|
ЧИтал где-то мнение, что загрязнение от машин это фигня по сравнению с загрязнением от производства или не правда, как считаете?
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы (с) Не знаю кто.
Вы еще раз показываете свое полное незнание предмета.
Как отличается пусковой ток синхронного и ассинхронного двигателя знаете? и я, вообще-то, говорил о ЭД постоянного тока.
И 12 вольт разве что в электромопедах встретите. Номинально 48В-машинки для гольфа, 72-малолитражки, 96-полноразмерные машины 144, 172, 192 В - спорткары и грузовики.
Ладно, про 1000лс я загнул. Это чисто для драга, где задача проехать 402метра и ни о какой экономической эффективности речи не идет.
Для городского автомобиля достаточно 20лс ЭД, который в разгоне будет давать 50лс. и потреблять 20кВтч/100км (как электротаврия 1109)
Походите по сайтам, расширьте свой кругозор...
ЗЫ: Посмотри на этого красавца http://www.teslamotors.com/
Последний раз редактировалось Serge MxS; 06.06.2008 в 21:12.
Serge MxS, упертость и не знание темы берет верх, я уже предлагал почитать интернет... чего только стоит так сказать 3х тонный микроавтобус на 10 мест от японского профессора, максимальная скорость которого 314 км\ч, запас хода 300 км, 100км набирает за 12 секунд... и все это не фантастика, а вот некоторые упрутся и живут в каменном веке.
в нете видела инфу, что Заз собирает на заказ на базе Оки электромобиль, цена демократичная) 4000 зеленых. Переговоры с Зазом путем электронной переписки результатов не дал))) Сказали что оку теперь собирает другой завод. А я была морально готова заказать такую машинку))))
Смотрел на Электо-Оку. Цена вполне, если учесть что половина цены это батареи. Пробег у нее слабоват(никель-кадмий).
Движок "старого" образца, тяжелый.
Контроллер "самодельный" простейший без наворотов и систем безопасности...
Вобщем при всей любви к электромобилям я-бы ее попробовал, но брать на постоянно - слишком сыро...
http://www.oka-club.ru/tuning/elektro.htm
Последний раз редактировалось Serge MxS; 09.06.2008 в 17:08.
вот человек сам сделал электротаврию http://evr.boom.ru/presentation1.html
вот чувак тож сделал электромобиль.. но без акуумуляторов
http://www.youtube.com/watch?v=jt5z8L4LBJE
Так, на бумажке прикинул, что если сделать автомобиль на пальчиковых аккумуляторах, то 270Ач при 96В, объем их будет около 60литров, что соизмеримо с объемом бензобака. Проехать на этом можно будет ок 100км.
Стати, чудовищный разгон 0-100 за 4 сек, на который способны еденичные суперкары выглядит средненьким среди электромобилей.
Последний раз редактировалось Serge MxS; 12.06.2008 в 21:23.
кстати, вчера видел как передо мной вырулил учебный ... Приус!
удивился![]()
Приус - интересная машинка. Одно НО. Все распределение энергии в нем механическое, а это смазка, износ, потери, шум. Хотя технически реализованно красиво.
Инетереснее схема тепловоза. ДВС-герератор-контроллер с АБ - мотор. Распределение энергии электрическое, движущихся частей нет.
Tesla Roadster уже в продаже в США за $98,000.
* 100% электрический
* 0-100 км/час - менее 4 секунд, причём без переключения передач
* больше 300 лошадиных сил
* 356 км от батарейки
* стоимость проезда около цента за милю
http://ata.habrahabr.ru/blog/44427.html
Этот спорткар - доказательство концепции. А затем компания собирается выпускать и обычные "гражданские" авто.
____________
кряк.. хорошая такая цена ..
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Для спорткара - вполне нормальная цена! Порш не дешевле стоит.
____________
Какая цена? Для спорткара - это не дорого. Это не вайпер за 500к и не порши за 350к. Даже обычные мерсы дороже бывают. Тем более, что дизайн у Теслы лотусовский.
Это автомобиль моей мечты, несбыточной, правда...
Вот оригинал www.teslamotors.com
Они собираются на его базе делать 5дверный автомобиль.
Не, понятно-понятно , ребята , что вы крутые - еще смайл с распальцовкой в конце текста - и полная адекватность цене
Меня просто в машине на альтернативном топливе больше интересует и именно альтернативаТак что такая цена - "не в кассу" (с)
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Проще (в эксплуатации,ремонте,обслуживании ) дешевле,экологичней ...
Нет никаких ключей от счастья. Дверь всегда открыта.(с)
Социальные закладки