|
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
Поддерживаю и подтверждаю! проезжают 2е машины т.к. поворачивающие налево пропускают встречку которая главнее т.к. она направо, и те кто остался на перекрестве- те и повернули. тем временем поток с донского кому направо иссякает, а тем кто с сапсана - загорается красный. когда закончился поток с сапсана "прямо" реально можно поворачивать налево, была бы стрелка.
просим рассмотреть возможность сегмента левого поворота с сапсана
![]()
Обратно одна полоса есть, а вот насчёт "туда"...её просто нет. сегодня ехала там. Мало того, что возле Академии парковка, так и сразу на повороте с Семинарской стояли гайцы, ловили нарушителей и тоже парковали их справа. В результате была только одна полоса, которая оттуда.
Вспомнила про сегодняшнюю проверку злосчастной стрелки на Космонавтов\Филатова. Подъехала с мыслью посчитать до 4, и сама не поверила своим глазам, трижды повторила эксперимент. Включается стрелака, быстро скороговоркой говоришь "раздва" и, вуаля, стрелка уже мигает "тричетыре" стрелка не горит. Стрелка горит 2 сек!!! Т.е на стрелку проезжают 2 машины, а вот ещё парочку уже на мигающий.
Последний раз редактировалось Gamachka; 30.03.2011 в 01:25.
Кто может пояснить что такое мапстер - это реальная карта или проект. Нашел никогда не существовавшие светофоры на Ильфа х Костанди, может будут ставить для отъезжающих посетителей Вечернего Бакы ?
Вложение 2457110
Никто там никуда быстро не выезжает. С Пантелеймоновской нужно "проситься" или вламываться в поток. А с МАрнаутской ситуация другая. Там машины выезжали на Белинского по мере возможности, пользуясь то картонной стрелкой, то личным бесстрашием. Этому движению иногда мешали Хаммеры/Прадо, проехавшие по рельсам от БАрнаутской. Теперь этих одиночек заменил регулярный поток по Белинского, плюс о картонках речь уже идти не может- только на свой зеленый. Если до лета эта новация доживет, то МАрнаутская встанет от Канатной, если не от Осипова. Бывало и такое при прежних попытках оптимизировать поток. А вместе с ней встанет и Пантелеймоновская от Гимназической.
Полностью согласен. Проехать быстро прямо к Музкомедии (и дальше) не особо получается из-за светофора и большого количества машин, через которые явно не перепрыгнешь. Вариант объехать перекресток Малой и Белинского через Пантелеймоновскую имеет смысл, но только до перекрестка с Белинского. Чтобы получить полный эффект от объезда, приходится красться через пешеходку возле Музкомедии.
По поводу бесполезных нововведений - почему бы не ограничить время действия светофора на Привокзальном/Итальянского (пожарка)? Не знаю, что он там даёт в час пик, кроме еле ползущего хвоста ровно на 2 квартала, но после часа пик стоящие под ним водители перед пустым Итальянским смотрятся, как минимум, глупо. Особенно учитывая то, что раньше тудой можно было беспрепятственно проехать и дальше на Привокзальную по стрелке, учитывая слабый вечерний поток со стороны Водопроводной. Думаю, такая же ситуация сложится (или уже сложилась) на Осипова/Малой - пока не рисковал туда соваться вечером.
Запрет правого поворота с Мечникова на Богдана Хмельницкого = кормушка, т.к. он мало кого останавливает (в т.ч. из-за того, что не все элементарно знают, как им после левого поворота попасть в нужную сторону, там не только одесситы и не только жители центра ездят. и не все имеют возможность ваять на карте свой маршрут на день с учетом всех новых необдуманных запретов). Чуть дальше запрет левого на СПФ - аналогично. Особенно с учетом того, что даже не желающие поворачивать налево все равно едут наискосок со стороны БХ в левые ряды, у нас в правых ездить не модно; тем самым создаётся прежняя помеха для выезжаюхих с Мечникова под "уступи дорогу". Как эти 2 новшества уменьшают пробку хоть где-то - непонятно. Напоминает бородатый пошлый анекдот про волка и зайца: "как [сексуальный контакт] - так и [сексуальный контакт], только писанины прибавилось".
Как работает двустороннее на Канатной - можно наблюдать весь день и в цирке потом не смеяться. Вчера, например, заметил впереди затык из нескольких машин в левом ряду, думал, лобовое. Оказалось, ездящие по старинке упёрлись как бараны в едущиего со стороны милиции "против шерсти" и до них никак не доходили его пояснения о том, что им надо бы свалить в свою полосу. Я их успел уже из вида в зеркалах потерять, а они всё никак перестроиться не могли - гордость, видимо, не позволяла.
О хорошем:
1. Пироговская-СФ, 2 ряда налево.
2. Таможенная - изменение рядности, имхо, на пользу.
3. Военный - аналогично.
4. Хоть какое-то открытие проезда по Пушкинской.
5. Двусторонее на Газовом.
6.. Всё? По-моему, это те немногие изменения, которые ни у кого не вызывают культурных и не очень возражений. Жаль только, что остальной бардак настолько портит картину, что никакой радости или принципиальной пользы они не приносят.
П.С. Меня опеределенно умилила сама ссылка на "Думской" .../news/CHernyj-vse--011745/
Glory to Arstotzka!
Согласен, но нужно что- то делать для безопасности встречного разъезда- слишком глубокое перестроение для потока в центр
Бессмысленно- левый ряд никуда не ведет, но создает опасность для правого- никто там не уступает2. Таможенная - изменение рядности, имхо, на пользу.
Две стрелки, ведущие в один ряд и любопытствующий гаец на обочине- это да, круто3. Военный - аналогично.
Именно хоть какое- то4. Хоть какое-то открытие проезда по Пушкинской.
Не могу оценить примущества- раньше было тоже неплохо5. Двусторонее на Газовом.
Бозон
А что там сделаешь? Разве что укорачивать крайний левый из центра и за счёт этого сглаживать траекторию для едущих в центр.. Но вряд ли этим кто займётся. Пока видна разметка - ещё более-менее, а вот когда сотрётся - будет особенно интересно.Согласен, но нужно что- то делать для безопасности встречного разъезда- слишком глубокое перестроение для потока в центр
Ну, то смотря как проситьсяБессмысленно- левый ряд никуда не ведет, но создает опасность для правого- никто там не уступаетИмхо, так по крайней мере появилась возможность протиснуться слева не нарушая. Не самая плохая альтернатива стоянию в веренице от морвокзала.
Раньше было то же самое, но проезд по левому (встречному ряду) мог оказаться платнымНе могу оценить примущества- раньше было тоже неплохоПравда, в случае плотного потока на Черноморского Казачества лезть в левый ряд смысла таки нет - сильно опасно выезжать будет.
Glory to Arstotzka!
Только что по ПростоРадио сказали,что вопрос об увольнении В.Чёрного почти решён...
Адепт поющей ленточки.
На встречку по Канатной лучше не суйтесь.Мало того, что вероятность получить лобовую (особенно на участке от Приморского РОВД до 2-й Фонтана, где поток разгоняется до сотни) там особенно велика, так еще и ваша скорость будет соизмерима со скоростью обычного пешехода, потому что практически каждый второй водитель считает свои долгом помигать вам в глаза дальним, потыкать факи и поорать в лицо и только после этого освободить встречку.
в 8-15 еще далеко не пик))
вертолет называется Матиз, и он очень юркий))
в ноябре бензин был не 9-50, а гораздо дешевле и маршруток было больше ...
а пробка как начиналась возле РЭС, так и сейчас начинается ...
единственное изменение: в правом ряду практически отсутствуют маршрутки - на чем бедный народ теперь добирается?
сегодня не было ни одной))
останавливающиеся где попало маршрутки и тормозили поток, думаю с этим все согласятся?
но опять же к знакам это не имеет никакого отношения
#matriza_odessa ( все о лыжах и путешествиях)
Г-н Черный, а когда начнутся работы по обновлению разметки? Не секрет, что за зиму она практически по всему городу сошла на нет, а ведь уже апрель практически на носу. Почитайте старую тему, которую вел SfVr - он почти каждый день предупреждал о ночных работах по нанесению разметки в разных частях города. Почему вы этого не делаете? Вы достаточно скромны и предпочитаете делать это в тайне, или не до этого?
А если учесть, что правую полосу Канатной (в сторону 2-ст.) раз в два года раскапывают надолго для перекладки труб...
Социальные закладки