Да... время идет, а шансов на улучение все меньше....
|
Да... время идет, а шансов на улучение все меньше....
Насчет корректности гайцов - правда. Меня остановили за превышение скорости, откат брать не захотели, только через протокол. Я им заявил, что по русски протокол не понимаю, пусть заполняют по украинскиТак они чуть ли не упросили меня подписать, понимая, что в этом плане не правы. Подписал, потому что нарушил сознательно.
Касательно подмигивания в Крыму - вопрос спорный. После Красноперекопска до Феодосии вообще никто не подмигивал, только по одному разу подмигнули Киевляне и ОдесситыВидать местные татары не имеют такого обычая. А облав было полно.
На выходных ездил в красноперекопск... дорогу конечно подлатали с прошлого раза (в марте от коблева до почти николаева дороги небыло совсем), но три куска совсем никаких осталось... техники не видел совсем, на поля не совался, мокро-грязно... по памяти от паустовского где-то 55 км более-менее, потом где то 20км дороги нет, и потом пару небольших кусков, перед всеми знаки 40 и то ли ремонт, то ли выбоины... в армянске гайцы развели на денежку, операция техосмотр... ну тут сам виноват, кривой талон + не посмотрел + был не готов. есть трек IGO8 обратного пути, могу прилепить, если кто знает что с ним делать... P.S. вроде показалось, что назад дорога хуже, то ли потому что в конце пути, то ли правда похуже... (кстати, по николаеву, в крым дорога более менее, а обратно срезаный асфальт, торчащие люки, в общем тоже особо не разгонишся)
Последний раз редактировалось Ura_X500; 23.05.2010 в 20:15.
Смотря на чем и в какое время
От Паустовского до Варваровского моста заезжал за 50 мин ~114 км - стартовал в 6.10 утра. Маршевая 140 км/ч.. Лет 7-8 назад. Ехали в Крым. Тогда еще мост ремонтировали - люди стояли днем по 2-3 часа в ожидании проезда... Мы проехали в 7 утра без остановки.
Обычно ездил до Николаева 1 ч - 1ч 10 мин, до Херсона 2 ч - 2ч 15 мин...
Симферополь-Одесса (Поскот) как-то заехал за 3 ч 50 мин - ехал в ПТ в обед дорога была малозагружена, остановился только раз на 2-3 мин - по маленькому... Маршевая та же - 140 км/ч... Не заправлялся по дороге - заправился в Симфере перед выездом.
Обычно - 4,5 часа хода - без учета обеда в Наири.
Последний раз редактировалось PavelGA; 23.05.2010 в 23:39.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Вчера ездил до Красного. Вся ремонтная техника ушла, не дотянув до Красного 5 км.(видать денюшко закончилось). Зато поставили свеженький знак - "ограничение скорости 40", "5км. ям". Такое вот решение вопроса в стиле "Укравтодора".
![]()
Нда, а тем временем планов громадье...
http://euro2012highway.blogspot.com/2008/10/highway-odesa-dnipropetrovsk.html
ДУРЕНЬ ДУМКОЮ БАГАТИЕ!!!
Там даже нет ориентировочных данных по сроком НАЧАЛА строительства:
Укравтодор сообщает, что финансирование строительства планируется осуществить за средства инвесторов на концессионных началах. С целью распределения финансовых рисков предполагается участие государства в финансировании строительства дороги на уровне 15% от сметной стоимости строительства. Возврат инвестиций будет осуществляться путем внедрения платы за проезд по автомобильной дороге, платы за эксплуатацию объектов дорожного сервиса, размещения рекламы, логистических центров, современных линий связи вдоль дороги, а также предоставление компенсаций концессионерам при убыточный эксплуатации объекта концессии.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Ну тогда надо транспортный сбор отменятьосуществляться путем внедрения платы за проезд по автомобильной дороге
Что самое смешное, эта инфа размещена в Архив Euro2012Highway за октябрь 2008 года (ниже на той же странице http://euro2012highway.blogspot.com/2008/10/highway-odesa-dnipropetrovsk.html - и в адресе это видно)
Так может эти "грандиозные" потуги на окружной (на подъеме Куяльника) и есть ЭТО строительство?
А как быть с самой трассой Одесса-Николаев, которая является международной М14/Е58, которую они якобы должны были отремонтировать до 09.05.2010 - на сайте Укравтодора была такая инфа в апреле и сейчас там http://www.ukravtodor.gov.ua/# ?
А как они ее будут расширять между пос. Шевченко и кладбищем? Люди, живущие там, уже согласны?
А пешеходные/автомобильные развязки потоков на Усатово? Или оставят как есть - 4 полосы есть и хватит? А аборигены Усатово, выскакивающие из переулков ч/з 2-ную сплошную, никого не волнуют?
Последний раз редактировалось PavelGA; 26.05.2010 в 09:36.
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Угу догонят и еще раз отменят...Ну тогда надо транспортный сбор отменять![]()
Чую скоро будем платить за резину, покупаеш немецкую хорошую резину-мажор, заплати чинушам в карман![]()
Так может эти "грандиозные" потуги на окружной (на подъеме Куяльника) и есть ЭТО строительство?
---------------------
Это порт строит выход эстакады на Сухой порт на полях орошения
Каким Радостным? Который около Краснознаменки в 70 км от Одессы по Киевской? А нах.. нам такая дорога на Николаев?
Вот генплан магистралей города http://www.citymap.odessa.ua/map/?n=gen_plan_2009_12 - выход с окружной на новую Николаевскую (Старокиевское шоссе) вдоль железки за Ильичевкой (Паустовского)
Не мешайте технике работать - и она не подведет!!!
Слышала, что 20 км трассы на Николаев осталось не сделанной. Это пару недель назад было.
Что там нынче? Через неделю надо ехать в ту сторону.
Знакомые ехали сегодня - дорогу ремонтируют, из-за этого были пробки, на 1 час получилось по времени больше.
Социальные закладки