| ||
Тема: Что Вы помните о 80-х?
Хорошо помню, что 162 от 1-й станции до вокзала всегда днём практически пустой ехалСообщение от IFBB
А вот 123-й маршрут что-то не припомню...Та даже в моей семье той Бярозой прониклись...Берёзовый сок (8 коп. стакан)- смузи? Замороженные берёзовые опилки? Вы, батенька, проказник-с
Последний раз редактировалось Чебурген; 16.05.2014 в 22:25.
Был такой. от вокзала по маршруту 9 и 7 троллейбуса до 1й Черноморской ехал. А дальше не помню. Поправьте...Хорошо помню, что 162 от 1-й станции до вокзала всегда днём практически пустой ехал
А вот 123-й маршрут что-то не припомню...Та даже в моей семье той Бярозой прониклись...
Каждый, кто ездил в 20м, имеет что вспомнить
Ехала я в 20м. Дело было уже в начале 90х. Около 9-10 вечера. Зашли в вагон мужики и объявили, что празднуют день рождения. По этому поводу начали всех желающих угощать из пятилитровой канистры самогоном. В какой-то емкости еще было пиво. Желающие прикладывались к канистре, кто сколько мог))) Ну и к пиву по желанию. Так как вагон потряхивало, то часть проливалась на пол. После празднования именин на колесах по полу расплылись лужи и стояло неповторимое амбре...))))) Так как амбре было и от угостившихся, еле доехала до конечной.
Когда мы жили на Черноморской дороге у Парашютной улицы, то мимо нас проходили такие маршруты автобусов: 108 Вокзал -- ген. Петрова; 133 Греческая (тогда Мартыновская площадь) -- ген. Петрова; 134 Вокзал -- ген. Петрова (тоже как и 108 ?); 147 Вокзал -- Вильямса; 148 Вокзал -- пл. Конституции; 162 Вокзал -- Таировское кладбище. Наш любимый маршрут был -- 133, так как на нём можно было доехать до центра города, а все эти "довокзальные" автобусы только раздражали, воспринимались эдакой шелухой, пока дождёшься вожделённого 133-го. Машины все были большими -- Икарус 280 с гармошкой, жёлтого цвета. Но тогда в семидесятые на этих маршрутах были их предшественники -- Икарус 180, тоже гармошка, но белого цвета с широкой красной полосой по борту. Все маршруты работали относительно регулярно, интервалы по каждому были в пределах 10-15 минут. Вот только 162 был уникалом. Во первых, это была малая машина Икарус 260 (его предшественник, который с красной полосой -- Икарус 556, его ещё ошибочно по аналогии пытаются назвать 160-м, что в корне неверно), а во-вторых, ходил в течении дня очень нерегулярно и имел весьма замысловатую схему: кружлял как по ЮгоЗападу, так и по Таирова, прежде чем доехать до кладбища.
---------- Сообщение добавлено 16.05.2014 в 23:54 ----------
Я представляю, если бы это был бы старинный КТМ/КТП2, то данная оргия происходила бы стопроцентно в прицепном вагоне))))))))))))))))))).
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 17.05.2014 в 14:32.
В 70х на Мартыновского вроде была даже небольшая автостанция для автобусов в ближний пригород. Потом их перенесли к Привозу. В пригород ездили такие ПАЗы (фото из инета) Там сидений было 21 или 22. А стоя-как набьется... Каждая поездка - как кильки в банке((
Последний раз редактировалось myshka; 16.05.2014 в 23:12.
МиниконкурсТы 137-й "гармошку" забыл упомянуть
Чижикова.Миниконкурс
у Пантелеймоновского подворья,то бишь-планетария.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
у них еще загадочные антенны установили, в автобусе и на остановке. чего-то там передавали...)))
123 маршрут от 1-ой ст ЧД ехал по Космонавтов,сворачивал на Новоселов,далее-поворот на Варненскую до 25 ЧапДивизии,далее-по Королева.Так же ехал и 162 маршрут.
В 180 Икарусе были оригинальные форточки.Не сдвижные,а откидывающиеся.Как на некоторых моделях МАНов сегодня.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Вот! Именно это я хотел услышать
то была связь с диспетчером.Антенна располагалась в автобусе в верхней части бокового окна в виде пластмассового квадрата,на остановочном столбе висела вытянутая хрень.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Вай- фай?
савецкий
---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 в 00:19 ----------
Коль пошло воспоминание транспортной темы...Еще отлично помню старый трамвайный круг на Старосенной площади,когда трамзики огибали здание Нархоза с Лениным плакатом .А вот когда построили новый круг как-то стерлось из памяти.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
ЕМНИП, 162 чуть иначе на том промежутке ехал. То ли по Космонатов в конец до 25-й Чапаевской, то ли через Первую станцию по Черноморской дорожке на Толбухина и далее. Но утверждать не берусь. Может, по одному из этих двух маршрутов на Варненскую всё же сворачивал и опять же, по ней до "25-й"... С Комонавтов налево на Новосёлов, а потом направо , обогнув Дворец бракосочетания , нынче Интосану, на Варненскую
Это 123 ездил до 25 ЧАП по Космонавтов.А когда продлили до Конституции,стал ездить, как я описал...
А вот вам загадочка:куда ездил 110маршрут?
---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 в 00:25 ----------
через 1 ст ЧД поворот делал 149 маршрут и чухал до Комарова.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Вообще не помню про такой. 101-й помню
Таки соврал...Вспомнил...123,действительно, ездил по Космонавтов до 25ЧД.Потом его продлили до Конституции.А 149 пустили по Варненской.Всего ездило по Варненской три маршрута:122,149 и 162.
122-был маршрут-призрак,ездило,обычно 4 автобуса...И только четко зная отправление с автовокзала можно было на нем уехать...
---------- Сообщение добавлено 17.05.2014 в 00:33 ----------
110 ездил в Рыбпорт через Черноморку.Потом его отменили и возродился он маршрутом на Куяльник.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
110й где ходил? я не усну.
о...со 101 у меня связана отдельная история.
Был как-то в аэропорту,что там делал-не помню...Пришел,значицца,на зупынку и жду ,шо приедет...14 тралик можно было ждать до усрачки,129 тоже не частый гость,а 101 ходил,как часики...
Смотрю,стоит "гармошка" с бортовым номером автобуса,принадлежащиму 108 маршруту...Оттуда высовывается водила-молодой парняга и на полном серьезе спрашивает:Кто знает маршрут 101 автобуса?Думал ,шутит...Нифига.Он реально не знал.Диспетчер послал со 108 на 101 на подменку,вместо сошедшей с линии машины...
Короче,сел я к Юре, и под незатейливую "Вояж,вояж" бельгийской певички, накатали мы с ним 4 круга.Я был "штурман Бунимович".
А потом он меня домой завез.на персональном Икарусе.Я был счастлив,шо еще в том возрасте нужно было...
Так шо ,если Юрец сидит на Одфоруме,должен меня помнить.
А вот ,как с троллейбусниками пил в бадеге горькую настойку "Шаланда"\мерзость редкостная\ вспоминать не буду...Дуже нехорошо потом было.Патамушта начали с водки...Троллейбусники были нехилыми выпивохами.
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки