| ||
Регулировал зазоры на 5s-fe, весь выпуск был зажат. Правда машина до этого год на газе ездила, но на 3s-fe также год проездивший на газе регулировку не потребовал) Так что лучше скинуть крышку и проверить для себя, потратить час времени)Сообщение от Stanyslav Kovalsky
Значит летом померяю)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Хз, гляну. Коробка в машине осталась.
По три маленьких светодиода с каждой стороны, написано шо 8000 люмен
Жены стареют, а студентки третьего курса - никогда
У Джетты достаточно долго грели официалы мотор, проверяя температуру по компу, и после этого проверка уровня прошла...
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
Все не так просто как кажется,все намного проще!
У меня при 60 не меряла....
Если за удовольствие надо платить, то какое же это удовольствие?
А в процессе проверки слышно как увеличиваются обороты не знаю чего,
завтра попробую на разогретом, посмотрю что будет говорить тахометр
Все не так просто как кажется,все намного проще!
Лучше фото,света фары.А я сегодня сделал пакость... лампочка у жены перегорела ближнего, и черт дернул в магазине купить ледовские.
На глаз - вроде в небо не светят. Интереса ради как-то заеду на ее машине на стенд. Если кому интересно - отпишусь
Последний раз редактировалось Aliot; 14.01.2019 в 06:10.
брал тоже ледовские лампочки, ставил - есть паразитная засветка, и четко на встречного водителяА я сегодня сделал пакость... лампочка у жены перегорела ближнего, и черт дернул в магазине купить ледовские.
На глаз - вроде в небо не светят. Интереса ради как-то заеду на ее машине на стенд. Если кому интересно - отпишусь
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
что может быть?
если на холодном движке ( зимой только) сразу погазовать, даже на стоячей - отключается блок АБС.. вернее только антибукс и система курсовой устойчивости, абс работает
выключил-включил зажигание, дальше все норм, больше не отключится
эта болячка у меня уже лет 10)))
я уже по совету форумчан контакты разъема поливал очистителем контактов
но чета как-то мало помогло)
это может быть связано с замерзанием датчиков? ну или намерзанием на зубчики кольца льда, к примеру.. хотя врядли.. бывало и в луже оключался
ЗЫ.. говорят, это как-то связано с датчиком положения руля, но я его менял, когда шлейф подушки оборвался
Последний раз редактировалось НаСекундуЗагляну; 14.01.2019 в 11:36.
да да, после проверки отпишись.А я сегодня сделал пакость... лампочка у жены перегорела ближнего, и черт дернул в магазине купить ледовские.
На глаз - вроде в небо не светят. Интереса ради как-то заеду на ее машине на стенд. Если кому интересно - отпишусь
я тут пару страниц назад спрашивал, можно ли без линз лэды поставить. По ответам я понял, что буду выглядеть глупо, если так сделаю ))
Всем привет! Есть вопрос, точнее нужен совет: светодиодные лампочки хорошие и надёжные в габариты (кроме филипс - почти не отличаются по яркости от обычных лампочек) . Посоветуйте пожалуйста, а то надоело раз в 3~4 месяца менять. Кучу разных перепробовал с Успеха - все с одинаковым успехом начинают моргать (вот твкая тавтология).
Равнодушие страшнее войны!
Купил Нарву по советам с драйва2. Подсветка номера габариты и плафон. Светом доволен.
Свет белый.
Последний раз редактировалось First; 15.01.2019 в 12:34.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Мне кажется что там светодиоды идут 12В со встроенным в диод контроллером, не очень долго живут, а вот обычные светодиоды с внешним контроллером должны жить дольше намного))) Я например делал сам светодиодные сборки из обычной лампы, сняв стекло использовал только цоколь, даже без контроллера с расчетными резисторами под 14В и эти колхоз лампы на тормозных плафонах работают уже более 5ти лет ))))
А еще надо привыкнуть к тому, что ключ на старт только при выключенных габаритах, чтобы они не познали просадку напряжения.
Треугольное алюминиевое отверстие диаметром 3 на 4 мм.
Если ток ограничен правильно то нифига им не будет.
Злой - это как добрый, только без лжи и лицемерия.
Это имеет негативным только визуальный эффект)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Я вот помню раньше стоишь, допустим, с выключенным мотором, но со светом и майфуном. И когда мотор заводишь - то свет и майфун прерывались.
Машина со старт-стопом. Когда она сама глохнет-стартует, естественно все продолжает работать непрерывно, кроме дворников
Как-то странно, или я чего-то не понимаю ?
Пушкин жив не хуже Цоя
У меня противотуманки выключались когда машина заводилась со старт/стопа, впереди думали что я им моргаю. Дворники точно также останавливались, где-то сэкономили гады.
и все? можно не переживать, если у меня фары стоят на авто и сами включаются, когда вечером сажусь, ключ поворачиваю - включаются фары, потом завожу, ничего не просаживается визуально, не приглушается, чем-то грозит?)
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки