Такси в Одессе

[novic]

Ну я иногда тоже делал там нормальные заказы. Но платить за этот бред деньги....
Фильтров нет. Смотришь помойку со всего города, и со всеми бомжценами, реальное расстояние до клиента не видно, длину маршрута не видно, клиентура просто АГОНЬ одни VIP, девки с губами и сиськами силиконовыми, и тремя копейками в кармане, пацанчеГи крутые, но без ловЭ. и много еще чего.
За что они деньги хотят?

[samym]

А может лучше прекратить пользоваться этой помойкой? И вызывать нормальное такси. Если кому нравится через приложение, так есть очень неплохой вариант OnTaxi, тот же Шарк, Уклон и Бонд есть и ещё много чего. Чем эта помойка так многих привлекает?

Что Тачка, что "нормальное такси", что даже международный бренд Яшаумер по сути есть приложение, способ связи перевозчика и пассажира.
Тачка отличается возможностью прямого торга, уникальна этим. Типа кастрюля на расстоянии.
Лично я из интереса установил, но решил что торговаться там не с кем. Снёс.

Ну я иногда тоже делал там нормальные заказы. Но платить за этот бред деньги....
Фильтров нет. Смотришь помойку со всего города, и со всеми бомжценами, реальное расстояние до клиента не видно, длину маршрута не видно, клиентура просто АГОНЬ одни VIP, девки с губами и сиськами силиконовыми, и тремя копейками в кармане, пацанчеГи крутые, но без ловЭ. и много еще чего.
За что они деньги хотят?

Написали приложуху, раскрутили, поддерживают. За чей счёт банкет?..

[svikik]

Что Тачка, что "нормальное такси", что даже международный бренд Яшаумер по сути есть приложение, способ связи перевозчика и пассажира.
Тачка отличается возможностью прямого торга, уникальна этим. Типа кастрюля на расстоянии.
Лично я из интереса установил, но решил что торговаться там не с кем. Снёс.


Написали приложуху, раскрутили, поддерживают. За чей счёт банкет?..

Ну со стороны клиента то все супер.
Грубо открываем Шарк паскот армейская 135. Можно поставить эконом 120. Но все меньше низя.
А теперь тачку. Ставим 100 уедешь. Завтра пробуем 80, опять машина есть.
Зачем вызывать такси если теже морды на евробляхах приезжают?

[Valnik2]

Ну со стороны клиента то все супер.
Грубо открываем Шарк паскот армейская 135. Можно поставить эконом 120. Но все меньше низя.
А теперь тачку. Ставим 100 уедешь. Завтра пробуем 80, опять машина есть.
Зачем вызывать такси если теже морды на евробляхах приезжают?

Написал в плеймаркете в отзывах Тачку!, чтоб подумали сделать групповые поездки, т.к. часто вижу, например, центр-таирово, центр-поскот... по несколько заказов +-50 грн попутчиками, особенно вечером или в обратном направлении утром. Отписались, что их это заинтересовало, сказали-обсудят с разработчиками.

[Desdichado]

Как я понимаю такси "джокер" зарегистрированая торговая марка, у них на всех машинах стоит знак "тм" значит контора вложилась не подетски и я думаю они в Одессе надолго. Интересно кто это наверное опять Киевляне или ктото из наших местных чиновников. Но сервис у них должен быть на высоте.

Кто Вы, Гордон Лонсдейл!?

[Desdichado]

А может лучше прекратить пользоваться этой помойкой? И вызывать нормальное такси. Если кому нравится через приложение, так есть очень неплохой вариант OnTaxi, тот же Шарк, Уклон и Бонд есть и ещё много чего. Чем эта помойка так многих привлекает?

Привлекает известно чем (имхо, конечно) - тем, что это приложение - фактически есть труднодоступная (в смысле - нужно наяривать диспетчеру..) функция обычных бомжконтор: "накиньте двадцаточку". С помощью тачки адекватный пассажир может быстро уехать, когда ему нужно ехать, а не шашечки. Ну, естественно, есть побочные эффекты. Но по поводу последних - претензии в ВР

[NikoZa]

Не, все-таки приложение Шарк достаточно чуднОе. Глушко-Комарова (Промсвязь) выбивает 50 грн., Глушко- Королева (почти угол Вильямса) - 60. По телефону 55

[Desdichado]

Ну я иногда тоже делал там нормальные заказы. Но платить за этот бред деньги....
Фильтров нет. Смотришь помойку со всего города, и со всеми бомжценами, реальное расстояние до клиента не видно, длину маршрута не видно, клиентура просто АГОНЬ одни VIP, девки с губами и сиськами силиконовыми, и тремя копейками в кармане, пацанчеГи крутые, но без ловЭ. и много еще чего.
За что они деньги хотят?

Рано утром бывают стриптизерши после работы. Не шейхи арабские, но могут заплатить адекватно (деньгами))

[Desdichado]

Обращаюсь к пассажирам, кто ездит в Тачку!: админы ввели комиссию за заказ для водителей. При заказе ставьте стоимость поездки 1 грн., а в комментарии водителю реальную цену)

Тут их может человек пять наберется, форумных. Так же как и тех, кто возит из Тачки. Гиблое дело. Оленей больше, чем в Исландии.

[Dobrik]

Рано утром бывают стриптизерши после работы. Не шейхи арабские, но могут заплатить адекватно (деньгами))

Знаешь откуда они достают эти деньги? А потом говорят, мол, деньги не пахнут)))

[Это я]

Объясните мне, пожалуйста. Давно вызываю такси по номеру 3000. Раньше они назывались эконом такси, потом дисконт, теперь шарк. Это переименование, объединение или еще что-то? Понять бы, каким такси я пользуюсь)

[Valnik2]

Объясните мне, пожалуйста. Давно вызываю такси по номеру 3000. Раньше они назывались эконом такси, потом дисконт, теперь шарк. Это переименование, объединение или еще что-то? Понять бы, каким такси я пользуюсь)

3000 это шарк
Эконом - 7000, совсем другая контора
Дисконт, кажись, был до Шарка, т.е. это одни и теже.

[novic]

Не, все-таки приложение Шарк достаточно чуднОе. Глушко-Комарова (Промсвязь) выбивает 50 грн., Глушко- Королева (почти угол Вильямса) - 60. По телефону 55

Разница Ахренть))) Я когда еду как пассажир не обращаю внимание на такие колебания. Всегда 5-10 грн на чай даю при такой цене, если водитель норм. Но мне в основном всегда нормальные попадаются. Разница в 5 рн. Это разница в один бублик. По советским меркам это 5 копеек.
Я например не помню, что бы человек который ездил на такси за 5 копеек парился.

Вчера вечером в Шарке минималка вообще 65 грн была. И шо теперь делать? Вчера люди жаловались, что машину не могли вызвать часами, на всех службах. Делал несколько поездок по 1 км за 70 грн. 3 км - 100 грн. Ни кто не ворчал, что дорого, ещё и чай давали. Люди с хорошим настроением, все довольны, все смеются)))

[NikoZa]

Разница Ахренть))) Я когда еду как пассажир не обращаю внимание на такие колебания. Всегда 5-10 грн на чай даю при такой цене, если водитель норм. Но мне в основном всегда нормальные попадаются. Разница в 5 рн. Это разница в один бублик. По советским меркам это 5 копеек.
Я например не помню, что бы человек который ездил на такси за 5 копеек парился.

Вчера вечером в Шарке минималка вообще 65 грн была. И шо теперь делать? Вчера люди жаловались, что машину не могли вызвать часами, на всех службах. Делал несколько поездок по 1 км за 70 грн. 3 км - 100 грн. Ни кто не ворчал, что дорого, ещё и чай давали. Люди с хорошим настроением, все довольны, все смеются)))

Эмм.. Я что, как-то криво пишу?) Неужели непонятно, что не в 5 грн. дело?) Я, кстати, тоже всегда на чай даю, еслишо. Опус о том, что приложение странно и нелогично считает. 3,5 км - 50 грн, 2 км - 60 грн. В одно и то же время.

[Desdichado]

Эмм.. Я что, как-то криво пишу?) Неужели непонятно, что не в 5 грн. дело?) Я, кстати, тоже всегда на чай даю, еслишо. Опус о том, что приложение странно и нелогично считает. 3,5 км - 50 грн, 2 км - 60 грн. В одно и то же время.

Зачем тебе знать, как и почему оно считает?))) Хочешь свою контору открыть?)) Ну считает и считает. Современные технологии позволяют организовать учет всяких сопутствующих факторов: пробки, аварии, заторы, спрос и т.п. Ну, если и не позволяют, то всегда есть рукойводители.

[novic]

Эмм.. Я что, как-то криво пишу?) Неужели непонятно, что не в 5 грн. дело?) Я, кстати, тоже всегда на чай даю, еслишо. Опус о том, что приложение странно и нелогично считает. 3,5 км - 50 грн, 2 км - 60 грн. В одно и то же время.

Та я все понял) Пишешь нормально, не криво. Я ничего против тебя не имею. Это так в общем рассуждения)

А вообще подобные вопросы с ценой возникают из-за того что озвучивание тарифа до совершения поездки это вообще бред.
Все поездки должны осуществляться по таксометру. Есть стоимость подачи, стоимость км, и стоимость минуты в пути, и стоимость минуты простоя. И таксометр должен считать это всё в реальном времени. И тогда вопрсов ни у кого не будет возникать и всё будет прозрачно. Так работает Бонд, Реал, в Яндексе есть таксометр, когда не указывают конечную точку, и в Шарке тоже есть таксометр. А фиксированные тарифы это полный бред. Они не прозрачные, и всегда будут вызывать вопросы как со стороны пассажира, так и со стороны водителя.

[NikoZa]

Зачем тебе знать, как и почему оно считает?))) Хочешь свою контору открыть?)) Ну считает и считает. Современные технологии позволяют организовать учет всяких сопутствующих факторов: пробки, аварии, заторы, спрос и т.п. Ну, если и не позволяют, то всегда есть рукойводители.

Я просто пытаюсь понять логику этого приложения) Шарк долго спамил на Вайбер с его рекламой, установила и теперь не могу просечь фишку)

Та я все понял) Пишешь нормально, не криво. Я ничего против тебя не имею. Это так в общем рассуждения)

Так и я в общем рассуждаю. В чем смысл приложения, если через него дороже? Короче, удаляю)

[novic]

Я просто пытаюсь понять логику этого приложения) Шарк долго спамил на Вайбер с его рекламой, установила и теперь не могу просечь фишку)


Так и я в общем рассуждаю. В чем смысл приложения, если через него дороже? Короче, удаляю)

Смысл приложения, наверное в том что некоторым удобней вызывать так машину, ну типа как в том же Убере, Уклоне и т.д. Вчера вез девушку, она сказала что ей удобно вызывать Шарк, и даже 838 через приложение. Мне например удобнее по телефону вызывать такси. Хотя иногда я пользуюсь приложениями. Но в последнее время понял, что по телефону удобнее. Не всегда есть время и настроение сидеть там играться тыкать пальцем в телефон. То улицы переименовали, адрес нельзя найти, то местоположения не может определить, и т.д. Короче это больше игрушки. Или у кого нет выхода, иностранцы там например какие то, телефон не знает, языка не знает, тогда да. А так к чему этот цирк, если я могу позвонить по телефону, и зя меня это все сделает оператор. Это и есть сервис. Позвонил, рассказал, за тебя сделали. Я считаю так. А то одно время прямо все думали, что будет только Убер, и ему подобные программы. Это тоже самое сказать, что официантов не будет в ресторане, а все будут как в столовой сами себе еду брать.

[svikik]

Есть стоимость подачи, стоимость км, и стоимость минуты в пути, и стоимость минуты простоя. И таксометр должен считать это всё в реальном времени. И тогда вопрсов ни у кого не будет возникать и всё будет прозрачно. Так работает Бонд, Реал, в Яндексе есть таксометр, когда не указывают конечную точку, и в Шарке тоже есть таксометр. А фиксированные тарифы это полный бред. Они не прозрачные, и всегда будут вызывать вопросы как со стороны пассажира, так и со стороны водителя.

Так же дешевле) )))) Взять тариф шарка 35+6 , то 10 км будет 95 грн.
А если взять езду с пробками, с платными минутами 30+5+1.
То 10 км за 15 минут все тех же 95 рублей. а вот если с пробочками за час уже 140.

[novic]

Так же дешевле) )))) Взять тариф шарка 35+6 , то 10 км будет 95 грн.
А если взять езду с пробками, с платными минутами 30+5+1.
То 10 км за 15 минут все тех же 95 рублей. а вот если с пробочками за час уже 140.

Мне понравился как то заказ в Шарке. Там было написано ЖД по городу. А в примечании оператор написал :будет ехать на Заболотного. И человнк заплатил справедливую цену. Оператор красава)