Такси в Одессе

[flare]

В целом, верно. Замкнутый круг. И никто из служб даже не пытается приподнять планку сервиса вместе с ценой. Глядишь, и появится клиент на что-то более цивилизованное. Сам-то будешь пользоваться чем-то подобным при цене на10-20% выше, скажем, бондовской?

Всегда пользуюсь лучшими сервисами, если это возможно. Чтобы и водитель был трезвый и опрятный и машина свежая.
Но к сожалению в Одессе, если что-то более-менее достойное и появляется, то со временем скатывается опять до уровня средней температуры по больнице.

[KarmenIo]

Вообще то это не закон, а всего лишь крылатая фраза, но она мне нравится!
У меня лично и у кучи единомышленников есть очень сильный спрос на авто, запчасти и топливо по ценам ниже себестоимости. Где можно получить?


Это жестоко!
Нельзя будет без слёз смотреть, как в Аркадию, ресторан и просто по делам людям придётся ездить на трамваях...

Это именно закон,который есть в экономических учебниках....А благодаря Вашему спросу и появились дешевые евробляхи(которые создают проблемы всем),а еще есть детали ниже себестоимости (но их качество и происхождение обсуждать не будем) Все экономические законы у нас тоже действуют,но увы так же дико как и наша кривая экономика...А в Швейцарии министры ездят на велосипедах-у них это нормально,а у нас только могут "по приколу" приехать в парламент на велосипеде...И таксисты и пассажиры-мы все в одной лодке-и пока в стране не будет порядка вот так и будем в этом всем "варится"....

[Странник01]

Всегда пользуюсь лучшими сервисами, если это возможно. Чтобы и водитель был трезвый и опрятный и машина свежая.
Но к сожалению в Одессе, если что-то более-менее достойное и появляется, то со временем скатывается опять до уровня средней температуры по больнице.

Тут несогласен. Убер изначально должен был скатиться на тот уровень, который мы наблюдаем сейчас. Не надо быть победителем битвы экстрасенсов, чтобы понять, что болт - бледная копия убера. Остальные, заходящие на рынок толпятся в эконом сегменте и ждать от них сервиса не стоит.
Есть Бонд, у которого средняя температура по больнице выше чем у остальных. Может попасться неухоженная машина с таким же водителем. Но средняя машина Бонда существенно лучше чем у прочих. Самое маленькое время подачи и честность по вопросу наличия машин.
Есть ещё джокер. Но он методами работы и техническим оснащением застрял в прошлом десятилетии. Машины и водители тебе понравятся. Не уверен в скорости подачи и на заказ может приехать машина не джокера. Думаю, что Бонд достаточно серьезно потрепал джокер в плане количества работы(по дороге убив Удачу). И появление ещё хотя бы одной службы с нормальным сервисом может добить его.

[PavelGA]

У нас нет ТАКСИ! У нас частные перевозки, в которых никто ни за что не отвечает! Никто не контролирует водителей и автомобили.
Убьет тебя бухой водила в гнилом корче и страховки даже нет на твою жизнь и здоровье.

Абсолютно верно! Такси в Украине давно нет.
Что бы существовало нормальное такси с нормальными машинами, страховками, фискальными аппаратами (налогами), ежесменным контролем водил и т.д. для этого нужно совсем "немного". Заставить работать законы в сфере таксоперевозок. И тарифы на эти перевозки автоматически поднимутся в 3-5 раз. Давным-давно посчитано, что для нормального функционирования такси как бизнеса со всеми названными требованиям, тариф должен быть на уровне 1 км = 1 л 95-го бензина, т.е. на сегодняшний день порядка 28 грн/км. Так средняя поездка на 10 км будет стоить порядка 280-300 грн, а поездка Бочарова - ЖД (17 км) - порядка 470 грн!
Много найдется желающих ездить по таким тарифам в НОРМАЛьном ТАКСИ в Одессе/Украине?
Вот так "маемо те, що маемо"!

[РастОК]

Давным-давно посчитано, что для нормального функционирования такси как бизнеса со всеми названными требованиям, тариф должен быть на уровне 1 км = 1 л 95-го бензина, т.е. на сегодняшний день порядка 28 грн/км.

Это в каком веке посчитано? Сейчас и на электромобилях таксуют и на газу. С каких это радостей услуга стоит в 10-15 раз дороже, чем топливо потраченное на перевозку? С таким успехом можно покупать туалетную бумагу за 5 грн., а продавать за 60 и рассказывать, что это и есть правильно.
Как вы думаете, почему так востребовано приложение Тачка? Наверное потому, что таксовать очень невыгодно)))

[Странник01]

Тачка, тачка. Классная тема. Удачи.

Всем привет, интересная, но грустная новость, вчера по тачке ехала девочка ночью, с валиховского, вызвала тачку, приехало чмо с корешом, вывезли на куяльник, и поездка окончилась изнасилованием со всеми вытекающими, информация от знакомого следователя, который дежурил в эту ночь.

[Олечка Карпова]

Тачка, тачка. Классная тема. Удачи.

Всем привет, интересная, но грустная новость, вчера по тачке ехала девочка ночью, с валиховского, вызвала тачку, приехало чмо с корешом, вывезли на куяльник, и поездка окончилась изнасилованием со всеми вытекающими, информация от знакомого следователя, который дежурил в эту ночь.

В новостях пока не было. Нарков видела во многих службах такси, а ещё вспоминается случай, когда водитель из Стар такси сломал пассажирке нос и вроде ограбил впридачу.

[bodidron]

Тачка, тачка. Классная тема. Удачи.

Всем привет, интересная, но грустная новость, вчера по тачке ехала девочка ночью, с валиховского, вызвала тачку, приехало чмо с корешом, вывезли на куяльник, и поездка окончилась изнасилованием со всеми вытекающими, информация от знакомого следователя, который дежурил в эту ночь.

почему то в тачке, считают что такси, и я могу с другом ездить, вы же не против...

[RaPToR_1]

В новостях пока не было. Нарков видела во многих службах такси, а ещё вспоминается случай, когда водитель из Стар такси сломал пассажирке нос и вроде ограбил впридачу.

http://odpublic.net/news/2019/07/17/...a17N3B98NgYxoI
чтото мне подсказывает что новость взяли отсюда ))

[Мізантроп]

В новостях пока не было...

...чтото мне подсказывает что новость взяли отсюда ))

[Teenager]

Закономерный результат, если ты хочешь ехать на большие расстояния за копейки, имея при этом аватарку с сиськами или жопой на весь экран. Странно, что это не происходит чаще. Не знаю как было в этом случае. Могла ехать просто на попутке и произошло бы то же самое, а так, благодаря приложению этих долбодятлов и нашли за пару часов.

[samym]

Ты в Мюнхене был когда последний раз, теоретик, а?

В Мюнхене не был никогда.
А ты когда в Украине работал таксистом/диспетчером/ИДСником? Откуда знаешь о вкусе этих вустриц?

Если у тебя нет опыта жизни и поездок в своем авто там, а также общественном транспорте в Европе - то лучше не ерничать, а послушать тех, кто знает вкус устриц.

Уже весь ОФ в курсе, что ты из Европы не вылезаешь. И что?
Ну можно в Вене поехать в Оперу на трамвае. И что?

Упрощаю смысл предыдущего вопроса для евро-умников.
У нас, пользователи укр-псевдо-таксо, не пересядут на трамвай, если цена проезда поднимется на 20-30-50%.
Стоимость проезда у нас определяется, в первую очередь, не платёжеспособным спросом, а диктуется многоголовым монополистом - Системой заказа авто.

[samym]

Абсолютно верно! Такси в Украине давно нет.
Что бы существовало нормальное такси с нормальными машинами, страховками, фискальными аппаратами (налогами), ежесменным контролем водил и т.д. для этого нужно совсем "немного". Заставить работать законы в сфере таксоперевозок. И тарифы на эти перевозки автоматически поднимутся в 3-5 раз.

Категорически не согласен!
Если работать по белому, то автоматом скорее отпадёт 50%, если не больше, возящих сегодня.
Соответственно, увеличится загрузка оставшихся бортов.
Для кошерного такси будет достаточно +50%, но правильно сформированного тарифа.
А то сейчас даже в бомж-таксо может быть очень неплохая стоимость отдельно взятого маршрута, а в "дорогом" на другом маршруте бред собачий.

Ладно, пусть в 2 раза в сезон, но рост в 3-5 это пугалка.

[Странник01]

Категорически не согласен!
Если работать по белому, то автоматом скорее отпадёт 50%, если не больше, возящих сегодня.
Соответственно, увеличится загрузка оставшихся бортов.
Для кошерного такси будет достаточно +50%, но правильно сформированного тарифа.
А то сейчас даже в бомж-таксо может быть очень неплохая стоимость отдельно взятого маршрута, а в "дорогом" на другом маршруте бред собачий.

Ладно, пусть в 2 раза в сезон, но рост в 3-5 это пугалка.

Полностью согласен.

[flare]

Стоимость проезда у нас определяется, в первую очередь, не платёжеспособным спросом, а диктуется многоголовым монополистом - Системой заказа авто.

В общем человеческое такси у нас не востребовано, подавай населению бомж-быдло-варианты подешевле. Прямо как с выборами ситуация. Все хотят на шару уксус чтобы был сладкий...

[RoLeX]

В общем человеческое такси у нас не востребовано, подавай населению бомж-быдло-варианты подешевле. Прямо как с выборами ситуация. Все хотят на шару уксус чтобы был сладкий...

У нас такси - это как общественный транспорт. Потому что привычного для развитых стран общественного транспорта у нас вообще нет.
Соответственно, никто не хочет дорого платить за такси, которым пользуются 3-4 раза в день.

Но с другой стороны, с чего вообще такси должно дорого стоить? Капиталовложений особо нет, администрирование не сложное. Таксист выполняет работу которая не требует ни ума, ни квалификации. Как кассир в супермаркете.
Такие бесполезные профессии должны быть заменены искусственным интеллектом в самое ближайшее время.

[Desdichado]

такси, которым пользуются 3-4 раза в день.

бесполезные профессии

А может, лучше сделать общественный транспорт, как в Германии или в Австрии, например?

[KarmenIo]

А может, лучше сделать общественный транспорт, как в Германии или в Австрии, например?

Я ж и говорю-давайте жить как в Европе Тогда все будет как там-и такси,и тарифы,и доходы,и общественный транспорт) Но! В Германии,например,широко распространена система и это считается нормальным писать доклады на соседей...Т.е. занялся сосед частным извозом и не получил документы,не платит налогов-все тут же на него написали в полицию и в налоговую.К нему пришли оштрафовали и он или работает по-белому или не работает...И так во всем...Наши люди,когда с этим там сталкиваются-то в ужасе...А у них это цена благополучия..Не уверена,что мы тоже так можем...

[svikik]

У нас такси - это как общественный транспорт. Потому что привычного для развитых стран общественного транспорта у нас вообще нет.
Соответственно, никто не хочет дорого платить за такси, которым пользуются 3-4 раза в день.

Но с другой стороны, с чего вообще такси должно дорого стоить? Капиталовложений особо нет, администрирование не сложное. Таксист выполняет работу которая не требует ни ума, ни квалификации. Как кассир в супермаркете.
Такие бесполезные профессии должны быть заменены искусственным интеллектом в самое ближайшее время.

Хочешь не хочешь а есть себестоимость. 1 км можно легко высчитать взяв логан/королу/камри в кредит - цена топлива перед глазами+кредитные канкуляторы тоже . Где то на коленке себестоимость 6.5грн/км кредитного логана.
Вот и получаеться чтоб вести бизнесс по правильному - цена говно, если считать из расчета подработал в такси, то касса - бензин остальное все твое)) то вроде все класно.

[RoLeX]

А может, лучше сделать общественный транспорт, как в Германии или в Австрии, например?

И по цене как в Германии, 2.8 евро за поездку?