Как все знакомо!Сообщение от Валечик
У всех одно и тоже.
Будет для тебя новостью, когда на заказах тоже на бензин, на директора, пойдут ремонты и тд.
Ладно, все объяснили, пока сам не убедишся - не успокоишся...
| ||
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Тема: Такси в Одессе
Как все знакомо!
У всех одно и тоже.
Будет для тебя новостью, когда на заказах тоже на бензин, на директора, пойдут ремонты и тд.
Ладно, все объяснили, пока сам не убедишся - не успокоишся...
Бутербродики и водичка за съезд не канают.ААА ну если так считать то конечно такая сумма и вылезет)))
ещё можно посчитать GPS , расходы на бутербродики и водичку и тд и тп)))
Просто ты говориш о "ТАКСИ" а я о "службе заказа авто"
Я просто перечислил основные расходы Это:
открыть ЧП оплатить от 360 - 600 грн за квартал в зависимости отвида деятельности.. если это "нерегулярные перевозки пассажиров легковым транспортом" то 120 грн в месяц
+ отчисления в пенс фонд + 157 грн в месяц (50 грн идёт в ПФ от ЧП)
Лицензия+лицензионная карточка 620 грн
страховка третьих лиц - она же ГО + жизнь водителя 107 грн.
Что касается залогов в саму фирму + за транк везде свои условия...
П.С. не думал что ты мыслиш так глобально, но если считать всё и вся то да.. дето тысячи 3 грн нужно
Мое мнение: или все оформлять по белому или рисковать по черному. Промежуточные варианты - выброшенные деньги.
Не надо запутывать клиентов!
Мол, 620грн и таксист спокоен.Таксист или несет немалые расходы или рискует немалыми штрафами.
Подскажи код "нерегулярных перевозок пассажиров легковым транспортом", я упустил изменения в Реестре...
Зачем ты платишь В ПФ?
Что есть 157/50? В ПФ автоматом идет 42% от ЕН.
Кастрюлей ездить - вещь неблагодарная, много пробега и мало денег, это так, можно подобрать если по пути. Плюс кастрюльшиков очень много. Сам одно время подкастрюливал вечерами (плавно переходящими в ночи, особенно в пятницы-субботы) но это было в уже далеком на сегодняшний день 2005. Бывало по 50 долларов выходило за вечер и полночи. Деньги по тем временам весьма неплохие. Но у меня был ниссан с мотором 1,6 и расходом по ночным дорогам 7 литров. Да и бензин тогда стоил 3 грн. с копейками /литр. Ну и конкуренции такой не было: за это же время знакомый "под рацией" мог гривен 500 (100 баков по тем деньгам) наколбасить.Джокер сразу отказал, Удача еще под вопросом, а Пантера не могу директора споймать узнать, а еще есть пару такси в которые можно, но до них подьехать не успеваю.... а сам пробывал именно КАСТРЮЛЕЙотвожу людей... и когда люди перед приездом спрашиваю сколько я Вам должен, я всегда отвечаю
: сколько читаете правельно! каждый сам расчитывает сколько он может, понятно бесплатно не отвезеш, но нормально дают... вот только постоянно ездию, потому что у нас куда не плюнь везде стоят такси, а катаюсь получаеться только практически на бензин... мне конечно хочеться поити больше под заказы, но при этом не вешать шашечки (я просто с ними себя чувствую не уютно
) не хочю чтобы знакомые знали что в такси - это не обидно! просто не хочю... но с большим удовольствие бы хотелось поработать...., это не на сезон а пока в нашем государстве не устаканиться все! устал говорить про них плохое...Надо найти Моисеея который их по пустынам бы погонял бы и побольше, но это уже другая тема! а так буду рад работать...
А несчет шашечек: я сам езжу без них, хотя впринципе все знают, где я работаю. Но лучше с ними - люди сами подходят и дают зачастую больше, чем в самом дорогом такси. Особенно летом, когда много приезжих и просто "подгулявших". Но если нет лицензии - могут транспортники взять за ...опу. Штраф 1700 грн. Я вот думаю сделать хитрый ход - поставить маячок белого цвета и чистый, без шашек: вроде и людям понятно и не придерешся.
я вообще спокойно к этому отношусь! мне кажеться на хороших заказах будет что оставить и себе от бензина, отдачи в офис и т.д.Как все знакомо!
У всех одно и тоже.
Будет для тебя новостью, когда на заказах тоже на бензин, на директора, пойдут ремонты и тд.
Ладно, все объяснили, пока сам не убедишся - не успокоишся...
просто я постоянно катаюсь и не стою на месте... пока все не узнаю не пойму этого бизнеса!
С недавних времён проплата в пенсионный ОБЯЗАТЕЛЬНА в размере 217 +-10 грн точно не помню...120 (единый налог) 40% =50 грн идёт в ПФ остальное необходимо доплачивать...=/
И попробуй не заплатить...
А по реестру ты таки недоглядел, такой вид деятельности есть, если тебе это важно завтра пороюсь в документах, найду.
Сегодня утром - перехожу дорогу на пешеходном переходе, который нарисован так. что не уидеть его невозможно, машины притормаживают, и только такси 15-99, которому. видимо. деньги очень нужны и на правила наплевать, пролетает в сантиметре от меня..... ну не гад, А?
Если и восьмой блин комом-к черту блины, лепите комочки!
Насчет "не придерешся" это ты преувеличиваешь, если попадешь под проверку, то не съедешь.А несчет шашечек: я сам езжу без них, хотя впринципе все знают, где я работаю. Но лучше с ними - люди сами подходят и дают зачастую больше, чем в самом дорогом такси. Особенно летом, когда много приезжих и просто "подгулявших". Но если нет лицензии - могут транспортники взять за ...опу. Штраф 1700 грн. Я вот думаю сделать хитрый ход - поставить маячок белого цвета и чистый, без шашек: вроде и людям понятно и не придерешся.
Вместо шашек на маячок наклей госномер или свое имя и тп. хоть Евро 2012, людям привычно видеть буквы-цифры, а вникать никто не будет.
Если попал, но денег не взял, можно хоть плести, что это наворот такой.
60,23,0
Подскажи код "нерегулярных перевозок пассажиров легковым транспортом", я упустил изменения в Реестре...
Идет и еще нужно доплачивать до суммы ПФ от минимальной зарплаты 630*0,332=209,16 . Берете 209.16 - 0,42*ЕН где ЕН - Ваша ставка и получаете сумму доплаты.
Налогообложение - это грабёж. По определению.
Да точно 209 пока...
с июля 211 вроде и так почучуть растёт на 2-3 грн...
виртуоз - 26 грн с Терешковой до Среднефонтанской (Синема Сити), Б. Черепашка - 27- тот же маршрут, ехали на Черепашке (знаю что там только иномарки, но приехала "калина").
вопрос - "виртуоз" - какие машины? - только иномарки (год рождения не интересует) или кто на что гаразд?
Вот в том и вопрос, что лучше новая калина или 14ти летняя сигма?
А в чем шутка юмора?
Я так понимаю, это только для "на заказ"?
Смысл лицензии на заказ - только прикрыть ваши тылы, хотя пока вам и не сильно надо.
Для работы - выброшенные деньги.
Я высказываю свою точку зрения, а не кого не агитирую и сравниваю с тем, что знаю, а корректно ли это мне не интересно!
34200 полностью забыковало. приехало жигули , грязное вонючое опаздоло на 20 минут и за этот гембель надо за три км платить 22 гривны Ух не навижу долбаный таксерный сервис вечно плачущий , как возят так будем и платить
Для кого ? Для водителя или для пассажиров ?
для меня - пусть подержанная, но иномарка (япония, германия)
Я так думаю, ШО для заработка таксиста, на сегодняшний день гораздо лучше "Калина"
Вот и я о том же. При условии одинаковой стоимости проезда, я думаю все пассажиры выберут 14 летнюю "сигму" ("максиму", "камри" и тому подобное). А вот водитель заработает больше на "калине" : расход меньше, дешевое ТО, запчасти, техосмотр и т.д.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки