| ||
Сообщение от DUST
Ага. КГБ убило уже ненужного агента Качиньского... он слишком много знал...
------
Так это только Ваше мнение, которое можно было написать одной строчкой и не интриговать на две страницы. Этому нет никаких, даже косвенных, доказательств.
Есть только страх у некоторых, что они всюду...
Дуст прав ,экипаж умышленно пошел на катастрофу и пассажиры самолета это полностью поддержали и виновен во всем КГБ ,а причиной всему явился сланцевый газ, который теперь ,после авиакатастрофы ,стал никому не нужным.
Медведев и Коморовский разберутся с новейшей историей
МОСКВА, 3 декабря. Президент России Дмитрий Медведев обсудит в Польше проблемные аспекты двусторонних отношений — прежде всего, тематику новейшей истории. Об этом, как передает ПРАЙМ-ТАСС, сообщил помощник президента РФ Сергей Приходько в преддверии официального визита Медведева в Польшу (6-7 декабря).
«За основу диалога в этой сфере берется конструктивный подход: неоднозначные страницы совместного прошлого не должны негативно проецироваться на настоящее и будущее наших отношений, тем более отягощать их, — указал Приходько. — Исходя из этого, общей задачей двух стран является уход от искусственной конъюнктурной политизации этой проблематики, ее перевод в сугубо научную, морально-нравственную плоскость».
По словам помощника Медведева, «весомый вклад в эти усилия вносит эффективная работа Группы по сложным вопросам, вытекающим из истории российско-польских отношений (сопредседатели — ректор МГИМО(У) МИД России, академик РАН Анатолий Торкунов и бывший министр иностранных дел Польши Адам Ротфельд)». «Большие ожидания связываются также с планируемым созданием Российско-польского центра диалога и согласия в России и Польско-российского центра диалога и согласия в Польше, деятельность которых будут курировать министерства культуры двух стран», — добавил Приходько.
«Трагическая авиакатастрофа в Смоленске 10 апреля, связанные с ней глубокие чувства общей беды и скорбной утраты сблизили народы наших стран, — подчеркнул он. — Российская сторона самым тесным образом взаимодействует с польскими властями в рамках проводимого расследования ее причин».
Кремлевский чиновник сообщил, что «главы государств намерены дополнительно “свериться” по принципиальным моментам ведущейся работы, а также рассмотреть вопрос о совместном достойном увековечении памяти погибших».
Напомним, Россия сегодня передала Польше очередную партию документов катынского дела. Рассекречивание материалов продолжается согласно договоренности президента РФ Дмитрия Медведева и президента Польши Бронислава Коморовского.
26 ноября Госдума РФ приняла заявление «О Катынской трагедии и ее жертвах». Депутаты признали эту страницу истории «преступлением сталинского режима». В свою очередь президент Польши Бронислав Коморовский высказал мнение, что это заявление значимо не только для отношений России с Польшей, но и с Германией.
Более 14 тыс. польских офицеров были интернированы осенью 1939 года на территорию СССР. В 1943 году, через два года после оккупации немецкими войсками западных районов СССР, появились сообщения о том, что сотрудники НКВД расстреляли польских офицеров в Катынском лесу, расположенном в 14 км к западу от Смоленска. Были эксгумированы тела более 4 тыс. человек. Советская комиссия в 1944 году обвинила в расстреле поляков немецкую сторону. Однако в 1990 году Россия признала, что польских офицеров расстреляли сотрудники НКВД по указанию Кремля.
Подробнее: ht tp://news.mail.ru/politics/4901345/
Интересно, поляки видели этот ролик:
(выложен 11.06.2009)
Комментарий оттуда:
Всем "специалистам по РЭО самолётов" рекомендую почитать В.В.Ершова - "Раздумья ездового пса" и продолжение - ещё две книги, есть на Либрусеке. Он как капитан Ту-154 с 20-летним стажем наверное знает, что говорит. Так вот где-то в одной из книг он описывает случай, когда курсо-глиссадная система стала выдавать неверные показания, и если бы штурман не заметил, что самолёт снизился до высоты 200 метров на километр раньше нужной точки, могла бы произойти катастрофа - посадка до полосы.
А причиной, как показало расследование инцидента, послужили переговоры по мобильнику кого-то из бесстрашных пассажиров. Так что кто его знает, как там на Боингах при посадке в ихней Америке, а у нас с нашей аппаратурой шутить не надо. Она вообще родом из семидесятых, и ни на какие помехи мобильников не рассчитана, вы имейте в виду на всякий случай
Прикольно, но не реально.
совершенно верно , РВ орал как сумашедший , а ьарометрический ну никак неможет влиять от мобилокоткуда "оттуда" ? с того света ?Комментарий оттуда:
о еще 2 книгах Ершова первый раз слышу
Пока с этого.откуда "оттуда" ? с того света ?
С сайта, на котором выложен ролик.
Искать не пробовали?
Из того количества книг, которые он написал, скорее всего имелись в виду эти: "Рассказы ездового пса" и "Откровения ездового пса".
Этот газ и был туманом... теперь всё стало на свои места...Газ везли на самолёте, менять на нефть...произошла утечка...Тот , кого добивали КГБэшники, просил перед смертью..мол, дайте хоть на по следок дыхнуть газом..типа ,родиной подышать...
А ты его не нюхай...газ...этот...)
"А Баба Яга против!" (с) Больная нация...Проект отчета о катастрофе президентского самолета под Смоленском, переданный Польше Межгосударственным авиационным комитетом (МАК), является неприемлемым. Об этом, как сообщает польский телеканал TVN24, заявил премьер-министр страны Дональд Туск.
По мнению польской стороны, предоставленный МАК документ содержит ошибки, и некоторые его выводы не подкреплены исследованиями. "Я не говорю, что документ лжет, однако хотелось бы увидеть надлежащие доказательства", - заявил премьер-министр. Политик оговорился, что речь идет лишь о некоторых положениях документа и подчеркнул, что Польша пока не давала оценки отчету МАК в целом.
По сведениям TVN24, во вторник, 14 декабря, польская сторона передала МАК все свои замечания в связи с проектом отчета. Комментарии польской стороны уместились на 150 страницах.
Да. Я тоже, как вчера это прочитал - пожал плечами и подумал: они идиоты или придуриваются?
Как раз попалось видео про стажировку на тушке. Стажер на месте второго производит посадку. Самое прикольное - "подсказки" инструктора (он первым пилотом).
Если бы польских летчиков такой инструктор погонял - аварии, скорее всего, бы не было.
Ну и не спалось - полистал Ютуб про Ту-154. Попалось много интересного.
Кстати, и по теме. С самого начала многие строили версии по-поводу того, что самолет заходил несколько не прямо на полосу, лишь летчики говорили, что такое отклонение - это ерунда и никакой проблемы не составляет.
Вот коротенькое видео, где тушка заходит с виража и закладывает не хилый крен перед посадкой:
Ярослав Качиньский усомнился в подлинности останков брата
Лидер польской партии "Закон и справедливость" Ярослав Качиньский усомнился в подлинности останков своего брата Леха Качиньского, погибшего в результате авиакатастрофы президентского Ту-154 под Смоленском. Об этом 20 декабря сообщает Agence France-Presse.
Бывший премьер-министр признал, что в первый раз увидев тело погибшего, признал в нем своего брата Леха Качиньского. "Но тот, чье тело впоследствии доставили в Польшу, уже не был похож на моего брата", - заявил Ярослав Качиньский. По словам политика, ему сказали, что это его брат Лех.
Брат погибшего главы государства заявил, что еще не знает, будет ли добиваться эксгумации останков Леха Качиньского.
http://lenta.ru/news/2010/12/20/kaczynski/
Добавить нечего.
Есть что добавить - маразм крепчал. Несчастный народ с огромным комплексом национальной неполноценности...
Это уже похоже на эпидемия маразма...
Марцин Дубенецки - зять погибшего в авиакатастрофе под Смоленском президента Польши Леха Качиньского - считает, что на его тестя могло быть совершено покушение. Самой последней из всех версий катастрофы он рассматривает ошибку пилота. По мнению Дубенецкого, "убийство Качиньского дало бы России свободу действий в Европейском союзе", поскольку он "единственный мог противостоять России". Дубенецки уточнил, что благодаря этому покушению, Россия получала возможность договариваться с Германией и другими важными странами ЕС, минуя Польшу. Об этом он заявил в интервью Gazetа Wyborczа.
МАК отправил Польше отчет о крушении самолета Качиньского
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета в среду, 12 января, отправила польской стороне окончательный отчет о расследовании катастрофы Ту-154, в которой погиб президент Польши Лех Качиньский. Об этом сообщается на сайте МАК.
Председатель комиссии передал отчет через польское посольство в РФ уполномоченному представителю Польши. Содержание доклада пока не разглашается. В среду руководство МАК проведет пресс-конференцию, посвященную результатам расследования, уточняет агентство "Интерфакс".
Как сообщала 11 января радиостанция "Вести.ФМ" со ссылкой на польского министра юстиции Кшиштофа Квятковского, Варшава настаивала на том, чтобы в окончательном докладе учитывались замечания польской стороны. В противном случае Польша планировала подготовить свой доклад.
Проект отчета о катастрофе был передан Польше еще в октябре 2010 года. Премьер-министр Польши Дональд Туск назвал документ неприемлемым. Польская сторона передала МАК свои замечания к отчету, уместившиеся на 150 страницах.
http://lenta.ru/news/2011/01/12/poland/
Замечания польской стороны к проекту доклада технической комиссии МАК о результатах расследования гибели самолета президента Польши Леха Качиньского будут приложены к окончательной версии документа, но не повлияют на выводы об ответственности за катастрофу. Об этом было объявлено на пресс-конференция председателя МАК Татьяны Анодиной и руководителя технической комиссии Алексея Морозова, прошедшей 12 января в агентстве "Интерфакс".
По словам Морозова, комиссия учла технические замечания польских специалистов и внесла соответствующие уточнения в текст доклада. Та часть замечаний, в которых речь шла об ответственности за катастрофу, в докладе не учитывалась, поскольку, как заявил Морозов, не имела отношения к технической стороне случившегося.
Основной причиной катастрофы эксперты МАК признали действия пилотов, не ставших уходить на запасной аэродром в неблагоприятных погодных условиях. Как заявила Татьяна Анодина, экипаж самостоятельно принял решение совершать посадку под давлением высокопоставленных пассажиров. В частности, в кабине пилотов находился главком ВВС Польши. В крови военачальника было обнаружено 0,6 промилле алкоголя.
http://lenta.ru/news/2011/01/12/report/
Для Одессы эта катастрофа стала истинной трагедией!
Дерибасовская ныче берет начала с переулка какого-то Качинского. который в Одессе прославился только своей нелепой смертью....
Главное следственное управление Следственного комитета РФ 12 января получило отчет технической комиссии МАК о причинах катастрофы самолета Ту-154, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский. Как говорится в сообщении, опубликованном на официальном сайте СК, следователям предстоит установить лиц, виновных в крушении самолета.
Пресс-служба СК подчеркивает, что следственные органы сопоставят отчет с другими материалами по делу и проведут необходимые следственные действия. Кроме того, следователи ожидают ответов на пять отправленных в Польшу запросов, в том числе на запрос о сведениях о телефонных звонках с борта самолета.
http://lenta.ru/news/2011/01/12/sledkom/
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки