|
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
А кто в курсе, чего кранЫ сложили?
Или прочитали: , прикинули "ЭксПи к носу", и.....
Аэропорт Кишинева в Молдове является главным конкурентом Одесского аэропорта. Об этом заявил новый директор ООО "Международный аэропорт "Одесса" Виталий Портянко в интервью изданию "Центр транспортных стратегий".
Он отметил, что Одесский аэропорт не конкурирует с "Борисполем" или аэропортами Симферополя, Донецка и Львова.
"Наш конкурент – аэропорт "Кишинев", – рассказал В.Портянко. – И пока он опережает нас по объему пассажиропотока и по инфраструктуре. Восемь лет назад они построили новый терминал, пригласили иностранных консультантов, начали внедрять новые технологии – и теперь они значительно повысили уровень обслуживания".
По его словам, Одесский аэропорт спасло то, что одесситы не хотят ездить в Кишинев и вылетать из другого города.
"Есть ментальность нашего региона, ментальность одесситов – они хотят вылетать "из дома", вылетать в удобное время, хотят, чтобы их провожали… – считает В.Портянко. – И нужно сказать, что именно эта ментальность помогала нам выживать в тяжелые времена! Потому что, учитывая небольшое расстояние до Кишинева и тот сервис, который предлагал аэропорт "Кишинев", он был более предпочтительным вариантом".
Еще одним конкурентом и в то же время партнером Одесского аэропорта является аэропорт Стамбула.
"У нас есть и другой большой конкурент по статусу "хаб" – это аэропорт Стамбула, серьезный крепкий конкурент, – рассказал В.Портянко. – Но при этом он же и партнер. Потому что оттуда мы имеем полеты двух турецких перевозчиков с замечательной частотностью".
Он отметил, что в авиации нет прямой конкуренции.
"Я бы назвал это моделированием продукта с адаптацией к условиям рынка. Нет прямых конкурентов, все работают в режиме создания потоков. Мы можем быть первым хабом для второго хаба Стамбула, или первым хабом для "Борисполя", это все вполне можно "сложить", – подытожил директор Одесского аэропорта.
http://cfts.org.ua/articles/intervyu...atelnosti_458/
Последний раз редактировалось tarasolda; 28.09.2013 в 03:43.
Мы можем быть хабом. Ну-ну, осталось только хабообразующую авиакомпанию найти и хаб будет готов. хотя если за счет горсовета взять в лизинг десяток бушных самолетов, то почему бы и нет? Мер отрапортует об очередном достижении, а о долгах города скромно промолчат.
банально не достаточно посадочных мест в зале ожидания вылета, уже после регистрации и таможенного контроля, когда сразу два рейса отправляют.
летела первый раз 8 сентября в 16:45 рейсы на Москву и какой-то город в Германии. половина народу стояла.
про недостаточное кол-во мест в самом зале ожидания уже стыдно говорить... удобств и комфорта ноль.
Берегите зрение! Закрывайте глаза на ночь :)
Новый директор ООО «Международный аэропорт «Одесса» Виталий Портянко еще не знает точную сумму, которую придется потратить на строительство нового терминала.
Об этом он сообщил в интервью ЦТС.
Об этом сообщил, комментируя сообщения в СМИ об увеличении общей стоимости строительства терминала, которые появились после визита в Одессу вице-премьера Александра Вилкула.
«Я не знаю никого в строительной отрасли, кто может в начале или по ходу реализации проекта точно назвать его итоговую стоимость… Проектная стоимость сооружения терминала – 638 миллионов гривен (называю по памяти, могу незначительно ошибиться). Вице-премьер, как настоящий профессионал, также не называл точную цифру.
Строительство большое: все будет зависеть от того, какими будут погодные условия (впереди зима!), как будут работать подрядчики, которые задействованы в этом проекте. Например, кровля: она заказывается в другом месте, ее надо перевозить. Опять же – транспортные услуги, сколько будет стоить бензин, иное топливо, и так далее.
Для попила смета важнее, чем для строительства. Сколько можно попилить надо знать до начала попила. Ведь надо знать хватит ли денег ,тоб потом отмазпться от попила пришухере.
ООО "Международный аэропорт "Одесса" проводит переговоры с авиакомпаний "Эйр Астана" (Казахстан) об открытии частот (рейсов) в Одессу из Казахстана и других стран Средней Азии. Об этом заявил новый директор ООО "Международный аэропорт "Одесса" Виталий Портянко в эксклюзивном интервью для портала Центр транспортных стратегий.
"Сегодня в Средней Азии Одесса не представлена, туда нужно летать через иной хаб, который находится в другой стране", – отметил глава предприятия.
Он также подчеркнул, что по основным направлениям аэропорт фиксирует увеличение интенсивности полетов.
"Это лето было показательным, особенно если говорить о российских авиакомпаниях и российских регионах. Идет рост частот. И на будущую зиму – россияне не снимают, а добавляют частоты! Это для нас очень важно", – заявил В.Портянко.
Как всем новшество с кольцом? Приезжающие, будьте готовы столкнуться с очередным шедевром разметки и проезда по кольцу возле аэропорта
Да пребудет с нами сила!
Последний раз редактировалось vitok04743; 30.09.2013 в 22:57.
Социальные закладки