Тема: 
не знаю что на самом деле, но о водителях маршруток - это второе дело. Первое дело - это владельцы бизнесов. А там да... может быть кредиты висят...и может дети кушать хотят...но думаю что не много не в этом дело.Сообщение от Cartman
| ||
не знаю что на самом деле, но о водителях маршруток - это второе дело. Первое дело - это владельцы бизнесов. А там да... может быть кредиты висят...и может дети кушать хотят...но думаю что не много не в этом дело.
Ничего я не хочу менять (с)
Настоящий Картман продавал на митинге транспоранты и заработал бы на этомНастоящий Картман пошел бы бастоватьА вот кто бы пошел бастовать - мама Кайла... Нам таких в городе не хватает.
+1Вы предлагаете работать маршруткам в убыток ?! Как я понимаю, предприятия - перевозчики все частные, а значит вольны регулировать свои тарифы по своему усмотрению !
Один простой пример для вас : 2003-й год, полный бак я заправлял на 100 грн., 2008-й это уже 340 грн. Почувствуйте разницу
действительно, тут водилы не при чем. во всем мире дорожает нефть
единственное что от них могут требовать - так это качество и безопасность перевозок.
альтернатива - трамвай и тролейбус (намного безопаснее и дешевле)
Это Рок-н-Ролл, детка !
*******
Live To Ride, Ride To Live
Дело не в том, что нельзя, просто реально ездить нормально негде! Знаешь, живя на Поскоте или Таирова и ехать на велике по дороге - еще то удовольствие!А разве по городу не ездят люди на велосипедах?Че, нельзя?
Просто у нас не созданы условия для велосипедистов!
У самого велик, да катаюсь я на нем не часто.
Золотые слова!!!к сожалению, сайт горсовета ничем вам не ответит, не было принято решения ни на каком уровне о повышении цен на городской транспорт - то что произошло сегодня - это произвол, просто владельцы АТП знают, что чиновниками на Думской все равно договорятся, пусть даже задним числом
роль одесситов в данном случае - лишь платить, столько, сколько скажут
Вот нашел.
Справка «Одесинформа». На городских автобусных маршрутах в Одессе работают 22 перевозчика. 40% тарифов на проезд, действовавших до сих пор, были введены в 2000 г., остальные – в 2002-м.
http://www.odesinform.com.ua/?news=2561&p=sin&r=2
О чем тут еще говорить.......все логично.
Характер скверный, женат.
А схема поведения Вас тоже устраивает? О таких мероприятих нужно было предупреждать хотя бы за 1 неделю!!!Вы предлагаете работать маршруткам в убыток ?! Как я понимаю, предприятия - перевозчики все частные, а значит вольны регулировать свои тарифы по своему усмотрению !
Один простой пример для вас : 2003-й год, полный бак я заправлял на 100 грн., 2008-й это уже 340 грн. Почувствуйте разницу
фотограф Ольга Эванс
Да, с этим не могу не согласиться, жлобство !!
Помню во время студенчества каждый рубчик был расписан и на транспорт и на пиво и т.д.
Характер скверный, женат.
Вот еще! Будут они свое время тратить на предупреждения! Вам же в маршрутке все написали!
Вот народ, все ему не так и не эдак!
А будете возмущаться - отключим газ!
Я думаю, что если все возмутившиеся граждане пересядут в троллейбус, то в маршрутке мы получим комфорт на 2 грн., но ведь этого не будет...
Большинство пассажиров маршруток могут добраться и общественным транспортом, в котором цены не изменились, а маршрутка это маршрутное такси (ключевое слово "такси"), а такси, даже такое, это уже удовольствие не для всех и каждого.
Вот как раз насчет наличия / отсутствия нормативных документов сайт горсовета ответит. Проверено. И наша с вами активность на предмет получения информации очень много значит. Она показывает чиновникам на Думской, что одесситы не безразличны. Поэтому с юридической точки зрения, повышение пока что незаконно.
Если водителей маршруток не устраивает их заработок - то пусть ищут другую работу, а не набивают Богдан людьми. Все эти желтые бобики имеют вместимость около 40 человек - 19-21 сидячее место и 20 человек стоячих. Об этом гласит табличка завода-изготовителя. А что у нас? Набивают не 40 человек, а 60 и еще жалуются, что мало зарабатывают....
Да, тут я с тобой совершенно согласна, условий нет, но ведь условия проезда в наших маршрутках тоже очень далеки от человеческих (я говорю даже не о цене) и порой просто опасны!Дело не в том, что нельзя, просто реально ездить нормально негде! Знаешь, живя на Поскоте или Таирова и ехать на велике по дороге - еще то удовольствие!
Просто у нас не созданы условия для велосипедистов!
У самого велик, да катаюсь я на нем не часто.
По поводу нефти - вопрос спорный... Наш бензин повышается в цене достаточно асинхронно по отношению к цене нефти.+1
действительно, тут водилы не при чем. во всем мире дорожает нефть
единственное что от них могут требовать - так это качество и безопасность перевозок.
альтернатива - трамвай и тролейбус (намного безопаснее и дешевле)
Да и качество от повышения цены не улучшается, а остается на прежне-ужасном уровне.
Вы знаете, в качестве эксперимента во вторник отвела ребенка на шахматы и приготовилась ехать трамваем 31 от остановки "Школа" на 7 Люстдорфской дороги до Архитекторской. Было дело в часа 4 дня. Так вот я трамвая ждала 40 минут! Да, он был практически пустой, но я ждала 40 минути хорошо, что никуда не спешила, кроме как к себе домой. Когда поинтересовалась почему так долго его не было, был мне ответ: " что ж вы хотите, всего 3 трамвая на линии!!"Большинство пассажиров маршруток могут добраться и общественным транспортом, в котором цены не изменились
Цены может и не поднимут на горэлектротранспорт, но его становится катастрофически мало, ой как мало. Где альтернатива???!!
И не пересядут все люди на трамваи и троллейбусы, их столько не хватит на людей-то.
И так уже одни трактористы с колхозов работают... Если и они посваливают, то бомжей придется набирать...Если водителей маршруток не устраивает их заработок - то пусть ищут другую работу, а не набивают Богдан людьми.
"Друзьям" советую посетить мою домашнюю страницу.
Здаётся мне что эти разговоры в пользу бедных...
Может быть оно и верно, но тогда город останется без нормального транспорта вообще. Редкие трамваи, количество маршрутов которых стремительно уменьшается(взять тот же ген.план развития города), троллейбусы, некоторые из которых пускают раком(как 2й маршрут, едущий зигзагом) и старые разваливающиеся мерседесы маршутчиков неушедших с маршрутов..
Без подобия метро Одессе все таки очень сложно..
Глупо спорить! Согласен!
Еще раз хочется сказать, что на мой взгляд, виноваты не водители, и даже не владельцы маршруточного бизнеса. Безусловно, экономическая ситуация такая, что не подорожать проезд просто не может. Но ведь нельзя же так «без объявления войны», поставить людей просто перед фактом. Соответствующие управления в горисполкоме просто отказываются комментировать ситуацию, и булькают что-то об экономической целесообразности.. но есть законы, есть определенные процедуры.. Понятно, что эти тарифы будут утверждены официально, но только БУДУТ… а люди платят уже.. столько, сколько каждый у себя в маршрутке написал на листике А4
Детство - это время,когда не думаешь матом.
да не волнуйтесь мы все скоро сдохнем!!!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки