Такси в Одессе

[EWF]

Не думаю что эта служба приживется на Украине.
Слишком малый процент водителей и их авто смогут соответствовать заявленным требованиям, а кол-во пассажиров желающих ездит по таким тарифам будет ещё меньше.

а какой тариф сейчас ?

Mir Oleshko с Miroslav Oleshko.
6 ч ·

....Uber открылся в Украине!

Машины будут не старее 2008 года. Вы сможете пожаловаться на водителя и тогда его уберут из системы.

Базові тарифи на нього для киян складуть 25 грн за подачу + 4,5 грн/км + 0,4 грн/хв.
Мінімальна вартість поїздки становитиме 40 грн.
Так, з Контрактової площі до Софіївської можна доїхати за 40 грн, від залізничного вокзалу до ВДНГ - приблизно за 80 грн, а з Оболоні до ТРЦ "Скаймол" - 56 грн.

и еще "В Украину заходит оператор такси из Словакии"

к концу года планирует расшириться на Одессу, Харьков, Львов и Днепр.

В Киеве на данный момент уже отобрано около 300 водителей.
До конца октября водители не будут платить комиссию словацкой фирме, а после комиссия составит 10%. К концу года менеджмент "Hopin Taxi" ожидает, что количество машин в Киеве составит около 2000, а заказов в месяц - около 0,5 млн

http://uc.od.ua/news/traffic/dorogi/1183442.html

[svikik]

а какой тариф сейчас ?

и еще "В Украину заходит оператор такси из Словакии"

к концу года планирует расшириться на Одессу, Харьков, Львов и Днепр.

В Киеве на данный момент уже отобрано около 300 водителей.
До конца октября водители не будут платить комиссию словацкой фирме, а после комиссия составит 10%. К концу года менеджмент "Hopin Taxi" ожидает, что количество машин в Киеве составит около 2000, а заказов в месяц - около 0,5 млн

http://uc.od.ua/news/traffic/dorogi/1183442.html

так получасовая поездка центр - таирово обойдеться 85грн (25пгодача+45за км+15 за время). за пробочки платить надо будет. А люди ждали шары и цен ниже эконома))

[maxx™]

Не думаю что эта служба приживется на Украине.
Слишком малый процент водителей и их авто смогут соответствовать заявленным требованиям, а кол-во пассажиров желающих ездит по таким тарифам будет ещё меньше.

Бондом з+- такими самими тарифами користуються. Убером теж будуть користуватись. Єдине, що суттєво відрізняє убер від інших таксі це оплата тільки карткою. Тобто їм будуть користуватись усі бізнес-користувачі, котрим треба документи та не будуть користуватись ті, в кого немає картки.

[Soxo]

так получасовая поездка центр - таирово обойдеться 85грн (25пгодача+45за км+15 за время). за пробочки платить надо будет. А люди ждали шары и цен ниже эконома))

Э не скажи, думаю они тарифы локально по городам разные выставлять будут. Вчора был на день в командировке в Днепре так с вокзала прямо у местных расстояние 9 км за 70 озвучка за 60 уехали ( с заказа тем же экономом 46, в Одессе то же расстояние выйдет у них же дороже). Но там пробок практически нет даже в часы пик, дороги в основном как наша Ришельевская и культура парковаться только по одну сторону дороги а не как у нас на головах тротуары да обе стороны.

[Unisea]

Бондом з+- такими самими тарифами користуються. Убером теж будуть користуватись. Єдине, що суттєво відрізняє убер від інших таксі це оплата тільки карткою. Тобто їм будуть користуватись усі бізнес-користувачі, котрим треба документи та не будуть користуватись ті, в кого немає картки.

че то я не разу еще не ездил в бонде на авто 2008 года. с такими тарифами парк останется прежним иначе никто ездить не будет.

[samym]

Бондом з+- такими самими тарифами користуються. Убером теж будуть користуватись. Єдине, що суттєво відрізняє убер від інших таксі це оплата тільки карткою. Тобто їм будуть користуватись усі бізнес-користувачі, котрим треба документи та не будуть користуватись ті, в кого немає картки.

Какие и на что даст документы Убер?

[maxx™]

че то я не разу еще не ездил в бонде на авто 2008 года. с такими тарифами парк останется прежним иначе никто ездить не будет.

Єлантра, модель 2012 года була, у інших я просто не розбираюсь...

[maxx™]

Какие и на что даст документы Убер?

Гроші по безналу беруть, то й документи повинні видати. От на що - не знаю, бо на сайті немає умов для України.

[samym]

Гроші по безналу беруть, то й документи повинні видати. От на що - не знаю, бо на сайті немає умов для України.

Деньги с карты уходят в Нидерланды, услуга - коммуникационная платформа. Водила вообще не при делах, какие документы? )))
Та собственно и Убер не при делах. )))

Пользовательское соглашение в России:

В обновленном соглашении Uber четко прописал, что не является транспортной компанией и не несет за перевозки никакой ответственности, объясняет юрист BGP Litigation Анастасия Евтушенко. В новой версии появилась, в частности, отдельная глава, в которой прописаны правовые оговорки и ограничение ответственности компании.

Uber оказывает услуги по принципу «как есть» и «на условиях наличия», компания не предоставляет гарантий «относительно надежности, своевременности, качества, пригодности или доступности услуг или любых услуг или товаров», сказано в обновленном соглашении. Uber снимает с себя ответственность за «косвенные, случайные, непредвиденные, фактические, штрафные или последующие убытки», за «утерянные данные, телесные повреждения или материальный ущерб», за «любые убытки, обязательства или ущерб», даже в случае, если компания была предупреждена о возможности таких убытков, сказано в пункте «Ограничение ответственности».

http://www.rbc.ru/technology_and_media/09/02/2016/56b9c85a9a7947751abc12a0

Давай досвиданья!

[z-dmitriy]

Безнал.... Документы...)))
Когда с карты на карту переводите деньги через терминал какие документы вам дают?

[der_wolf]

Читал в FB отзыв насчет Uber: "платить за пробки - это наглость, поэтому останусь пользователем Уклона"

[Exist]

Бондом з+- такими самими тарифами користуються. Убером теж будуть користуватись. Єдине, що суттєво відрізняє убер від інших таксі це оплата тільки карткою. Тобто їм будуть користуватись усі бізнес-користувачі, котрим треба документи та не будуть користуватись ті, в кого немає картки.

Для отчетности, по закону Украины, нужно пользоваться только услугами ТАКСИ с лицензией. Убер и его водилы таковых не имеют. Ибо не такси это, а ИДС

[EWF]

Для отчетности, по закону Украины, нужно пользоваться только услугами ТАКСИ с лицензией. Убер и его водилы таковых не имеют. Ибо не такси это, а ИДС

достаточно оформиться в качестве ФЛП (физическое лицо-предприниматель) ,

или водители могут работать через посредника, который будет взимать за свои услуги комиссию.

В любом случае ,для Убера всё по-белому

[Exist]

достаточно оформиться в качестве ФЛП (физическое лицо-предприниматель) ,

или водители могут работать через посредника, который будет взимать за свои услуги комиссию.

В любом случае ,для Убера всё по-белому

И что с этого ФЛП? Перевозка пассажиров, на коммерческой основе, может осуществляется только с наличием лицензии. И ФЛП только на 3 группе налогообложения могут оказывать услуги юр. лицам. А если ФЛП с каким-то отличным от такси видом деятельности, то нах оно вообще надо

[EWF]

И что с этого ФЛП? Перевозка пассажиров, на коммерческой основе, может осуществляется только с наличием лицензии. И ФЛП только на 3 группе налогообложения могут оказывать услуги юр. лицам. А если ФЛП с каким-то отличным от такси видом деятельности, то нах оно вообще надо

хммм....шото тут не так ,тк такси пользуются обычные люди.а не только юрики и спд-шники

да и а что на общей ФОП-таксист уже не может быть ?

[z-dmitriy]

Может, но оказывать услуги юрлицу на 1,2 групе не может. И это касается не только такси, но и любой деятельности

[samym]

Для отчетности, по закону Украины, нужно пользоваться только услугами ТАКСИ с лицензией. Убер и его водилы таковых не имеют. Ибо не такси это, а ИДС

Важно даже не это, а выдача чека да ещё и фискального. Значит надо иметь таксометр с чекопечатью. Раз не фискальный, то приложить копию Свидетельства ФОП, копию Свидетельства налогоплательщика, заверить их своей печатью.
Вот в Убере это всё комерсам и выдадут.

достаточно оформиться в качестве ФЛП (физическое лицо-предприниматель)

Не, недостаточно. Нужно ещё лицензию получить, таксометр купить-установить-поверить-опломбировать.
Иначе нарушение лицензионных условий 1700грн на первый раз.
Техосмотр в МРЭО раз в полгода, да много там всего в тех лицензионных условиях.
Тот, кто говорит, что заплатил 1200 за лицензию и уже атаман - врёт.

или водители могут работать через посредника, который будет взимать за свои услуги комиссию.

Это серьёзно?
Посредник между нелегальным таксистом и Госрегистратором, Лицензирующим органом и ГФСшниками?

да и а что на общей ФОП-таксист уже не может быть ?

Теоретически может.
Но хочу посмотреть на таксиста, который будет тянуть администрирование, учёт и отчётность на общей системе. Или наймёт менеджера и бухгалтера?

[EWF]

Это серьёзно?
Посредник между нелегальным таксистом и Госрегистратором, Лицензирующим органом и ГФСшниками? .

А вот сайт того самого партнера -посредника Уберлин ))и таксист уже легальный ))
http://uberlin.com.ua/
значит нашли лазейку ))

....водителям необходимо оформиться, как индивидуальный предприниматель или как юридическое лицо.
Партнёр Uberlin помогает водителям подключиться к сервису Uber без оформления ИП или Юр. лица выступая посредником между водителем и сервисом Uber. За свои услуги партнёр Uberlin берёт свою комиссию, не связанную с комиссией Uber.

Теоретически может.
Но хочу посмотреть на таксиста, который будет тянуть администрирование, учёт и отчётность на общей системе. Или наймёт менеджера и бухгалтера?

та прям..не сопромат ,куча СПДшников на общей самостоятельно управляются или таксисты в школе не учились ))

пс помню как тут писали -никакого Убера в Украине не будет -а есть ))

[samym]

Та читал я что на заборе написано. Пока по законодательству есть или частник-ФОП с своей лицензией или наёмный работник у юридического лица (таксопарка) под его лицензией.
Через месяц станет ясно.

[ray_skay]

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, такси с детскими автокреслами у нас реально найти?
Только что пыталась найти-операторы так удивляются, как будто я водителя Антонио Бандераса хочу и чтобы коктейли по салону разносили.
Так странно, мне казалось это элементарные правила безопасности...