|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Нусс и ваши выводы господа???^))
11.9. Запрещается выезжать на трамвайную колею встречного направления, отделенные от проезжей части трамвайные колеи и разделительную полосу. - это имело место однозначно. О чем спор?
Последний раз редактировалось BMW530; 11.10.2009 в 18:09.
взвешивать не обязательно, в техпаспорте прицепа указанна максимальная масса (причем зачастую - завышенная).
Сердце состоит из двух желудочков: один для водочки, другой для закусочки!
В том то и дело, что по кругу надо ехать по направлению стрелок, указанных на знаке. По этим стрелкам встречной полосы (трамвайной, троллейбусной, самокатной и авиа) на кругу быть не может.
На кругу могут быть несколько полос для движения в одном направлении. И водитель вправе выбирать для движения любую.
А если трамвайному депо пришло в голову поставить дежурный трамвай на путях, а прочие трамваи пустить против кругового движения, то водитель в этом не виноват и не должен догадываться.
Поэтому в таких ситуациях даже не стоит доводить дело до протокола и стоять на своем.
Вот вы говорите, что нельзя перестраиваться на перекрестках (хотя в ПДД это не указано). Представьте ситуацию, что вы выезжаете на перекресток на двухполосной дороге во второй полосе, а машина перед вами резко решила повернуть налево. Она остановилась и включила поворотник. Естественно, вы дожидаетесь разрыва справа и объезжаете ее. Все, платим 425 грн за перестроение на перекрестке?![]()
Знак, при повороте с Итальянского бульвара, не увидеть. Сплошная давно стертаНо формально существует. Кстати, когда я добивался отпустить меня без штрафа, я немного наехал на ментов, заявив, что в их задачу входит не только покарание за нарушения, а и обеспечение безопасности движения. В частности, освежения дорожной разметки и установки знаков там, где их видно водителям (это в ответ на его фразу "а тут многие нарушают!). Если многи нарушают, наверное стоит задуматься как уменьшить число нарушений? Но ведь им же выгодно там дежурить и все оставить как есть.
А что подумал Кролик - никто не узнал. Потому что он был очень воспитанный.
BMW530, ну почему же. Выезд на трамвайные рельсы встречного направления происходит в любом случае. Вернее, не выезд, а их пересечение, но это необходимый маневр для осуществления движения по кругу. Следовательно, если выполнять пункт правил 11.9, то на этом перекрестке мы имеем тупик, кстати говоря, со всех направлений. Вывод один: применительно к топикстартеру вина по пункту 11.9 была вменена необоснованно. Да и по пункту 14.6 тоже, так как понятия обгона на кругу не существует.
Homo homini lupus est.
Читаем дословно. Это же законодательство. Без выдумок. Запрещен выезд, а не пересечение. Если есть встречная полоса, а трамвайные пути, находящиеся в одном уровне с дорогой такими являются. То в данном случае имеет место еще и обгон, если трамвай двигался... Но предполагаю, что на съемке все это зафиксировано.
это понятно.
Но мы имеем круговое движение(со стороны Жуковского точно знак есть). Как при круговом движении мы имеем встречное движение трамваев? Вот в чем вопрос. Водитель не может знать, какое тут для трамваев движение. Он соблюдает знак. Вьезжать на круг у нас можно с любой полосы. Вот с этим можно идти в суд
Как попадетесь, запишите себя на телефон. Что бы потом посмотреть))
Там все это есть. И умный человек запомнит и ошибку совершать не будет. Менее разумный будет твердить что и обгона нет и встречки и перекрестка, да и вообще в этой стране ничего нет) Но думаю доблестные ГАИшники не разделят вашего энтузиазма и при все вашей уверенности, вы, поклонившись, пойдете платить штраф.
Социальные закладки