|
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
МОжно удлинить, можно. Вернее, новую построить. Нынешняя длиной 2800, а новую хотели 3200 строить. Земля, если в дубльгизе смотреть, есть.
Но вот про "смысл сюде летать" - действительно вопрос актуальный. Чтобы работал аэропорт, чтобы развивать его, нужно бурление жизни в городе, а его пока не хватает. Это процесс не одного года.
Что даст 3200 - не в курсе.
В перспективе может и смотрится, но, опять же, в комплексе надо все делать, никто просто так 100-200 млн вкладывать не будет, в надежде, что тут все сразу заработает. Законы менять, создавать привлекательный инвестиционный климат... Ну вы сами знаете.
о чём и речь. был бы евро был бы толчок...а так...
Someday, someway
Блин, ну почему же мне все больше и больше хочеться с тобой встретиться и чтобы ты посмотрела, что я никак не похож на наш аэропорт.?????? Может ты с собой сравниваешь.??? Хто его знает....
Аксель - ты похож на нашу ВПП??
efilatov - та и ты не похож.... Только пили с тобой пиво в среду в Праге..
Странно все это....
что даст дополнительных 400 метров??????? Ну ничего себе....Это ж на 15-20 секунд больше массажа перед вылетом и перед выходом из воздушного судна....
Скоро видимо аэропорт окружат с тачками и контейнерами....и запустят рейсы - Роздельная - 7км Одесса, Киев - 7км - Одесса..и тд...
"ФАШИСТЫ БУДУЩЕГО БУДУТ НАЗЫВАТЬ СЕБЯ АНТИФАШИСТАМИ". (С)УИНСТОН ЧЕРЧИЛЛЬ
maxx™ , просто удлинение никак не расширит перерчень самолетов , дело больше НЕ в длине а в толщине "подушки" , теоритически даже счас может сесть любой самолет , только после него придется закрывать весь аэропорт потому как просто поломает впп и главное рулежку
100%
хотя "руслан" садился пару раз, да и на днях 800й был, но.....это как ездить по нашим дорогам - все ж ездят да? но и провалиться можно....
Да.....вот спрашивала у шеф-пилота авиакомпании:
- в Одессе впп даже терпимое))))
во Львове получше, но......есть некая ямка, где нужно очень постараться
хуже всех оказался Харьков - караул - а не впп
Длина ВПП увеличит возможный вес самолета, что переводится либо в возможную коммерческую нагрузку либо в дальность полета. Ну согласитесь от того что здесь сможет сесть пустой 747 толку мало, тем более что далеко он опять же отсюда не улетит.
Что касается прочности полосы - ничего не могу сказать. Кто-то знает на какой максимальный вес самолета она расчитана?
И 800-й это что такое? 737-800?
maxx™ , в принципе увеличение длины теоритически может увеличить вес принимаемого самолета , но еще раз говорю , в данном случае важней тип (матерьял) и толщина впп, у нас она и так приличная благодаря авиаремонтному , на него прилетали египетские ТУ95 на ремонт у которого взлетный вес почти 200т (без БК примерно 180)ну почему неулетит ? как арз улетит , взлетать проще чем садится , а если хороший встречный ветер то вооще безпроблемНу согласитесь от того что здесь сможет сесть пустой 747 толку мало, тем более что далеко он опять же отсюда не улетит.гдето в инете есть инфа на спецсайтах , я видел , счас искать уже вломКто-то знает на какой максимальный вес самолета она расчитана?ага ,Boeing MODEL 737-800 Среднемагистральный 2-х моторный пассажирский самолетИ 800-й это что такое? 737-800?
ЗЫ кстати вес полного 737 меньше чем пустого ТУ95
ЗЫЫ аэропорт Львов" имеет 1 взлетно-посадочную полосу длиной 2510 м и способен принимать среднемагистральные воздушные суда класса Boeing-737/Airbus A320, а также некоторые дальнемагистральные самолеты (Ил-62, Boeing-767)
Последний раз редактировалось Sblek; 13.10.2009 в 01:23. Причина: дополнение
Социальные закладки