоката.
поздравляем, как давно там маршала Жукова в отличном состоянии не напомните ? Кстати, 12 троллейбус это конечно да, это здорово, теперь давайте сразу же вспомним, что цена на проезд в троллейбусах поднялась в два раза, что никак не отразилось на зарплате самих троллейбусников, им ее не то , что не повысили, наоборот, перестали платить, из за этого, водители троллейбусов теперь сами собирают деньги за проезд, как маршрутчики, подвергая риску жизнь пассажиров. По поводу Фонтанской, ну надо же гурвицу как то ездить на работу и домой![]()
Вперде Роисся!
Там трамваи в опасной близости от этих деревьев ездят. Давно просится реконструкция.
С зелентрестом и жеками тоже ситуация странная. И тут явно есть пробелы в нашем законодательстве. Когда оказывается, что половина деревьев ничьи.
Наххал, лично мне намного приятней ездить по новой Тираспольской. Как и остальным 300К водителям Одессы.
Bite my glorious golden ass! © Bender B. Rodríguez
И у меня такое впечатление...
Может тут два города в один день мэра выбирают?
У меня межквартальные проезды асфальтировались в последний раз при СССР.
Зелентрест вижу только по телевизору.
Отопление включили, когда уже такой дубак в квартире был, благо было чем отапливаться. Деньги правда посчитали как за полноценное отопление.
За горячую воду вообще молчу - решил эту проблему раз и на всегда самостоятельно.
А то ждать когда дядя Гурвиц скажет...
Все коммуникации в парадной жильцы меняли за свой счет.
Даже двери парадные и лампочки сами.
Рядом есть детская поликлиника и роддом есть.
Когда ребенок родился (а было это 13 октября) отопление в роддоме не работало.
Я потом месяц с женой насморк лечил у ребенка.
Про поликлинику молчу.
Ну нету там почти нормальных врачей - разбежались.
Про троллейбусы лучше не надо.
P.S.: Живу в Аркади
Нет! Нужно убрать асфальт и вернуть обратно брустчатку! Чтоб все было так, как было! Надо сохранять исторический облик города!
Хотя, я не могу понять, почему борцы за исторический облик города не борются за деревянные тротуары и отсутствие какого-либо покрытия на самих дорогах. Ведь это было бы гораздо историчнее.
Сон разума рождает чудовищ
Тут не в аварийную звонить надо - что они ответят знаю.
Я сегодня звонил в КП "Сервисный центр" - надо счетчики поменять в течении 10 дней. А они только через 15 могут, т.е. я попадаю. Начал им объяснять, что так не делают, так меня там оператор даже слушать не стал - трубку швырнул.
Пока с их начальником не пообщался, ничего решать не хотели.
А если бы ее на месте не было?
Вы не на все мои вопросы ответили.
На втором как-то споткнулись и пропали.
Тема не интересная?
1.С сегодняшнего дня, 1 декабря, в Одессе повышены тарифы на проезд в электротранспорте — с 50 копеек до 1 гривны. При этом стоимость проездных билетов не изменилась.
Напомним: соответствующее решение принял Одесский горисполком. Директор КП «Горэлектротранс» Валерий Новиков аргументировал повышение стоимости проезда тем, что предприятию необходимо компенсировать перевозки пассажиров льготных категорий. По данным первого заместителя городского головы Анатолия Ворохаева, количество «льготников» составляет 60% от общего числа пассажиров.
Чиновник отметил, что тариф в 50 копеек в Украине оставался только в Киеве и Одессе (при том, что бюджет столицы многократно превышает одесский). Он напомнил также, что действующий тариф не менялся с 2000 года, и в связи с этим город не мог содержать электротранспорт на должном уровне. По словам первого вице-мэра, экономически обоснованным тарифом для Одессы была бы стоимость проезда в 1 гривну 20 копеек, однако мэрия приняла решение дотировать разницу.
Стоимость проездного билета на два вида коммунального транспорта — трамвай и троллейбус — составляет 47 гривен. На каждый из них по отдельности — 40 гривен. «Универсальный» студенческий проездной обойдется в 26, а только на проезд в трамвае или только в троллейбусе — в 22,5 гривны. «Двойной» билет для школьников стоит 21 гривну, а по отдельности — 18 гривен.
Это в Одессе..В Киеве - подняли до 2 гривен,но АМКУ снизил до 1,5
Как сообщал УНИАН, КГГА издала распоряжение о повышении стоимости проезда в городском пассажирском транспорте с 4 ноября 2008 года в 3-4 раза.
Антимонопольный комитет признал такое повышение необоснованным и 11 декабря 2008 года возбудил дело.
12 января 2009 года на заседании АМК, которое прошло при участии киевского городского председателя Леонида ЧЕРНОВЕЦКОГО, была достигнута договоренность о снижении с 23 января 2009 года стоимости проезда в метро до 1,7 грн., а в троллейбусах, автобусах и трамваях – до 1,5 грн.
30 января киевский городской председатель Л.ЧЕРНОВЕЦКИЙ заявил, что подписал распоряжение КГГА о снижении тарифов на проезд в городском пассажирском транспорте. При этом стоимость проездных билетов выросла в более чем 2,5 раза.
А зарплату формирует ну,никак не исполком..И про дотации от государства ,для перевозки льготников (60% от перевезенных) Киев не спешит перечислять..
[QUOTE=Vol De Mar;86011
3. Куча реалий - это дом Руссова, где тянули до последнего, а теперь за счет горожан будут восстанавливать для ОДНОГО собственника.
4. Врачам и учителям носим не из-за жадности их, а из-за того, что город зарплату недоплачивает. Вы думаете им это так нравиться?
5. Гурвиц привел во власть людей, создал свое окружение. Если его убрать, то и разрушиться весь этот карточный домик. И ваше "хобби" тоже.[/QUOTE]
Ой,простите,господин прокурор.я и забыла,что на допросе..
3.Дом Русова - уже обсуждали.
Сначала востановят здание - потом будет суд,или Тарпан и аптека Гаевского внесет деньги,потраченые на ремонт - или вернут дом в собственность города .Как суд решит,так и будет.
Вы предлагаете - сначала судиться?
4.Врачам и учителям как при СССР - носили,так и сейчас..система,однако ..
5.Значит,виновато только окружение мэра и сам мэр,да? Депутаты и олигархи - ненене..ни разу не виноваты ..?
Вы себе представляете уровень воя в том числе и на ОФ, если бы кто-то даже просто озвучил идею платного въезда в центр города?
Если в штыки воспринимаются даже сугубо положительные вещи типа горсада или тираспольской, то что будет при таких вот, весьма неоднозначных, хотя и, возможно, нужных инициативах?
А где я утрировал? Город задыхается в пробках, в центре полно полуразвалившихся зданий, но все это фигня, главное - сохранить исторический облик. Какой исторический облик надо сохранять? Тот, который был в 1794 году? Или в 1844 году? Или в 1894 году? Или который был в 1944 году? Где та дата, с которой мы консервируем город и превращаем его в мемориал самому себе?
Сон разума рождает чудовищ
Социальные закладки