Как Вести себя с ГАИшником? В т.ч. оспаривание протоколов и т.п.

[мыслитель]

бывают различные ситуации, где то ГАЙцы не правы, но и где то участники ДД бока порят.....так что я думаю - это взаимная ненависть. Хотя так как сейчас у нас ездят - грех жаловаться на ГАЙцов......

просто сейчас ГАИшники практически безобидны, но помнят свои права, которые были раньше. поэтому и злятся на тех, кто не ведется на их разводы. пример: моя знакомая ехала на машине, в нее врезается мотоциклист. ГАИшники отбирают права, дело передается в следствие. мотоциклист оклемался, средней тяжести повреждений не было. следак не отдает права. я звоню, спрашиваю, когда отдаст, и почему вообще забрали. тот мне отвечает, что права можно забирать в двух случаях - если пьяный за рулем, и если ДТП с жертвами. спрашиваю, где это написано? отвечает, читайте нормативные акты. права все же вернули. потом прочитал, что МВД через Кабмин внес в ВР законопроект, где написаны эти два случая, когда права могут забирать. но когда еще он станет законом? а они уже грузят людей, ссылаясь на этот проект, как на действующий закон.

[-=GDS=-]

Мне сложно судить, так как эти случаи единичны......Даже при простой проверке документов водилу можно разобрать на запчасти,- предлог?! Был бы человек - а предлог всегда найдется..... На самом деле - это действительно плохо, что у милиции отобрали часть прав,- именно поэтому им приходиться прибегать к таким приемам - как "разводы". Если бы в Законе все четко было бы прописано, то поверьте таких случаев, как вы рассказываете было бы гораздо меньше!

[-=GDS=-]

А он со смехом к своим обернулся и рукой махнул.

Опять же повторюсь, коль были бы оговорены в Законе нормально права милиции - то был бы резон ее догнать, остановить и применить к ней меры воздействия, а так гнать служебную машину, которую запраляешь за свой счет, при наешем потоке движения - создавать аварийные ситуации ради того, чтобы оштрафовать ее на галимые коейки - помойму это действительно безпонтово!

[Gonzo]

я одному такому уже писал, что он наш герой, теперь и ты стал ещё одним нашим героем
очень жалко что во время писания смс не попалось ни одного нормального каточка, для постановки точки в очередном смс
тебе сделали нормальное замечание, а ты и понёсся, если тот гаец и лох то это одно, может просто по молодости, а был бы кто поволчистей "порвал" бы тебя на кусочки, или сомневаешся? могу свести, познакомишся и заодно покажешь какой ты молодец-удалец

блин на фото вроде нормальный человек,а такой фигнёй бравировать

в телефон я не на ходу смотрел, а на светофоре, я повернул, он меня остановил, и когда он ко мне подходил, телефон зазвонил. Заметь Кац, он ведь не замечание остановил мне сделать, а сходу за несуществующую статью закона составить протокол. Остановил бы он меня, и сделай мне замечание, отправь он меня со трогим выражением лица, подобающего представителю органов правопорядка и пожеланием аккуратно следить за дорожной ситуацией я бы ему баллады пел.
ДА, я читаю пользуюсь мобильным за рулем для этого есть красный свет и пробки. И пока у нас не будет четких законов ограничивающих пользование средствами связи во время управления...
И хочу заметить без бравады и чего либо подобного. Я знаю, что такое безопасное вождение

[Кatrusya]

... И пока у нас не будет четких законов ограничивающих пользование средствами связи во время управления...
...

2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления им в дороге;

2.9. Водителю запрещается:
е) во время движения транспортного средства пользоваться средствами связи, держа их в руке (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время выполнения ими неотложного служебного задания).

[-=GDS=-]

прикольно подколола!

[Кац]

Я знаю, что такое безопасное вождение

тогда описывай ситуацию нормальным языком, а то такое впечатления что привет либо Колумбия, либо Магадан ... определись
Кatrusya чётко описала кто прав, а кто нет

[энни]

Вроде с гаишниками серьёзных проблем не было! Права не отбирали. Хотя очень часто скорость превышала прямо перед их носом,ибо гоняю как сумашедшая. Но всем советаю так не делать.
Девушки,если вас тормознул гаишник-мило улыбнитесь ему.Он в ответ тоже покажет вам свои жёлтые зубки и отпустит. А парни......тут уж я не знаю....... Улыбка врядли поможет.Но тоже стоит попробовать.

[masta_man]

Вроде с гаишниками серьёзных проблем не было! Права не отбирали. Хотя очень часто скорость превышала прямо перед их носом,ибо гоняю как сумашедшая. Но всем советаю так не делать.
Девушки,если вас тормознул гаишник-мило улыбнитесь ему.Он в ответ тоже покажет вам свои жёлтые зубки и отпустит. А парни......тут уж я не знаю....... Улыбка врядли поможет.Но тоже стоит попробовать.

тут весомый аргумент в лице красной бумажки(за городом) нужен, или зелёненькой(в городе).. срабатывает на УРА

[Штуша-Кутуша]

Меня спокойным водителем сложно назвать. Медленно вообще ездить не умею, с нарушениями, чего душой кривить - бывает.
Но за, где-то 10 лет - НИ ОДНОЙ АВАРИИ и НИ ОДНОЙ ВЗЯТКИ ГАЙЦАМ! Даже когда останавливали на явные нарушения - всегда расходились по-мирному!
На одном и том же месте как-то нарушила я, а чуть позже, как выяснилось и моя сестра - мне бесплатно, а ей в 100 грн. обошлось. Когда только получила права - ни как не могла привыкнуть, что их постоянно нужно брать с собой и поехала с центра на Таирова без тех. паспорта, права - не помню. Остановили после моего торжественного поворота через двойную сплошную. Проверять документы - а их НЕТ! И что вы думаете - ОТПУСТИЛИ, даже 10 коп. не взяли, да я собственно и не предлагала! Правда около получаса проверяли - не в угоне ли машина. Постояли, поболтали, объяснила, почему была "нехорошей".
МНЕ ВЕЗЕТ НА ХОРОШИХ ЛЮДЕЙ!
P.S. Крыши - нет, езжу "без прикрытия"!!!

[Кatrusya]

Меня спокойным водителем сложно назвать. Медленно вообще ездить не умею, с нарушениями, чего душой кривить - бывает.
...Крыши - нет, езжу "без прикрытия"!!!

Срочно марку и номер машины в студию!!!
Шоб бояться и убегать на дороге

[Штуша-Кутуша]

Срочно марку и номер машины в студию!!!
Шоб бояться и убегать на дороге

Убегать не нужно!
НИКОГДА тьфу. тьфу, тьфу НИКОГО! Быстро - это не значит безбашенно!

[мыслитель]

и еще ситуация со мной:
три года назад ГАИ объявило войну тонировке. Еду по Киевской трассе, километров 30 до Одессы. Останавливает ГАИшник, спрашивает, есть ли у меня разрешение на тонировку. Спрашиваю, а чем предусмотренно, что на тонировку должно быть разрешение? Он - не знаю, но нам на совещании сказали, что должно быть разрешение. Я ему пункт 31.4.7 ПДД, где написано, "Дозволяється застосовувати тоновані стекла (крім дзеркальних), світлопропускання яких відповідає вимогам ГОСТ 5727-88." И показываю сертификат о том, что у меня именно такая тонировка с этим ГОСТом. Он внимательно читает сертификат, потом говорит, "А вдруг он поддельный?" Я - "Возбудите уголовное дело, назначте экспетизу". Потом спрашиваю его, есть ли у него прибор, котрый замеряет светопроницаемость тонировки? он - нет! я - "тогда пишите в протоколе, тонировка не соответствует ГОСТу, - определил на глаз. В суде посмеемся!" Он - "А у вас она зеркальная, которая запрещена" Я - "С чего вы взяли, что она зеркальная?" Он - "А я вижу свое отражение в стекле" Тут я вспомнил анекдот и рассказал ему: ГАИшник останавливает блондинку и просит ее предъявить права. Она - а что такое права? он - это такой прямоугольничек, где можно увидеть ваше изображение. она вытряхивает сумочку на кресло, находит прямоугольное зеркальце, смотрится в него, видит там свое изображение, подает ГАИшнику. Тот берет его, смотрится и говорит: "О! Так вы милиционер!"
После этого анекдота ГАИшник раздраженно бросил мне документы и сказал, что много умников развелось

[Зимняя]

мыслитель, повеселил
а у нас способ общения с гаишниками сидит на заднем сиденье в кресле и в черных очках и как только тормозят начинает задавать тонну вопросов. связываться с таким количеством слов им явно не хочется

[GSX-R]

Всегда был уверен, что контроль скорости в темное время суток не проводится. Вчера на Старониколаевской трассе получил неприятный сюрприз и протокол. Уже расписавшись в оном и отъехав от поста, стал задумываться: куда инспектор наводил радар? на фары? Как я тогда могу быть уверен, что на радаре моя скорость, а не машины которая ехала сзади или слева? В общем вопросов больше, чем ответов.
Может у кого-то есть какая-нибудь информация или ссылки на нормативные акты, касательно вопросов контроля скорости в условиях недостаточной освещенности.

[Штуша-Кутуша]

Всегда был уверен, что контроль скорости в темное время суток не проводится. Вчера на Старониколаевской трассе получил неприятный сюрприз и протокол. Уже расписавшись в оном и отъехав от поста, стал задумываться: куда инспектор наводил радар? на фары? Как я тогда могу быть уверен, что на радаре моя скорость, а не машины которая ехала сзади или слева? В общем вопросов больше, чем ответов.
Может у кого-то есть какая-нибудь информация или ссылки на нормативные акты, касательно вопросов контроля скорости в условиях недостаточной освещенности.

Я лично, в таких случаях морочу голову следующим образом:
Останавливает Гаец меня за превышение, я выхожу из машины и ничего понять не могу, ведь у меня на спидометре показывало "саме те", он мне трет за какое-то превышение, тогда я просто с ним вместе пытаемя расчитать мою действительную скорость с учетом всех составляющих погрешностей:
1. Проходил ли гос. поверку его радар (вопрос оч. важный № 1), если да, прошу предъявить свидетельство о поверке (обращайте внимание кем и когда выдан, а также срок действия т.е. межповерочный интервал) ДП "Одессастандартметрология" не проводит такие повероки - для справки.
2. Есть ли у него в наличие методика проведения измерений, и какая погрешность у этой методики? (тоже покажите, т.к. из-за несоблюдение методики получается заведомо неверный результат). Измерение скорости машины с помощью радара - прямое измерение, но как все методики имеет погрешность, а так же условия проведения измерений (потому покажите в методике, ч то можно проводить измерения в темное время суток).
2. Учитывая что поверка спидометров на гражданских машинах не предусмотрена, то по его класс точности скорее может претендовать на "бытовой измерительный прибор", а даже не на "средство измерения", в любом случае т.к. он не проходил ни каллибровку, ни поверку, то его погрешность может колебаться ( к примеру) от ∆ = 0...50 %.
3. Дальше пытаемся рассчитать действительную скорость, учитывая все состовляющие погрешности, (но естественно при условии, что они все ЕСТЬ!), иначе - НАША ВСТРЕЧА БЫЛА ОШИБКОЙ - ПРИЗУМПЦИЯ НЕВИНОВНОСТИ!!!

∆действ. = + кор.кв. сумм всех погрешностей.
а они бывают следующими:
а). погрешность средства измерений - его радара
б). погрешность методики,
в). погрешность метода (это не тоже самое что методика!) 1 метод может быть реализован посредству нескольких методик)
г). погрешность Вашего спидометра ( Вы же ориентировались по нему!)
а вообще бывает еще:
д). погрешность оператора (того самого гайца)
е). погрешность с учетом особых условий измерений, и т.д и т.п.
И я Вас уверяю, что Вы начнете с ним прощаться уже на 1, в лучшем случае на 2 пункте...
Практика проверенная годами!
Удачи на дороге!

[Штуша-Кутуша]

А, еще самое главное пропустила - не забудьте попросить план расстановки сил ( план дислокации) - может они там так просто после работы решили подзаработать), если не покажут - попросите тел. дежурного ГАИ по городу, чтобы уточнить, а вообще по-моему их дежурный рай. отдела расставляет! Не дадут - тогда фамилии, № удостоверения. и звоните сами 09, (02 тоже не плохо)! ОНИ ТОЖЕ КРУТО РАЗВОДЯТ!

[Vyacheslav.]

Всегда был уверен, что контроль скорости в темное время суток не проводится. Вчера на Старониколаевской трассе получил неприятный сюрприз и протокол. Уже расписавшись в оном и отъехав от поста, стал задумываться: куда инспектор наводил радар? на фары? Как я тогда могу быть уверен, что на радаре моя скорость, а не машины которая ехала сзади или слева? В общем вопросов больше, чем ответов.
Может у кого-то есть какая-нибудь информация или ссылки на нормативные акты, касательно вопросов контроля скорости в условиях недостаточной освещенности.

а причем тут работа радара к освещенности?

[GSX-R]

а причем тут работа радара к освещенности?

При том что радар посредством высокочастотного излучения определяет скорость движущегося объекта, независимо от освещенности, погодных условий, атмосферных явлений, сексуальной ориентации инспектора и т.д. Однако при всех своих достоинствах радар не показывает номерные знаки или иные признаки объекта. Только скорость движения. А выбор объекта, скорость которого необходимо проконтролировать, остается за инспектором, не обладающим ультразвуковыми, высокочастотными, лазерными или иными излучениями. И в процессе выбора объекта опирается на собственные органы чувств. Для некоторых из них весьма важна освещеность. Как следствие, недостаточная видимость может привести к ошибочности выбора объекта. Т.е транспортное средство, скорость которого контролировал радар, может не быть транспортным средством которое остановил инспектор для привлечения к административной ответственности.

[Спецагент]

2GSX-R
Я так в Винницкой обл попал ночью на радар , поскандалил с ментом и ничего не заплатив уехал.Предъявлял ему все то же самое что ты рассказал.