Новые штрафы ГАИ, к чему приведут?!

[ibn.hottabych]

я не спорю, что для нашей страны штрафы огромные, но в принципе, если тебя коснулся кризис и у тебя нет денег, то не нарушай

Ага, забыл сказать, чтобы пассажир на заднем пристегнулся - готово.
Машину или яму объезжая, пересек слегка сплошную...
При знаке "40" (ни учреждений, ни других объектов, где могут быть люди) и при трех полосах в одну сторону, а также при полном отсутствии машин поехал 65...

То есть я за порядок, но штрафы драконовские, и у нас отсутствуют условия, при которых можно не нарушать (та же парковка, например).
А полоумные штрафы оправдывают в основном 1. Люди, которые не ездят
2. Люди, которые ездят очень мало, и им все равно, когда они приедут.
3. Люди, которым до фени любые штрафы и законы(по блату).
И чуть не забыл 4. Люди, которые не знают, что они нарушают, а их очень много.
Намеренно не нарушить можно, но бывают же ситуации, когда не нарушить не реально (в результате форс - мажора опаздываешь на поезд). Но всё разговоры о намеренном нарушении, а если пенсионер, поехал на дачу, и отдать 1,5 пенсии это как? У нас штрафы не соответствуют действительности. Просто тех, кто их придумал, эти штрафы не касаются.

[Yura]

Ага, забыл сказать, чтобы пассажир на заднем пристегнулся - готово.
Машину или яму объезжая, пересек слегка сплошную...
При знаке "40" (ни учреждений, ни других объектов, где могут быть люди) и при трех полосах в одну сторону, а также при полном отсутствии машин поехал 65...

То есть я за порядок, но штрафы драконовские, и у нас отсутствуют условия, при которых можно не нарушать (та же парковка, например).
А полоумные штрафы оправдывают в основном 1. Люди, которые не ездят
2. Люди, которые ездят очень мало, и им все равно, когда они приедут.
3. Люди, которым до фени любые штрафы и законы(по блату).
И чуть не забыл 4. Люди, которые не знают, что они нарушают, а их очень много.
Намеренно не нарушить можно, но бывают же ситуации, когда не нарушить не реально (в результате форс - мажора опаздываешь на поезд). Но всё разговоры о намеренном нарушении, а если пенсионер, поехал на дачу, и отдать 1,5 пенсии это как? У нас штрафы не соответствуют действительности. Просто тех, кто их придумал, эти штрафы не касаются.

Ну объехал помеху. я думаю можно выкрутиться. Вот насчет ремней, я полностью буду согалсен с товарищами милиционерами весь мир пристешивается, а у нас не хотят. Насчет сеорости не знаю сохранились ли сейчас +20 км/ч от кабмина?

П.с. у анс такая власть на которую заслуживает наш народ к сожалению

[itrij]

В предверии вступления в силу новых штрафов, предлагаю эксперимент: Пробовать весь день ездить не нарушая, в конце отписываться кто на чем сам себя поймал. Думаю будет полезно, я уже практикую .начал с ремня, сейчас замечаю за собой что очень трудно пропускать пешехода, когда он в самом начале перехода и ты видишь что успеешь два раза перед ним проехать не создав для него препятствия, второй по сложности момент это знак "Проезд без остановки запрещен", тоже самое-видишь что можешь проскочить, а тут надо останавливаться.

[Хаки]

А полоумные штрафы оправдывают в основном 1. Люди, которые не ездят
2. Люди, которые ездят очень мало, и им все равно, когда они приедут.
3. Люди, которым до фени любые штрафы и законы(по блату).
И чуть не забыл 4. Люди, которые не знают, что они нарушают, а их очень много.(

Ты забыл добавить людей, которые пострадали от нарушителей, или у кого погибли близкие.

[Mystique]

Ну объехал помеху. я думаю можно выкрутиться. Вот насчет ремней, я полностью буду согалсен с товарищами милиционерами весь мир пристешивается, а у нас не хотят. Насчет сеорости не знаю сохранились ли сейчас +20 км/ч от кабмина?

П.с. у анс такая власть на которую заслуживает наш народ к сожалению

От какого кабмина? Разве статью "превышение скоростного режима более чем на 20 км/ч" изменили? О_О

В предверии вступления в силу новых штрафов, предлагаю эксперимент: Пробовать весь день ездить не нарушая, в конце отписываться кто на чем сам себя поймал. Думаю будет полезно, я уже практикую .начал с ремня, сейчас замечаю за собой что очень трудно пропускать пешехода, когда он в самом начале перехода и ты видишь что успеешь два раза перед ним проехать не создав для него препятствия, второй по сложности момент это знак "Проезд без остановки запрещен", тоже самое-видишь что можешь проскочить, а тут надо останавливаться.

По поводу пропуска пешеходов - если у меня есть возможность спокойно, без прогазовок или там визга резиной об асфальт проехать так, чтобы при этом пешеходу не пришлось меня обходить или менять скорость движения (например, он идёт с противоположной стороны дороги, когда я поворачиваю направо) - я таки проеду и пусть потом палкоторговцы попробуют доказать, что я ему таки помешал пройти, через полчаса будут просить, чтоб я забрал права и уехал, тошнить нервную систему я умею) Аналогично - памятники нерукотворные возле пешеходных переходов, ждущие непонятно что, возможно, маршрутку.
Проезд без остановки - это да, нужно выработать рефлекс. Вот что мне на наших дорогах тяжело соблюдать, так это рядность на улицах с люками и/или брусчаткой, не хоцца собирать все неровности подвеской)

[itrij]

От какого кабмина? Разве статью "превышение скоростного режима более чем на 20 км/ч" изменили? О_О



По поводу пропуска пешеходов - если у меня есть возможность спокойно, без прогазовок или там визга резиной об асфальт проехать так, чтобы при этом пешеходу не пришлось меня обходить или менять скорость движения (например, он идёт с противоположной стороны дороги, когда я поворачиваю направо) - я таки проеду и пусть потом палкоторговцы попробуют доказать, что я ему таки помешал пройти, через полчаса будут просить, чтоб я забрал права и уехал, тошнить нервную систему я умею) Аналогично - памятники нерукотворные возле пешеходных переходов, ждущие непонятно что, возможно, маршрутку.
Проезд без остановки - это да, нужно выработать рефлекс. Вот что мне на наших дорогах тяжело соблюдать, так это рядность на улицах с люками и/или брусчаткой, не хоцца собирать все неровности подвеской)

С введением поправок, им будет по барабану , придется доказывать в суде, что ты не верблюд. Насчет создания помех пешеходам, конечно субъективно, и в правилах это не прописано. Просто где-то читал что если пешеход встал на зебру то ты обязан его пропускать, проезжать можно только за его спиной. А если он стоит на тротуаре то можно проезжать. Вообще думаю что первых пару недель нужно ездить супераккуратно, а потом уже прояснится, но нервы им потрепать уже однозначно не получится, могут ведь и права отобрать теперь у них будет такое право.

[Demagog]

С введением поправок, им будет по барабану , придется доказывать в суде, что ты не верблюд. Насчет создания помех пешеходам, конечно субъективно, и в правилах это не прописано. Просто где-то читал что если пешеход встал на зебру то ты обязан его пропускать, проезжать можно только за его спиной. А если он стоит на тротуаре то можно проезжать. Вообще думаю что первых пару недель нужно ездить супераккуратно, а потом уже прояснится, но нервы им потрепать уже однозначно не получится, могут ведь и права отобрать теперь у них будет такое право.

Почитай про пешеходов в ПДД, там все четко изложено

[Andreas]

............очень трудно пропускать пешехода, когда он в самом начале перехода и ты видишь что успеешь два раза перед ним проехать не создав для него препятствия......

проблема еще в том, что пока у нас в городе еще не все маршрутки останавливаются на остановках и многие кто их тормозит или ловит попутку просто стоят на дороге или на тротуаре возле зебры
постоянно отлавливаюсь на таких
часто непонятно собирается человек переходить и поэтому стоит на бордюре или ловит машину...

а потом докажи ГАИшнику что он маршрутку тормозил, а не через дорогу перейти хотел

вообще по-идее в этом случае надо требовать свидетельских показаний, а именно того человека, из-за которого вас остановили

[Хаки]

Так какова схема? Составление протокола, или как? Если все-таки составление протокола, то можно в нем сразу же объяснять, мол, "Пытался пропустить пешехода, который ждал маршрутку на "зебре". При проведении мной активных действий по силовому принудительному переводу пешехода на противоположную сторону, был задержан сотрудниками ГАИ."

[itrij]

Почитай про пешеходов в ПДД, там все четко изложено

Перечитал только что два раздела правил, ничего там четко не изложено насчет создания помех пешеходам. Есть пункт о том что пешеход имеет преимущество на переходе и в разделе о проезде пешеходных переходов и остановок, есть пункт в котором говорится: " Водитель транспортного средства,приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность." И есть иллюстрация на которой нарисована зебра, на ней пешеход, по центру и за его спиной машина направление движения которой обозначено зеленой стрелкой, и перед пешеходом машина, но ее направление движения обозначено черной стрелкой перечеркнутой красными линиями. Больше насчет помех ничего нет, считается ли созданием помехи если пешеход начал переход от противоположной стороны проезжей части, а ты проезжаешь с противоположной стороны проезжей части? Это я и имел в виду.

[Mystique]

С введением поправок, им будет по барабану , придется доказывать в суде, что ты не верблюд. Насчет создания помех пешеходам, конечно субъективно, и в правилах это не прописано. Просто где-то читал что если пешеход встал на зебру то ты обязан его пропускать, проезжать можно только за его спиной. А если он стоит на тротуаре то можно проезжать. Вообще думаю что первых пару недель нужно ездить супераккуратно, а потом уже прояснится, но нервы им потрепать уже однозначно не получится, могут ведь и права отобрать теперь у них будет такое право.

С введением поправок им для пришивания непропуска пешехода и/или создания аварийной обстановки нужны будут показания потерпевшего и свидетелей. Ловить пешехода они не будут, чтобы получить с него показания, а во всех остальных случаях - настолько красочно описать ситуацию в протоколе, чтобы ему самому захотелось воспользоваться протоколом по непрямому назначению. В наших судах можно доказать, что ты хоть папа папы римского, это уже отдельная история. "Где-то" читал - гайцы на это опираться не могут и о таких вещах им нужно тут же напоминать, сразу уменьшается рвение в составлении протокола, особенно если предварительно старательно зафиксировал ФИО и номер знака прикопавшегося гайца.
З.Ы. У страха глаза велики, раньше можно было мелкой взяткой откупиться не глядя, есть ли за что ту взятку давать, а теперь народ испугался - правил толком не знаем, соблюдать не привыкли, а платить теперь дорого будет)

[Хаки]

Я правил не знаю вообще. Может действительно поучить?

[itrij]

С введением поправок им для пришивания непропуска пешехода и/или создания аварийной обстановки нужны будут показания потерпевшего и свидетелей. Ловить пешехода они не будут, чтобы получить с него показания, а во всех остальных случаях - настолько красочно описать ситуацию в протоколе, чтобы ему самому захотелось воспользоваться протоколом по непрямому назначению. В наших судах можно доказать, что ты хоть папа папы римского, это уже отдельная история. "Где-то" читал - гайцы на это опираться не могут и о таких вещах им нужно тут же напоминать, сразу уменьшается рвение в составлении протокола, особенно если предварительно старательно зафиксировал ФИО и номер знака прикопавшегося гайца.
З.Ы. У страха глаза велики, раньше можно было мелкой взяткой откупиться не глядя, есть ли за что ту взятку давать, а теперь народ испугался - правил толком не знаем, соблюдать не привыкли, а платить теперь дорого будет)

Да вот правила как раз то знаем (два раза сдавал без взяток), но поправки дают много воли гайцам, с ними теперь не поумничаешь, это раньше можно было расписать протокол так, что гаишник лучше выкинет его чем отправит по предназначению, а теперь чтобы доказать что ты не верблюд нужны свидетели, а при бардаке который царит в наших судах, вообще проблематично что-либо доказать. Имею горький опыт, не уделил достаточно внимания оформлению протокола, во время прошлогоднего рейда, и мне к нарушению знака "проезд без остановки запрещен", дописали создание аварийной ситуации, лишили прав, о чем узнал только из копии постановления присланной на дом, никаких повесток в суд, никаких росписей на повестках, просто тупо в мое отсутсвие лишили прав на пол года. А сейчас срок на подачу жалоб 10 дней, и я больше чем уверен что суды будут завалены этими жалобами, и попробуй успей, надо еще и свои дела порешать успеть. Так что лучше поаккуратнее ездить первое время, а потом ясно будет, я больше чем уверен что половина, а то и больше гаишников правил не знает, знают только что сколько стоит и все, просто думаю первое время будут зверствовать, а потом устаканится, станет ясно за что конкретно придираются, что сами не знают и не цепляются.

[Yura]

Да уж, даже нужно вообще-то, темболее с такими штрафами, а кто-то говрит,что плохие штрафы, вот люди теперь правилами интересуются

[SEAMANBALD]

itrij а вариант, что гаишники тоже правила подучат как ваще? рассматривается?

[Mizantrop]

itrij а вариант, что гаишники тоже правила подучат как ваще? рассматривается?

Нет. А зачем? При увеличении штрафов в 5-10 раз им теперь достаточно ловить в 5-10 раз меньше народа, чтобы выйти на сегодняшний уровень. Но ловить они будут не меньше, чем счас, а потому подучивать правила нет смысла - и так хорошо.

[Lawyer]

Нет. А зачем? При увеличении штрафов в 5-10 раз им теперь достаточно ловить в 5-10 раз меньше народа, чтобы выйти на сегодняшний уровень. Но ловить они будут не меньше, чем счас, а потому подучивать правила нет смысла - и так хорошо.

Им уровень нужен не сегодняшний....
Слышал какая задача поставлена? Два млрд. гривен собрать за 2009 год, Очень немаленькая сумма, а еще и перевыполнить не помешает для лишней звездочки... )

[Demagog]

Перечитал только что два раздела правил, ничего там четко не изложено насчет создания помех пешеходам. Есть пункт о том что пешеход имеет преимущество на переходе и в разделе о проезде пешеходных переходов и остановок, есть пункт в котором говорится: " Водитель транспортного средства,приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность." И есть иллюстрация на которой нарисована зебра, на ней пешеход, по центру и за его спиной машина направление движения которой обозначено зеленой стрелкой, и перед пешеходом машина, но ее направление движения обозначено черной стрелкой перечеркнутой красными линиями. Больше насчет помех ничего нет, считается ли созданием помехи если пешеход начал переход от противоположной стороны проезжей части, а ты проезжаешь с противоположной стороны проезжей части? Это я и имел в виду.

Не умеешь ты читать.
Там написано "дати дорогу". А теперь смотри, что такое "дати дорогу" (там определение есть).

[K_McKormik]

В предверии вступления в силу новых штрафов, предлагаю эксперимент: Пробовать весь день ездить не нарушая, в конце

Гы. это мне легко, так как я не нарушаю ничего окромя 3 пунктов
1. Превышение скорости в городе не более чем на 20 км/ч допускаю только тогда, когда движение с меньшей, с разрешенной скоростью будет создавать аварийную ситуацию (попробуйте по-тошнить 59 км/ч на краснова и водопроводной)
2 за городом - скоростной режим выбираю исходя из показаний радар-детектора, общей дорожной обстановки и собственных технических возможностей иначе никуда не доедешь....
3. Разворот на водопроводной. Через 2 сплошные я никогда не выруливаю из тамошних переулков (и никогда не заруливаю левым поворотом) много всякого уже там повидал страшного - только направо еду, к вокзалу и доезжая до сквера я не ухожу направо и не объезжаю все это гадство с двумя дибильными пешеходными переходами, а разворачиваюсь на трамвайных путях между столбом и рекламным щитом Вполне безопасно и удобно, рекомендую.

[piv-21]

А я скачал программку с билетами ПДД.Вот теперь буду освежать мозг правилами..