Всё,что вы хотели знать про автомобили,но боялись спросить.

[Кац]

а пластмассовой короны не завалялось?

это уже не модно
есть танцовщица. думаю кудой прицепить

[Leshka]

это уже не модно
есть танцовщица. думаю кудой прицепить

на капот. однозначно

[Кац]

на капот. однозначно

у меня загвоздка с капотом, его нет практически

[translator]

У меня такое. И что?

Класс! Олдскульно!

я тоже ставлю исключительно на ручник, за исключением крутых уклонов, правда машинка свежая

То есть наоборот.

это уже не модно
есть танцовщица. думаю кудой прицепить

Гусары, молчать!

у меня загвоздка с капотом, его нет практически

Абрэзаный спереди? Хотя, ... Кац же... Закономерно.

[Кац]

...


Абрэзаный спереди? Хотя, ... Кац же... Закономерно.

я тебя ещё больше обрадую
он ещё и под 45 градусов
длина 62 см

[First]

У меня такое. И что?

И шо еще не сперли? Я на кукурузник три вешал и все утянули

[translator]

я тебя ещё больше обрадую
он ещё и под 45 градусов
длина 62 см

45° -- это крепкий напиток.
62 см... Не размер ведь главное...

[translator]

И шо еще не сперли? Я на кукурузник три вешал и все утянули

Странно. Чо их тырить? Им цена 30 грн. вместе с цветком в OBI.

(Да, на "Успехе" дороже. На "Успехе" их продают "для автомобиля", а в OBI -- это просто "цветок в декоративном горшке".)

[First]

Странно. Чо их тырить? Им цена 30 грн. вместе с цветком в OBI. (Да, на "Успехе" дороже.)

дык два года назад они стоили 80 рупь те которые из нерж

[Кац]

Странно. Чо их тырить? Им цена 30 грн. вместе с цветком в OBI.

(Да, на "Успехе" дороже. На "Успехе" их продают "для автомобиля", а в OBI -- это просто "цветок в декоративном горшке".)

Нет таких в obi, там совершенно другие, я смотрел

И шо еще не сперли? Я на кукурузник три вешал и все утянули

ТТТ. мало того я пару продал Бердянским ИДПС
И сейчас очень часто вынимаю с них мелочь

[translator]

  Показать скрытый текст

текст

1. Год выпуска.
а) б/у гомно — будут сыпаться
б) новые гомно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого


2. Страна-производитель
а) немецкие гомно — нет настоящего японского качества
б) японские гомно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно — нет вообще никакого качества
г) французские гомно — потому что гомно и все
д) американские гомно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам


3. Двигатель
а) Бензиновый гомно — жрет много
б) Дизельный гомно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно — непременно взорвется и воняет


4. Коробка передач
а) Ручка гомно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно — непременно сдохнет


5. Привод
а) Передний гомно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься


6. Кузов
а) Седан гомно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно — багажник маленький
в) Универсал гомно — на фига этот сарай
г) Купе гомно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно — дует
е) Автобус гомно — большой слишком


7. Класс авто
а) А гомно — мопед с крышей
б) B гомно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно — ну и как парковать эту корову?
е) F гомно — вы видели, сколько оно стоит?


8. Руль
а) Правый гомно — обгонять не получится
б) Левый гомно — дорого и нет настоящего японского качества


9. Прочее
а) Тонировка гомно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно — все видно с улицы и жарко

[wayup]

  Показать скрытый текст

текст

1. Год выпуска.
а) б/у гомно — будут сыпаться
б) новые гомно — тоже будут сыпаться, да еще и дорого


2. Страна-производитель
а) немецкие гомно — нет настоящего японского качества
б) японские гомно — нет настоящего немецкого качества
в) корейские гомно — нет вообще никакого качества
г) французские гомно — потому что гомно и все
д) американские гомно — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские гомно — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши гомно — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам


3. Двигатель
а) Бензиновый гомно — жрет много
б) Дизельный гомно — ремонтировать дорого
в) Гибрид гомно — батареи бешеных денег стоят
г) Газ гомно — непременно взорвется и воняет


4. Коробка передач
а) Ручка гомно — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гомно — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гомно — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гомно — непременно сдохнет


5. Привод
а) Передний гомно — непонятно, как из заноса выходить
б) Задний гомно — непонятно, как в занос не попасть
в) Полный гомно — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься


6. Кузов
а) Седан гомно — холодильник не влезет
б) Хетчбек гомно — багажник маленький
в) Универсал гомно — на фига этот сарай
г) Купе гомно — назад лезть неудобно
д) Кабриолет гомно — дует
е) Автобус гомно — большой слишком


7. Класс авто
а) А гомно — мопед с крышей
б) B гомно — едет как мопед, жрет как машина
в) C гомно — типа большой, а на самом деле маленький
г) D гомно — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E гомно — ну и как парковать эту корову?
е) F гомно — вы видели, сколько оно стоит?


8. Руль
а) Правый гомно — обгонять не получится
б) Левый гомно — дорого и нет настоящего японского качества


9. Прочее
а) Тонировка гомно — ничего не видно
б) Отсутствие тонировки гомно — все видно с улицы и жарко

Это скорее краткое содержание предыдущих 2078 страниц этой ветки.

[wayup]

И куда все подевались? Подскажите, по феншую какой провод к аккумулятору подсоединять первым?

[Leshka]

И куда все подевались? Подскажите, по феншую какой провод к аккумулятору подсоединять первым?

"+" первым

[Leshka]

Кабмін дозволив ДАІ забирати авто у боржників
За борги забиратимуть автомобілі
Заборгованість, за яку можуть забрати автомобіль, може стосуватися зокрема комунальних послуг. Тепер зупиняти та забирати машини на спецмайданчик мають право працівники державтоінспекції.

У випадках, коли є рішення суду про відкрите виконавче провадження.

"Є судовий процес, суд виносить рішення, що особа зобов’язана розрахуватися, у випадках, якщо вона не розраховується у встановлений час грішми, накладається арешт на її майно, в судовому порядку це майно забирається, і воно має бути реалізовано. Кабінет міністр прийняв рішення, щоб дозволити органам державної інспекції на дорозі зупиняти той автотранспорт, який описаний як майно боржника, який не розрахувався", - повідомив міністр юстиції України Олександр Лавринович.

Забрати автівку інспектори ДАІ можуть, якщо його власник має будь-яку заборгованість, підтверджену судом. Власники машин, що придбали їх у кредит - почали нервувати.

Серед підстав для затримання машини інспекторами, можуть бути й несплата аліментів та навіть наявність штрафів за порушення дорожнього руху.

"Особа порушила правила дорожнього руху, в неї є постанова про накладання штрафу на суму 255 гривень, але навіть в межах цієї суми державний виконавець може винести постанову про арешт майна боржника. Якщо працівники ДАЇ забрали у вас транспортний засіб, можливостей повернути його назад залишається небагато. Єдина можливість - швидко погасити заборгованість", - каже юрист Любомир Дроздовський.

Згідно урядового розпорядження, якщо інспектори ДАІ заберуть у власників їхнє авто, за законом 3 дні машина буде на спецмайданчиках. Юристи кажуть, якщо за цей час власники не встигнуть погасити борги, машину продадуть організації, що реалізує конфіскат.

Зміни до вже ухваленого Кабміном документу, що встановлює порядок затримання авто, набуде чинності після оприлюднення.

ссылко

очередное "покращення"

[Maks.....]

И куда все подевались? Подскажите, по феншую какой провод к аккумулятору подсоединять первым?

плюс

[Stanyslav Kovalsky]

"+" первым

Есть разница?)

[Flopus]

нет, но подключив первым плюс - меньше шансов коротнуть что-то затягивая клеммы)

[Leshka]

Есть разница?)

спрсили по феншую. по феншую первым плюс
Flopus опередил

[Maks.....]

Есть разница?)

есть теория, что для электроники лучше сначала снимать минус, и первым возвращать плюс.
но не исключаю, что просто так меньше шансов получить КЗ
П.С. По коротнуть...у меня если я кривым метровым ключем разве что буду откручивать +, тогда могу коротнуть))))))