Помогите с ремонтом автомобиля

[Mysoul]

Mitsubishi Galant 90г. Подтекает радиатор. Вчера ставил машину на стоянку, начало капать очень интенсивно в районе переднего правого колеса ( накапало целую лужу), подставил стаканчик - синяя горячая жидкость - антифриз. Проверил путь от въезда на стоянку до самого места стоянки - следов утечки нет, потекло именно когда парковался.
Сегодня сутра есть небольшое свежее пятнышко в том же месте на асфальте, но визуально течи не видно.
Думаю загнать на яму снять радиатор, найти место утечки, зачистить и если возможно оловом запаять, реально ли это, если я никогда не снимал радиатор, инструменты есть.

[Flopus]

очень даже реально. Когда-то же надо начинать)))

[Stanyslav Kovalsky]

Подскажите, ссадится аккумулятор, ночью полностью зарядил его, пол дня проездил, машина постояла часа 4, и уже завести ее не могу - акум севший.

П.С. Клемы нормальные, зачищал недавно и затянул нормально, ремень тоже вроде натянут. Может что-то тянет? Или генератор? Что еще может быть?

См. совет ниже.
Если напряжение более 13-ти вольт и нет большого тока утечки - грешить на аккум.

для начала нужно напряжение при работе мотора на акб померять, затем ток утечки... а потом думать и искать.

Если не поступает заряд на аккумулятор - то должен гореть индикатор на панели, у меня даже на копейке такой горел, когда стерлись щетки)

Не факт.
Может и не гореть.
Прибор в руки и в бой!

[pahaniche]

Думаю загнать на яму снять радиатор, найти место утечки, зачистить и если возможно оловом запаять, реально ли это, если я никогда не снимал радиатор, инструменты есть.

Если радиатор медный и есть паяльник ватт на 300 то запаяешь, если люминиевый - придётся отдавать спецам.

[Longer]

Если радиатор медный и есть паяльник ватт на 300 то запаяешь, если люминиевый - придётся отдавать спецам.

Таких спецов полно на Щорса. Эту улицу можно назвать "Улица ремонта радиаторов", т.к. через каждые 100 метров там гараж, где паяют радиаторы

[Leshka]

Mitsubishi Galant 90г. Подтекает радиатор. Вчера ставил машину на стоянку, начало капать очень интенсивно в районе переднего правого колеса ( накапало целую лужу), подставил стаканчик - синяя горячая жидкость - антифриз. Проверил путь от въезда на стоянку до самого места стоянки - следов утечки нет, потекло именно когда парковался.
Сегодня сутра есть небольшое свежее пятнышко в том же месте на асфальте, но визуально течи не видно.
Думаю загнать на яму снять радиатор, найти место утечки, зачистить и если возможно оловом запаять, реально ли это, если я никогда не снимал радиатор, инструменты есть.

залей герметика системы охлаждения

[Stanyslav Kovalsky]

залей герметика системы охлаждения

Мотору это будет не полезно.

[samym]

Mitsubishi Galant 90г. Подтекает радиатор. Вчера ставил машину на стоянку, начало капать очень интенсивно в районе переднего правого колеса ( накапало целую лужу), подставил стаканчик - синяя горячая жидкость - антифриз. Проверил путь от въезда на стоянку до самого места стоянки - следов утечки нет, потекло именно когда парковался.

После остановки двигателя (циркуляции), температура поднимается. Если и так была на вентиляторе, если уровень антифриза завышен, может плюнуть через крышку. Или найти свою дырочку. Как с уровнем?

[Leshka]

Мотору это будет не полезно.

если нормальный герметик, то пофиг. я себе лил. второй год вроде все ок.

[AtGlancer]

Не подскажите ли СТО, где можно отремонтировать Рено? Автомир на Гайдара хотела бы сменить.

[Zoreg]

Не подскажите ли СТО, где можно отремонтировать Рено? Автомир на Гайдара хотела бы сменить.

а шо с ним (автомобилем)?

[samym]

Не подскажите ли СТО, где можно отремонтировать Рено? Автомир на Гайдара хотела бы сменить.

На Говорова, Балковской, Дальницкой, Грушевского есть специализирующиеся по французам. Опытные, недешёвые.

[AtGlancer]

а шо с ним (автомобилем)?

1) Перегорела задняя фара. Последний раз ее меняли на Автомире 3 недели назад. И так уже раза четыре меняла с разрывом в месяц-3 недели.

2) Не работает кондиционер. Работает как вентилятор. Уже несколько раз так было, они как-то настройкой компьютера это сбивают.

3) Сильно скрипит руль при повороте.

4) При остановке, торможении сильно скрипят тормозные колодки.

5) Разбита защита под капотом при столкновении с собакой

На Говорова, Балковской, Дальницкой, Грушевского есть специализирующиеся по французам. Опытные, недешёвые.

А точные адреса не могли бы дать? Про Игоря с Дальницкой слышала хорошие отзывы, но координаты не знаю.

[Trooper]

1) Перегорела задняя фара. Последний раз ее меняли на Автомире 3 недели назад. И так уже раза четыре меняла с разрывом в месяц-3 недели.

2) Не работает кондиционер. Работает как вентилятор. Уже несколько раз так было, они как-то настройкой компьютера это сбивают.

3) Сильно скрипит руль при повороте.

4) При остановке, торможении сильно скрипят тормозные колодки.

5) Разбита защита под капотом при столкновении с собакой



А точные адреса не могли бы дать? Про Игоря с Дальницкой слышала хорошие отзывы, но координаты не знаю.

абсолютно все эти проблемы можно решить на обычном сто, ничего серьезного нет
1) Перегорела задняя фара. Последний раз ее меняли на Автомире 3 недели назад. И так уже раза четыре меняла с разрывом в месяц-3 недели.

задних фар не бывает. наверно, фонарь )))

2) Не работает кондиционер. Работает как вентилятор. Уже несколько раз так было, они как-то настройкой компьютера это сбивают.

с кондиционером, скорее всего, надо подъехать и заправить. 300-400 грн

3) Сильно скрипит руль при повороте.

4) При остановке, торможении сильно скрипят тормозные колодки.

лето, очень многие машины скрипят, хотя может быть и выработка уже. Стоимость колодок + гривен 300 за замену переда и зада, но думаю ограничиться надо передом

5) Разбита защита под капотом при столкновении с собакой

что такое защита под капотом ? )))) может, защита двигателя ? но как туда собака попала ? )))

[pahaniche]

5) Разбита защита под капотом при столкновении с собакой

что такое защита под капотом ? )))) может, защита двигателя ? но как туда собака попала ? )))

Может бампер?

[pahaniche]

Вобщем был сегодня у карбюраторщиков, покрутили-повертели, решили проверить компрессию в циллиндрах, недели две назад я к ним уже приезжал чтобы её померять - всё было в норме 10.5-11.5, сегодня в первых двух её практически небыло. Говорят нада менять прокладку, по деньгам сказали только за работу около 1500 грн. всё вместе может дойти до 3500. По-моему они загнули.

Вчера отогнал машинку к мастеру, он вскрыл движок и это таки-да оказалась прокладка, прогорела между первым и вторым котлами, всё остальное вроде-бы в норме, тьфу-тьфу-тьфу, сказал что желательно ещё поменять прокладки впускного и выпускного коллекторов, так как их уже пару раз дёргали и они уже устали. Поехал всё купил (180 грн за всё), завтра будет собирать.
Ещё есть один вопрос, может кто сталкивался, в движке предусмотренно большое кол-во канальчиков для циркуляции охлаждающей жидкости, но на старой прокладке половины этих отверстий не предусмотренно, когда брал новую прокладку (вернее когда я ещё в субботу, перед вскрытием, узнавал что и почём) продавец спросил: "а там много отверстий под канальчики?", я ещё не знал много или мало, он объяснил что были версии движков для жаркого климата с увеличенным числом этих каналов, и у него есть два типа этих прокладок - для жаркого и обычного. У меня движок как раз для жаркого климата, но в купленной "более дырявой", всё-равно половина отверстий не будет задействована. Вот и главный вопрос: можно-ли каким-то образом проделать дополнителные отверстия в прокладке? Или производители по прошествии лет уже сами знают какие отвестия надо делать а какие нет?

[Flopus]

многие производители делают "похоже на правильное", отверстия под каналы делаешь чем хочешь.

[Mysoul]

залей герметика системы охлаждения

Спасибо, НО:

Всё дело в том, что решительно никто не даст Вам полной гарантии, что условия для полимеризации состава не возникнут внутри системы. Тем более, производители герметиков и эксперты единодушно упоминают о том, что герметик не является альтернативой полноценному ремонту, а лишь даёт возможность отсрочить оный.
Последствия применения сего средства бывают следующие. В лучшем случае Вам везёт, и герметик лишь частично перекрывает каналы радиатора. Двигатель подвергается перегреву только при длительных нагрузках, что ведет к постепенному прогару выпускных клапанов, а также потере мощности и прочим непонятным явлениям в дальней дороге. Проблему можно попытаться решить, тщательно промыв систему охлаждения и заправив её свежей охлаждающей жидкостью. Замена радиатора также не будет излишней.
Во втором случае Вам не везёт, и герметик исключительно высокого качества намертво забивает систему охлаждения, чаще всего радиатор. У "счастливчиков" горят все без исключения выпускные клапана, и, бывает, ведёт головку блока цилиндров (последнему особо подвержены шестицилиндровые рядные двигатели).
Вот такие существуют в природе аргументы в пользу устранения течей системы охлаждения традиционными, нехимическими способами.

[Barabashka-OD]

в движке предусмотренно большое кол-во канальчиков для циркуляции охлаждающей жидкости, но на старой прокладке половины этих отверстий не предусмотрено...в купленной "более дырявой", всё-равно половина отверстий не будет задействована...можно-ли каким-то образом проделать дополнителные отверстия в прокладке? Или производители по прошествии лет уже сами знают какие отвестия надо делать а какие нет?

Если прокладка - не совсем "левая" - ничего проделывать не надо. А то ещё и ухудшите циркуляцию. Часть отверстий - могут быть просто технологическими.

[Mysoul]

После остановки двигателя (циркуляции), температура поднимается. Если и так была на вентиляторе, если уровень антифриза завышен, может плюнуть через крышку. Или найти свою дырочку. Как с уровнем?

Со вчерашнего вечера не ездил, только что был на стоянке - маленькое свежее пятнышко 7х7см все так же есть.