«Внимание, мотоциклист!»

[F720]

если я правильно понял, то Вы уверены в том, что основной виновник ДТП мотоциклист. вынужден Вас разочаровать - посмотрите подборки аварий, и Вы увидите что это не совсем так.

Я предполагаю что основная причина ДТП - нарушение правил дорожного движения. Так же увеличивают количество ДТП лихачество, самоуверенность и надежда что "пронесет".

1. Кто по Вашему виноват, если в стоячей пробке пассажир авто открывает дверь, а в нее въезжает мотоцикл?
2. Кто по Вашему виноват если в стоячей пробке пешеходы переходят дорогу в неположенном месте и на них в междурядье наезжает мотоцикл?

[дема]

Я предполагаю что основная причина ДТП - нарушение правил дорожного движения. Так же увеличивают количество ДТП лихачество, самоуверенность и надежда что "пронесет".

1. Кто по Вашему виноват, если в стоячей пробке пассажир авто открывает дверь, а в нее въезжает мотоцикл?
2. Кто по Вашему виноват если в стоячей пробке пешеходы переходят дорогу в неположенном месте и на них в междурядье наезжает мотоцикл?

статистику в студию - каков процент указаных Вами причин в общем количестве ДТП?

[F720]

статистику в студию - каков процент указаных Вами причин в общем количестве ДТП?

Назовите Вы основные причины ДТП, у Вас я так понимаю и статистика под руками есть?
В моем предыдущем сообщении есть две несвязанные между собой части, разделенные пустой строкой, я надеюсь это было понятно.

[дема]

Назовите Вы основные причины ДТП, у Вас я так понимаю и статистика под руками есть?
В моем предыдущем сообщении есть две несвязанные между собой части, разделенные пустой строкой, я надеюсь это было понятно.

пост 6094 Вам в помощь.

[F720]

дема
Если Вам не тяжело, все же просьба ответить на эти вопросы:

1. Кто по Вашему виноват, если в стоячей пробке пассажир авто открывает дверь, а в нее въезжает мотоцикл?
2. Кто по Вашему виноват если в стоячей пробке пешеходы переходят дорогу в неположенном месте и на них в междурядье наезжает мотоцикл?

[daraf]

у нас на Глушко уже начали гонят мотодрочи,,,,им же надо внимание и резонанс(разбудить пол района )

[Марина"]

1. Кто по Вашему виноват, если в стоячей пробке пассажир авто открывает дверь, а в нее въезжает мотоцикл?
2. Кто по Вашему виноват если в стоячей пробке пешеходы переходят дорогу в неположенном месте и на них в междурядье наезжает мотоцикл?

А можно встречные вопросы:
1. Смотрел ли водитель авто в зеркало правое (там мог быть не только мотоцикл, но и велосипедист? Или он тоже должен был в пробке стоять). Еще пробка совсем стоячая? Если нет, был ли включен поворот и машина остановилась в непосредственной близости к бардюру?
2. Вы сами ответили: пешеходы в неположенном месте!

[Stanyslav Kovalsky]

В стоячей пробке машина не припаркована, поэтому открывать дверь без включения поворота или аварийки - нельзя)

[Stirlitz]

Многие мотоциклисты уверены, что междурядье - это полоса для движения двухколесных транспортных средств.
А в ПДД по этому поводу вот что написано:

11.10
На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

11.11
При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об’їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.

Т.е. ехсть в междурядье запрещено, за исключением перестроения.

Откуда такой вывод? Двигаясь в междурядье, вовсе необязательно ехать по полосе разметки. Это вы притягиваете за уши то, что вам нравится. В правилах ничего не говорится про междурядье. Занимать две полосы одному ТС одновременно запрещается — это да, но ничего не говорится о том, что двум ТС нельзя двигаться по одной полосе одновременно. А всё, что не запрещено — разрешено.

Я предполагаю что основная причина ДТП - нарушение правил дорожного движения. Так же увеличивают количество ДТП лихачество, самоуверенность и надежда что "пронесет".

1. Кто по Вашему виноват, если в стоячей пробке пассажир авто открывает дверь, а в нее въезжает мотоцикл?
2. Кто по Вашему виноват если в стоячей пробке пешеходы переходят дорогу в неположенном месте и на них в междурядье наезжает мотоцикл?

1. Кто, по-вашему, виноват, если пассажир стоящего у обочины автомобиля открывает дверь, а в неё въезжает велосипед, мотоцикл, автомобиль, трактор? Думаю, тот же, кто и в случае стояния автомобиля в пробке... Перед тем, как открывать двери, нужно убедиться в безопасности, если автомобиль находится на проезжей части, независимо от наличия пробок.
2. Ключевое слово «неположенном». Между прочим, на них может наехать и не только мотоцикл, если бегать по пробкам.

[Stirlitz]

Добавлю печальный свежачок...

https://youtu.be/PSxypSrfF8o

Виноват, конечно, мотоциклист. Ведь он ЕХАЛ. А водитель автомобиля ни в чём не виноват. Ну поворачивал себе. А мотоциклист его не пропустил. Ведь тот, кто поворачивает, имеет преимущество, если он на автомобиле? Есть такое в ваших ПДД?

[Mit-Mitke]

Добавлю печальный свежачок...
https://youtu.be/PSxypSrfF8o
Виноват, конечно, мотоциклист. Ведь он ЕХАЛ. А водитель автомобиля ни в чём не виноват. Ну поворачивал себе. А мотоциклист его не пропустил. Ведь тот, кто поворачивает, имеет преимущество, если он на автомобиле? Есть такое в ваших ПДД?

\\\Оба совершали движение (машина налево в сторону "Ривьеры", мотоциклист прямо в сторону Высоцкого) на мигающий сигнал светофора по второстепенной дороге (на 00:09 видно, что и машина, и мотоциклист подъехали к перекрёстку в момент появления жёлтого, предупреждающего, сигнала светофора), то есть оба видели мигающий зелёный (и понимали, что скоро будет включен запрещающий сигнал светофора). Да, есть Пункт ПДД 8.11, но, зачастую, им пользуются для того, чтобы "успеть проскочить" перекрёсток, а не для того чтобы не применять экстренное торможение и даже там есть приписка: ""...разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения"". Плюс к этому на видео видно, что скорость мотоцикла в момент появления в зоне видимости камеры была явно не разрешённые 60 км/час, а выше. На видео (и на фотографиях на просторах интернета) также нет ни намёка на тормозной путь мотоцикла, что говорит о многом. Также о многом говорит и разбитая фронтальная часть автомобиля. "Полёт" мотоциклиста рассматривать не буду, и так всё ясно. Водитель автомобиля в принципе должен был пропустить мотоциклиста (Пункт 16.6 ПДД в ДТП на видео не применим). Обзору обоих ничего не мешало и каждый видел дорожную ситуацию/обстановку.
Но, любой водитель (автомобиля, мотоцикла и т.д.) при возникновении таких ситуаций как на видео - должен обязательно понимать, что встречный транспорт/транспорт двигающийся в поперечном направлении может начать/продолжить движение. Такие случаи происходят постоянно (итоги зачастую плачевны для "железа", но часто, особенно когда это касается ДТП с мотоциклистами, и для человека) и вроде бы чему то должны учить, но, как видно по видео - ничему никто не учится.
\\\Итог таков: оба водителя транспортного средства должным образом не оценили и не предугадали дорожную обстановку и возможное её развитие. Кого там признают виновным в данном ДТП - это не известно. Исходя из информации на просторах интернета (та же "Думская" к примеру) - водитель мотоцикла от полученных травм скончался в больнице. Стоила ли спешка куда то, для одного жизни, для другого суда и прочих "прелестей" нашей судебной и законодательной системы - не думаю.

[violet_Cat]

Дяденька!
1. При работающем светофоре - нету разделения на "главная-второстепенная".
2. Мигающий зеленый - предупреждающий, желтый - запрещающий (женевская конвенция о дорожном движении, и, на ее основании - наши, украинские, ПДД)
3. Очередной "иксперттт" по определению скорости по видео с широкоугольного обьектива.

А так - да, оба-два просчитались с дорожной обстановкой. Печально просчитались.

[Малыш Бу]

Там несложно сравнить с проезжавшими ранее машинами, они явно едут медленнее, хоть и прикрыты железом со всех сторон

[Mit-Mitke]

Дяденька!
1. При работающем светофоре - нету разделения на "главная-второстепенная".
2. Мигающий зеленый - предупреждающий, желтый - запрещающий (женевская конвенция о дорожном движении, и, на ее основании - наши, украинские, ПДД)
3. Очередной "иксперттт" по определению скорости по видео с широкоугольного обьектива.
А так - да, оба-два просчитались с дорожной обстановкой. Печально просчитались.

Дяденька!
1)Я нигде и не писал про "главная\второстепенная", а лишь указал, по какой двигались оба водителя;
2)К чему этот пункт описан, да ещё приплетены "международные конвенции" - не понятно;
3)Икперттт посмотрите на вмятину фронтальной части автомобиля и "полёт" разведчика с кладбища.

[Stirlitz]

Кого там признают виновным в данном ДТП - это не известно.

Известно одно: водитель автомобиля НЕ пропустил встречный транспорт (говоря выражениями ГАИ, не предоставил преимущество). Это факт. И этого факта должно быть достаточно, чтобы непредвзятый суд признал его виновным. Впрочем, учитывая, что суды у нас коммерческие структуры, вопрос лишь в том, на какой сумме удастся сойтись, и признают кого угодно виновным или невиновным, невзирая на факты.

Насчёт явно не 60 км/ч — я бы не был так уверен. На мой взгляд как раз таки где-то 60, ну 75 от силы. Потому что при 80 и выше на видео не увидишь, как движется мотоцикл так чётко, как здесь, на таком коротком отрезке, как перекрёсток. Изображение будет размазано. А здесь — на 9 секунде мотоцикл на переходе, на 10 столкновение. 1 секунда. За 1 секунду при 60 км/ч проходится около 17 метров — примерно столько и разделяло автомобиль и мотоцикл за секунду до столкновения (можно проверить по спутнику в Google Earth или SAS Planet). 90 км/ч это уже 25 м/с.

[Вувузела]

\\\Оба совершали движение (машина налево в сторону "Ривьеры", мотоциклист прямо в сторону Высоцкого) на мигающий сигнал светофора по второстепенной дороге (на 00:09 видно, что и машина, и мотоциклист подъехали к перекрёстку в момент появления жёлтого, предупреждающего, сигнала светофора), то есть оба видели мигающий зелёный (и понимали, что скоро будет включен запрещающий сигнал светофора). Да, есть Пункт ПДД 8.11, но, зачастую, им пользуются для того, чтобы "успеть проскочить" перекрёсток, а не для того чтобы не применять экстренное торможение и даже там есть приписка: ""...разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения"". Плюс к этому на видео видно, что скорость мотоцикла в момент появления в зоне видимости камеры была явно не разрешённые 60 км/час, а выше. На видео (и на фотографиях на просторах интернета) также нет ни намёка на тормозной путь мотоцикла, что говорит о многом. Также о многом говорит и разбитая фронтальная часть автомобиля. "Полёт" мотоциклиста рассматривать не буду, и так всё ясно. Водитель автомобиля в принципе должен был пропустить мотоциклиста (Пункт 16.6 ПДД в ДТП на видео не применим). Обзору обоих ничего не мешало и каждый видел дорожную ситуацию/обстановку.
Но, любой водитель (автомобиля, мотоцикла и т.д.) при возникновении таких ситуаций как на видео - должен обязательно понимать, что встречный транспорт/транспорт двигающийся в поперечном направлении может начать/продолжить движение. Такие случаи происходят постоянно (итоги зачастую плачевны для "железа", но часто, особенно когда это касается ДТП с мотоциклистами, и для человека) и вроде бы чему то должны учить, но, как видно по видео - ничему никто не учится.
\\\Итог таков: оба водителя транспортного средства должным образом не оценили и не предугадали дорожную обстановку и возможное её развитие. Кого там признают виновным в данном ДТП - это не известно. Исходя из информации на просторах интернета (та же "Думская" к примеру) - водитель мотоцикла от полученных травм скончался в больнице. Стоила ли спешка куда то, для одного жизни, для другого суда и прочих "прелестей" нашей судебной и законодательной системы - не думаю.

Боже, столько букв... Мигающие зелёные, второстепенные поворачивающие, разбитые фронтальные части...
Мотоциклист ехал на зелёный, авто поворачивало налево и не пропустило. Всё.

[sergey007]

"полёт" разведчика с кладбища.

У погибшего есть родные и друзья, не думаю, что им приятно такое прочитать...да и ты не безсмертний, будь благоразумнее....

[sl2sl]

Боже, столько букв... Мигающие зелёные, второстепенные поворачивающие, разбитые фронтальные части...
Мотоциклист ехал на зелёный, авто поворачивало налево и не пропустило. Всё.

обычно между зеленым и красным есть еще и желтый . он согласно правил является запрещающим сигналом... и если у вас скоростной режим в пределах допустимых пдд. то увидев мигающий зеленый уже надо принять меры к снижению скорости и остановки на светофоре.

[F720]

Известно одно: водитель автомобиля НЕ пропустил встречный транспорт (говоря выражениями ГАИ, не предоставил преимущество). Это факт. И этого факта должно быть достаточно, чтобы непредвзятый суд признал его виновным.

Решением непредвзятого суда получится воскресить мотоциклиста?

Если бы мотоциклист не летел на такой скорости - он бы был жив.
Если бы мотоциклист не поехал через перекресток на запрещающий сигнал светофора - он бы был жив.
Если бы мотоциклист умел ездить и просчитывать обстановку впереди, маневрировать, имел навыки контраварийного вождения - он бы был жив.

Водитель авто неправ, не пропустил - но жив.

Предлагаю мотоциклистам каждый раз, прежде чем завести мотоцикл думать о том, что нужно сделать, что бы вернутся назад живим.
Хотите доказать что водители авто неправы - идите работать в полицию.
Я думаю никому не нужна надпись на памятнике "Он был прав".

[Психея]

Решением непредвзятого суда получится воскресить мотоциклиста?

Если бы мотоциклист не летел на такой скорости - он бы был жив.
Если бы мотоциклист не поехал через перекресток на запрещающий сигнал светофора - он бы был жив.
Если бы мотоциклист умел ездить и просчитывать обстановку впереди, маневрировать, имел навыки контраварийного вождения - он бы был жив.

Водитель авто неправ, не пропустил - но жив.

Предлагаю мотоциклистам каждый раз, прежде чем завести мотоцикл думать о том, что нужно сделать, что бы вернутся назад живим.
Хотите доказать что водители авто неправы - идите работать в полицию.
Я думаю никому не нужна надпись на памятнике "Он был прав".

Нет на дороге "Прав - неправ", есть ситуация..... Виноваты оба. Мотоциклиста нет, а водителю авто с этим жить всю жизнь.