бизнес грузоперевозок

[GSX-R]

только в обслуживании дорогой

По сравнению с чем, например?
А про Вольво и Скании тогда что можно сказать?

[AndreyN]

По сравнению с чем, например?
А про Вольво и Скании тогда что можно сказать?

ну вот как раз после ДАФ идет Вольво, а уже потом Скания, потом МАН, потом Мерседес и т.д.

есть другие данные?

[Borys]

только в обслуживании дорогой

Рено, Вольво, Скания еще дороже.

[Borys]

привет всем.
хочу купить Daf XF 95 и заниматься грузоперевозками(ездить буду сам).
может у кого-то был такй опыт,посоветуйте,стоитли......

Что конкретно интересует?
Могу подсказать.

[bullring]

а как дела обстоят у создателя темы, начал свой бизнес или как....у меня знакомый 5 лет промаялся, вроде кое-какие деньги зарабатывал, но стабильности особой не было, а хорошего водителя найти тяжело было, потому некоторое время платил ему зарплату даже тогда когда работы не было, да и каждая поломка столько денег высасывала, хотя сами и пытались че то там крутить, но все равно без услуг специалистов не обходилось...кароче продал он свои фуры, так как имел основную работу в морях, а тратить в отпуске здоровье килограммами уже не было сил более...тем не менее желаю bullring процветания

А создатель темы крутится в другой теме. 2008 г. его облагоразумил начинать поздно....хотя когда-то эта тема была золотой

[tsaruk1]

у меня вопрос на грузовике с грузоподъемностью 5т есть смысл работать??

[Солнце@]

Добрый день меня зовут Александр хочу купить тягач DAF 95 XF 480 2004 года (с ленивцем), подскажите какой у нее расход и вообще как эта машина, хочу возить контейнера и зерно???

[Borys]

Александр, у меня расход по кругу 34-38 литров.
Что просят за єту машинку?
Коробка автомат?

[Солнце@]

Александр, у меня расход по кругу 34-38 литров.
Что просят за єту машинку?
Коробка автомат?

28000 дол., коробка механика. А что знаете про 430 модель, а то я не могу определиться какую лучше 380, 430, 480?

[Солнце@]

Добрый вечер, это Александр подскажите у меня машина МАН, мотор после кап. ремонта, прошел 15 тыс. и турбина перестала четко свистеть,а при нагрузке не свистит как должно быть а создает "писк", могут ли повлиять на это клапана? Турбину проверял она в рабочем состоянии.

[Borys]

У меня 480 модель, коробка автомат
430 модель - та же самая 480, только в компьютере подкрученно на такую мощность.
По памяти, если не ощибаюсь 12.5 литров, что та, что та модель.
Я далеко от Украины, в данный момент и не могу точно посмотреть документы.
Брал свою за 21 еуро.
380 модели 2004 на встречал.
ДАФ 380 идет с обычными форсунками впрыска, экономичный.
Но и тяга слабее, чем у 430 и 480.

[Borys]

Добрый вечер, это Александр подскажите у меня машина МАН, мотор после кап. ремонта, прошел 15 тыс. и турбина перестала четко свистеть,а при нагрузке не свистит как должно быть а создает "писк", могут ли повлиять на это клапана? Турбину проверял она в рабочем состоянии.

Да что угодно может быть в выхлопном тракте. Не только клапана. Если клапана, то у вас на машине должна реально коптить труба. Так как, вследствии малой компрессии (если не дозакрываются выхлопные или впускные), плохое сгорание соляры. Или кольцам турба поршневым. Но я так понял, двигло после капремонта?
Проверьте глушитель. Были случаи. Редкие, но были. Мощность машины падала из-за забитого глушака.

А если падает мощность двигателя - турбина свистит уже совсем не так.

Но это я ответил по поводу самого двигла. Что может быть. Может быть проблемы с самой турбиной. Как тому подшипники или компрессорно воздушной части или турбино нагнетательной стороны.
Лопакти проверяли при ремонте двигателя? Лабиринтное уплотнение?
Еще один момент. Если упала мощность двигла, то это может быть не только кранты двигла. Он может быть в поряде. Может уже пора провести ремонт самой турбине.

[Солнце@]

Да что угодно может быть в выхлопном тракте. Не только клапана. Если клапана, то у вас на машине должна реально коптить труба. Так как, вследствии малой компрессии (если не дозакрываются выхлопные или впускные), плохое сгорание соляры. Или кольцам турба поршневым. Но я так понял, двигло после капремонта?
Проверьте глушитель. Были случаи. Редкие, но были. Мощность машины падала из-за забитого глушака.

А если падает мощность двигателя - турбина свистит уже совсем не так.

Но это я ответил по поводу самого двигла. Что может быть. Может быть проблемы с самой турбиной. Как тому подшипники или компрессорно воздушной части или турбино нагнетательной стороны.
Лопакти проверяли при ремонте двигателя? Лабиринтное уплотнение?
Еще один момент. Если упала мощность двигла, то это может быть не только кранты двигла. Он может быть в поряде. Может уже пора провести ремонт самой турбине.

Спасибо.

[Mademuazelle]

Здравствуйте всем! У меня вопрос...хм, хотя нет, у меня куча вопросов!
Достались две машины мне, обе новые, прицепы тенты, дальнобой вообщем-то Как с ними работать, собственно говоря? Подскажите, как вообще работать на "тентовых" грузоперевозках? Кому, куда звонить, что делать вообще, с чего начинать?
На Ларди выкладывают фрахты смешнючие, только солярку отбить, а прибыли никакой не будет, только машину гонять!Может есть способ работать как-то "из первых рук", а не через пятого диспетчера?
Помогите, собственно говоря, кто чем сможет!Заранее спасибо!)

[Ganezh]

Помогите, собственно говоря, кто чем сможет!Заранее спасибо!)

Рынок лихорадит уже с 2009-го года.

У Вас хоть какие-то навыки есть в автобизнесе? Если нет, попробуйте продать технику, и вложить деньги туда, где что-то понимаете. Вам потребуется опыт работы с водилами, т.к. найти хороших водителей - очень большая проблема.

[Mademuazelle]

водители хорошие, я контейнерами занималась раньше, но тент и контейнер разные вещи, хочу, чтоб машины на тенте работали, но концов найти не могу!

[Ganezh]

водители хорошие, я контейнерами занималась раньше, но тент и контейнер разные вещи, хочу, чтоб машины на тенте работали, но концов найти не могу!

Уххх! Девушка в контейнерных перевозках - это очень интересно, сколько раз сталкивались, только с одной общался один раз. Достойны уважения, раз в таком нелегком деле работали...

Но раз эта тема не нова - дерзайте. Главное, что водители есть, а клиентуру надо нарабатывать, а сейчас это тяжело. Обзвоните уже имеющиеся транспортные компании, попредлагайте им свои услуги, по обраткам смотрите что привозится к нам в маркеты... А в Ларди-Транс и подобные сайты, тока если обратка нужна, и у Вас загрузка недалеко от места выгрузки этой обратки...

[Mademuazelle]

спасибо большое за совет, дерзаю в этом направлении!))))с контейнерами как-то все понятнее, но прицепы на машинах не приспособлены к ним сейчас, надо думать по обстоятельствам(((

[Ganezh]

спасибо большое за совет, дерзаю в этом направлении!))))с контейнерами как-то все понятнее, но прицепы на машинах не приспособлены к ним сейчас, надо думать по обстоятельствам(((

Фитинги врезать всегда можно, это не проблема, и в ГАИ тоже перерегистрировать. Другое дело, что с тентами, на данный момент, у Вас больше свобода выбора работы, ИМХО...

[lara-7777]

Фитинги врезать всегда можно, это не проблема, и в ГАИ тоже перерегистрировать. Другое дело, что с тентами, на данный момент, у Вас больше свобода выбора работы, ИМХО...

Да не смешите... Тент - это утопия. Люди, работающие давно, имеющие старую клиентскую базу, и меньше десятка единиц(т.е мелкий перевозчик-одиночка) - сейчас выживают. А машинка тоже кушать хочет, и хорошо, если хоть себя обеспечивает...
Так что, если остались связи по контейнерам, то переоборудуйте хоть одну машину, а дальше будите видеть.