|
зачем притормаживать ? да чтоб не получилось так, как в его случае.
там во время зеленого цвета светофора, поварачивают, те кому надо на генерала Петрова, и они вылезают в три ряда через рельсы, друг друга не видят, но лезут.
Всегда на том перекрестке скорость снижаю до 40-50. А если надо то пусть будет и 25 км в час.
Знаете правило, уступи дорогу дураку ?
Согласен что он ехал на зеленый, ну и что теперь ? Там Дэу выехала, там человек перебегал на красный, поэтому он дерево обнял, от которого ветки полетели в радиусе 20 метров.
Хотя согласен, все зависит от опыта вождения, проехал он бы тот перекресток на 60 км в час, небыло бы таких последствий.
А судя по повреждениям, там скорость была хорошая, хорошо что жив остался.
Бабку не трожь. Нашелся тут Раскольников.---Волей не волей станешь...когда они сами себе жизнь укорачивают,да и ещё водителю нервы трепят...
Итог: виноваты все участники дтп, кто проскакивал, кто скорость превысил, кто выскочил на красный. Давайте не будем делится на пешеходов и водителей, а будем реально уважать друг друга. И, если кого интересует перекрёсток был средней загруженности (как всегда вылезли те кто на поворот).
Говори, что думаешь и думай, что говоришь...(с)
итог такой: в странах где нет столько жертв дтп, нет пешеходных переходов через многополосные дороги, и вдоль дорог таких стоят заборчики, так что бы никакая еле идушая бабушка не перелезла
по поводу гонок, стоят камеры везде с радарами
и даже там куча дтп, но не столько как у нас...
Парень родился в рубашке. Бабка тоже!
Мы вчера проезжали там после всего случившегося. Машина в хлам, с водителем все в порядке. И я подумала - какое счастье, что в этой машине был только водитель и удар пришелся на противоположную от него сторону!....
Не нужно искать счастье - нужно быть его источником! :)
вот и сам водитель http://vk.com/id6256344
Это не граница, взята средняя цифра. пдд читал, даже на права сдал сам. а вот у вас с правами как, есть? Судя по всему нет. Перед тем как писать, поищите хотя бы. Ну, или на крайний случай подойдите к ГАИшникам, и узнайте.
И в том посте акцент был не на разрешенную скорость, а на движение потока, и когда один такой, который считает, что "по ПДД - 60км в городе и не километром больше", едет 50 - создает аварийную ситуацию.Перевищення водіями транспортних засобів встановлених обмежень швидкості руху транспортних засобів більш як на двадцять кілометрів на годину - тягнуть за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Последний раз редактировалось Syrex; 10.05.2012 в 21:28.
Кстати, притормаживание на перекрестке на зеленом может вызвать непонятку и создать аварийную ситуацию для сзади едущих машин, они то этого не ожидают. Поэтому без нужды этого тоже делать не надо. Мне понравилось неписанное правило во Франции, когда при нелогичном замедлении потока машины включают аварийку, чтобы сзади едущие обратили внимание на то, что скорость потока меняется.
Те, кто учились водить, а не покупали права знают, что аварийка в движении автомобиля, помимо "спасибо", может нести и другое значение. В городе это не так заметно, а на трассе перед плохой дорогой часто включают аварийку для предупреждения. И никого с толку не сбивает. В современных автомобилях она сама собой включается при экстренном торможении.
Когда аварийка включается на спасибо, эта ситуация изначально понятна и просчитываема. Во всех других случаях включение аварийки означает - "Внимание, что то происходит". Когда адекватный водитель видит перед собой включение аварийки, он подсознательно ставит ногу на тормоз и более внимательно следит за происходящим.
Всё же адекватных водителей намного больше, чем неадекватных (хотя и тех хватает). Так может предупреждать аварийкой нормальных, а не плевать на всех участников дорожного движения?
Сколько раз мигал аварийкой предупреждая об опасности - ни разу не было проблемных ситуаций. Да и "спасибо", в случае непонимания, ситуацию не усугубит.
Согласна, в любом случае, конечно, лучше перестраховаться, чем жалеть, что мог, что-то сделать и не сделал.
Социальные закладки