Тема: 
Автор парит мозг и не более...Сообщение от Zoreg
| ||
Автор парит мозг и не более...
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Не без этого
Пушкин жив не хуже Цоя
Лансер 10 2литровый. Но их в шоурумах нет. Мотор там и акпп практически безсмертные
Последний раз редактировалось `KG`; 13.02.2019 в 12:29.
Damant, quod non intelegunt
Ок,первый отзыв,который продвигает к покупке.
ну раз Корея тебе не подходит,могу порекомендовать (всё только на личном опыте и личных машинах,которые можно посмотреть и проверить)Товарищ,Вы опять сморозили..
Ланос.....хахахахах...
Наверное,настолько более-не менее живой,что очень хочется прикончить
причем недавно менял масла,свечи,провода..данные свежие.
У всех машин пробег в режиме Учебный автомобиль,поэтому моточасы как у нормальной машины нужно считать как пробег в 1,5-2 раза больше
1.Чери Истар 2.0 2007 .150 тыс пробег .компрессия по 13 ровная по всем цилиндрам,в двигло никто не лазил салона
2.пару Чери КукУ 1,1 2008 по 90 тсы.компрессия ровная 12,двигло в идеале,менял на днях форсунку магнети марелли (фирма Италия была и сдохла)
...
был ЗАЗ Сенс 2004 в польском кузове,продан.замена колец при пробеге около 600 тыс(этот всю жизнь в режиме такси) на этом по моему все лампочки еще родные ,щас наверно по миллион,машина таксует и сегодня.зато двигло наше,мелитопольское
..
раз тебе лансер 10 2.0 не подходит))) может тебя такие устроят? меня лично устраивают
все машины можно посмотреть
Якби ви вчились так, як треба,то й мудрість би була своя.
У меня вопрос по аккумуляторам,как долго живут они в таком режиме?
Я просил конкретных производителей и машины посвежее,но,за старания спасибо
вот пример от мерседеса, не смотря на аллюсил вместо чугунных цилиндров двигатель м275 прошел 300тыс в режиме богатого дяди с водителем, где часть пробега наверняка стоял с включенным двигателем.
Это неплохой вариант. Там обслуживание на фирменном ТЦ, замена поузловая а не «только пон тут пипку», нет экономии на топливе.... Не показательно...
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Ну если автор видео не врет, в конкретно этот двигатель никто не лазил за 300к ни разу, обратились из-за поджора масла))) Да и что значит замена узлами? Каждая деталь имеет право меняться одна, например форсунка, либо какой то датчик, либо насос, или ролик))) Да и что значит нет экономии на топливе? это ж рашка а не Германия с европейским топливом, а там топливо со своими стандартами, у нас же приблизительно так же))) самое дорогое от сокара или окко все равно не сравнится с топливом европейским, хоть и пишут что везут его типа с европы)))
Україна = Європа
Та да, звучит как лозунг, хоть сейчас с этим и на выборы)))Україна = Європа
Развозной VW T5 с 2,5tdi уже перевалил за 680000 но чадит гремит и присмерти.
Тож ещё не лазили ибо всем пофигу.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Форсунка? Хороший пример! Например дизельная форсунки на 642 двигатель стоит новая 3 сотни, но там изнашивается мультиклапан и распылитель, цена коим с работой будет сотня от силы! Но вот беда - ремонтом форсунок мерседес не занимается..... Точно так же ты не найдёшь детали на турбину, только целиком, только хардкор, только штука баксов...
Ось і смоктанув Сцікло у Хуйла.....
Мне вот все интересно когда он отвалится совсемТы мне сваркой прихвати, а я дома намертво проволокой примотаю (с) анекдот
Показать скрытый текст
тюних
первый пост от 22.10.18
Это наверное бояховод суицид из соседней темы.Мне вот все интересно когда он отвалится совсем
первый пост от 22.10.18
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
ненене
то упоротый сосед
когда то у него была нексия которая так же рассыпалась постепенно, потом копейдос. сейчас вот ЭТО. на украинских номерах усьо
Ты не понимаешь,у него веревка бляхоимпортная.Мне вот все интересно когда он отвалится совсем
первый пост от 22.10.18
и кулечек эуропэйский наверное)
Ну конкретно с м275 ни турбины ни дизельной форсунки там нема))) а бензиновые форсы не слышал что бы ремонтировали))) А что турбины так часто летят что штукарь жалко?
---------- Сообщение добавлено 13.02.2019 в 18:51 ----------
ну проволока она тонкая, плюс ржавая, а это тюнинх, нейлоновая веревка толстая на лет 5ть должно хватить)))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки