|
Последний раз редактировалось Кац; 11.12.2019 в 18:30.
И что примечательно:человекам задействованным в этом процессе, оный здается очень нравиться.Я аж млею когда бывший грузчик или погранец,а ныне бЭзпЭка делает непристойные предложения пощупать.намазать чтоли чем-то паралитическим одежку и дать пощупать.Может тогда дойдет шо хотя бы перчатки одевать нада,а не мацать своими грязными клешнями.
Почему то депутатов горсовета и другую шушеру,а также их свиту ( жён, любовниц, водил с машинами) не досматривают. Или, этот досмотр проводится ради их безопасности???
И не только депутатской. Частенько наблюдаю баварские и другие известные "запорожцы", которые без досмотра проезжают через ворота возле служебного КПП (те ворота, через которые выпускают пассажиров внутренних рейсов). А мы на проходной чуть ли не карманы выворачиваем. Интересно, раздеваться заставят? И какая музыка будет звучать? )))
Самолёты без неба умрут (с).
Народ, не подскажите, как узнать придеться ли получать/сдавать багаж при стыковке в Москве на таком перелете: Маями-Москва-Одесса
Рейсы выполняют:
MIA-DME: UN-888
DME-ODS: S7-151
спасибо!
прийдется это две разные аваикомпании.
Глупости? транзит через киев в одном билете и одной компании раньше надо было забирать багаж. так что лучше узнать на регистрации
Багаз практически всегда проходит таможденое оформление по прилету на международном рейсе. Если из Киева дальше рейс внутренний, то багаж забирать надо. Если он не забирается, то как вы себе представляете процедуру досмотра багжа при наличии в нем товаров, подлежащих декларированию?
МАУ
Рады сообщить, что начиная с 00:00 01.12.12 в аэропорту КВР возобновляется технология обслуживания трансферных пассажиров DOM-INT/INT-DOM без выдачи багажа.
Пассажиры получают два посадочных талона и багаж при вылете в/из аэропортов Украины будет зарегистрирован до конечного пункта.
Это если в багаже нет того, что надо декларировать.
Все буде добре:)
Автомобили с надписью Odessa international airport на кузове выстроились у воздушных ворот города. Здесь же открылся диспетчерский центр.
Как рассказали «Думской» в пресс-службе аэропорта, цель этого, пока экспериментального, проекта – улучшить качество обслуживания пассажиров, однако схема работы нового сервиса еще обсуждается в руководстве МАО.
«Это такси появилось всего неделю назад. Подробную информацию о его работе можно будет получить не раньше понедельника», — говорит пресс-секретарь Мария Попович.
Тем временем в службе заказа нового такси потенциальным клиентам рассказывают, что договариваться о поездке нужно в прядке живой очереди, обратившись в диспетчерскую.
Стоимость услуг впечатляющая – дорога от аэропорта до центра города обойдется в 120 грн. Зато не нужно ждать подачи машины, а водитель в обязательном порядке поможет клиенту погрузить багаж.
Частные извозчики, которые традиционно «отлавливают» пассажиров у выхода из терминала, к новинке относятся с юмором:
«Ну, чего мне с ними ссорится? Сразу видно, что люди подневольные, – шутит опытный «бомбила» Александр. – А если серьезно, то никаких конфликтов у нас нет, наоборот – если клиент не соглашается на их сумму, они тихонько подскажут, что у нас чуть дешевле».
Для сравнения — поторговавшись с частниками, можно сойтись на 80-90 грн за ту же дорогу до центра, а если вызвать любое из городских такси, которые начисляют плату за километраж, то поездка обойдется всего в 45-50 грн.
Социальные закладки