Такси в Одессе

[flare]

Так он не врёт! Ты нытик, ябида и злобный троль

Ты лжец, клеветник и демагог

[Vital@]

Врать не надо, Ок? Ноют тут таксисты, что мало им платят, а вот в Дубаях и Нью-Йорке, дескать, таксисту сладко живется. Ну так вперед

где я вру ? ты постоянно ноешь что тебе трудно читать много постов и т.д. причем ноешь нудно и гнусно

[Soxo]

.

Не понял твой последний пост с копированим моего текста)), хотя не сложно догадаться что решил от Турции де речь шла 1 к 7 перейти к Амерам де речь идет в другой пропорции).

Погугли сколько таксист в Дубаи зарабатывает

Про Дубаи только тут каждый год ее на десятки страниц обсуждали)).
Погугли сколько там жизня стоит тогда прозреешь.
Да и свой скрин статьи читай внимиательно ДО 6000 = потолок да и Амеры обычно заработок озвучивают не чистый а до налогов.

причем тут лицензия, вопрос был к заработку

А ты как думаешь не будь той лицензии а подними тариф сделай его единым и.т.д макетом развитой страны)), кто то бы еще сидел по офисам или таки в такси ринулся бы? Лицензия это сдерживающий фактор как хорошего заработка так и отсева левых от профессионалов считающих это профессией а не времянкой

[Exist]

Ты лжец и клеветник.

Флейр! Ай-ай-ай. Лгал и кдеветал здесь ты! По моему это уже пройденный этап. А ты снова за свое. Не хорошо

[z-dmitriy]

Ты лжец, клеветник и демагог.

Покажи где я лгал и клеветал на кого то, это твой конёк
И вообще, что ты делаешь в этой теме? Ты не таксист, ты не пассажир...что ты здесь забыл? Из других тем уже повыгоняли?

[z-dmitriy]

Не понял твой последний пост с копированим моего текста)), хотя не сложно догадаться что решил от Турции де речь шла 1 к 7 перейти к Амерам де речь идет в другой пропорции).

Про Дубаи только тут каждый год ее на десятки страниц обсуждали)).
Погугли сколько там жизня стоит тогда прозреешь.
Да и свой скрин статьи читай внимиательно ДО 6000 = потолок да и Амеры обычно заработок озвучивают не чистый а до налогов.



А ты как думаешь не будь той лицензии а подними тариф сделай его единым и.т.д макетом развитой страны)), кто то бы еще сидел по офисам или таки в такси ринулся бы? Лицензия это сдерживающий фактор как хорошего заработка так и отсева левых от профессионалов считающих это профессией а не времянкой

Правильно! Так кто против лицензий?

[RoLeX]

Так насколько дороже, настолько и лучше. Если на 10% дороже тариф, то и машина на столько дороже. Значит, например Авео или Акцент, вместо Логана. Или тариф на 5-7грн дороже обычного, а тачка в два раза дороже?

Еще раз повторюсь. Я последний месяц без авто (дтп).
Весь месяц пользуюсь Бондом. Каждый день, часто по несколько раз.
Блокирую ТОЛЬКО машины типа Ланос/Джилли/Логан
В среднем жду машину минут 5.

Последние машины, из истории вызовов:
Лексус ГС, Лансер 9, Фольц Кадди, две почти новых джилли (в черный сразу занес), Камри 30, Мерседес Ешка очкарик, Рено Логан (в черный), Опель Омега, Опель Вектра, Сузуки Гранд Витара, Шевроле Авео, Ссанг Йонг Рекстон, Мерс Вито.
То есть вполне достаточно нормальных машин, и добавление в бан тех 20-30% Логанов и Джилли погоду не делает.

[flare]

Флейр! Ай-ай-ай. Лгал и кдеветал здесь ты! По моему это уже пройденный этап. А ты снова за свое. Не хорошо

Бабки на скамейкеШофера-таксисты всех заплюют, кто бы сомневался.

[Exist]

Не понял твой последний пост с копированим моего текста)), хотя не сложно догадаться что решил от Турции де речь шла 1 к 7 перейти к Амерам де речь идет в другой пропорции).

Про Дубаи только тут каждый год ее на десятки страниц обсуждали)).
Погугли сколько там жизня стоит тогда прозреешь.
Да и свой скрин статьи читай внимиательно ДО 6000 = потолок да и Амеры обычно заработок озвучивают не чистый а до налогов.



А ты как думаешь не будь той лицензии а подними тариф сделай его единым и.т.д макетом развитой страны)), кто то бы еще сидел по офисам или таки в такси ринулся бы? Лицензия это сдерживающий фактор как хорошего заработка так и отсева левых от профессионалов считающих это профессией а не времянкой

Не надо выдумывать, что пятерка зеленых в месяц это ничто в штатах.

[z-dmitriy]

Еще раз повторюсь. Я последний месяц без авто (дтп).
Весь месяц пользуюсь Бондом. Каждый день, часто по несколько раз.
Блокирую ТОЛЬКО машины типа Ланос/Джилли/Логан
В среднем жду машину минут 5.

Последние машины, из истории вызовов:
Лексус ГС, Лансер 9, Фольц Кадди, две почти новых джилли (в черный сразу занес), Камри 30, Мерседес Ешка очкарик, Рено Логан (в черный), Опель Омега, Опель Вектра, Сузуки Гранд Витара, Шевроле Авео, Ссанг Йонг Рекстон, Мерс Вито.
То есть вполне достаточно нормальных машин, и добавление в бан тех 20-30% Логанов и Джилли погоду не делает.

Так кадик, вектора и авео далеко не бизнес, а тебе подходит...как так? Тоесть критерий бизнес не бизнес уже не работает...так какой критерий? Типа, эта тачка крутая, а это дешёвый Китай?

[RoLeX]

Так кадик, вектора и авео далеко не бизнес, а тебе подходит...как так? Тоесть критерий бизнес не бизнес уже не работает...так какой критерий? Типа, эта тачка крутая, а это дешёвый Китай?

Я не говорил что мне подходит только бизнес. Просто в Кадике и Вектре есть место.
Авео я не заносил в черный список, она была какая-то особо ухоженная, и выглядела прилично внутри.

Критерий очень простой:
Машина должна быть сравнительно тихой, быть более-менее мягкой, просторной и безопасной. Лучше если приятной внутри.
И уж разумеется чистой в сухую погоду

[Vital@]

Так кадик, вектора и авео далеко не бизнес, а тебе подходит...как так? Тоесть критерий бизнес не бизнес уже не работает...так какой критерий? Типа, эта тачка крутая, а это дешёвый Китай?

а авео это вообще практически ланос

[RoLeX]

а авео это вообще практически ланос

Чаще всего да, но та была внутри как на фото

[flare]

Покажи где я лгал и клеветал на кого то, это твой конёк
И вообще, что ты делаешь в этой теме? Ты не таксист, ты не пассажир...что ты здесь забыл? Из других тем уже повыгоняли?

Хурмы объелся? Вот прямо сейчас ты и лжешь. Я клиент "такси" (в том виде в котором это есть в Одессе) и эта тема для клиентов. А что тут забыл ты и прочие подвозилкины???

[Soxo]

Не надо выдумывать, что пятерка зеленых в месяц это ничто в штатах.

)) Выдумываешь то покуда ты)), то что это ни что я тебе и сам сказал.. да и рекомендовал выше сходить на рашен форумы амеров и почитать сколько таксист зашибает ( я же тебе привел из того что услышал из уст товарища приезду того в отпуск до былой Родины)

Правильно! Так кто против лицензий?

)) Не сомневаюсь что баксов за 500 вы бы были только за))), а начни ту планку косарей от 10К уев)) нытья было бы мама не горюй..

[z-dmitriy]

Приятной внутри, тихой и чистой может быть и старенький жигуль))) вообще я согласен, что в такси должны быть хорошие машины, как мерсы в Германии, камри новые в дубаях, Форды огромные в Нью Йорке... Но в наших реалиях это почти невозможно. А почему много машин убитых? Да банально ничего не остаётся с тарифа, чистоту не в счёт, это не дорого, если машина грязная, значит водила свинтус.

[z-dmitriy]

Хурмы объелся? Вот прямо сейчас ты и лжешь. Я клиент "такси" (в том виде в котором это есть в Одессе) и эта тема для клиентов. А что тут забыл ты и прочие подвозилкины???

Тебя уже тыкали ээ...личиком по поводу подвозилкин ых, забыл

[samym]

Не сомневаюсь что баксов за 500 вы бы были только за))), а начни ту планку косарей от 10К уев)) нытья было бы мама не горюй..

Мистер гугло-хавчик!
Расскажи где и когда система лицензирования такси стартовала с таких уровней.

В Европе самая не дорогая лицензия такси вроде как в Испании чото в районе 100к.

Предлагаю по блату немецкие по 3-5 кусков. Сколько для тебя заказать?

Предлагаю пари. Бан на бан.
По этим двум вопросам решаем или я лох или ты тролль. Опозорившийся отправляется в баню. И дружбана прихватишь.

[samym]

Приятной внутри, тихой и чистой может быть и старенький жигуль))) вообще я согласен, что в такси должны быть хорошие машины, как мерсы в Германии, камри новые в дубаях, Форды огромные в Нью Йорке... Но в наших реалиях это почти невозможно. А почему много машин убитых? Да банально ничего не остаётся с тарифа, чистоту не в счёт, это не дорого, если машина грязная, значит водила свинтус.

Золотые слова!

[Soxo]

Мистер гугло-хавчик!
Расскажи где и когда система лицензирования такси стартовала с таких уровней.




Предлагаю по блату немецкие по 3-5 кусков. Сколько для тебя заказать?

Предлагаю пари. Бан на бан.
По этим двум вопросам решаем или я лох или ты тролль. Опозорившийся отправляется в баню. И дружбана прихватишь.

Ну ты же в пример приводишь Цивилизованные страны де лицензия таксиста Аукционная = вечная сродни недвижимости), так в таких странах она практически везде от сотки уев.
Если же брать страны де лицензия на 1-3 года так в цивилизованных самая недорогая в германии 7 или 8к евров либо же 300-350 евров экзамены, медицина и на дядю в аренду.
Другой вариант страны бывшей восточной Европы ( Чехи, оляки и.т.д)- тут да другой расклад, везде времянка у Поляков порядка 300 евров\год, но помимо этого на налоги и метные идс расходы порядка 650-700 евров= в год дето 7к евров расходы за право работать.
При этом тариф на наши дето 17гр\км, топливо на 25% дороже нашего.
С тем как вы кричите что работы в день меньше 100км, беру 100км на 365 дней множим на 17гр за вычетом всех расходов. Получим порядка 11к евров\год дет 950евра\мес.
НО средняя зарплата в Польше у работяг, офисного планктона и.т.д порядка 900Э = таксист там зарабатывает % на 10-15 больше среднего.
Терь берем Украину: работа в чёрную почти поголовно, расходов ни на что нет, тариф 6-7гр, средняя зарплата 170-200 баксов.
Если просчитать по тем жи критериям как и в польше за исходную 100км в день при разнице тарифов и расходов, боюсь ты прозреешь от конечной цыфры которая чистыми там и у нас будет отличаться менее 250 баксов в пользу Варшавы.
При этом во всех тех странах де времянки приходится 30-40% нелегалов( кастрюли по нашему), в странах же де лицензия аукционная такого явления практически нет.

Предлагаю по блату немецкие по 3-5 кусков. Сколько для тебя заказать?

Предлагаю пари. Бан на бан.
По этим двум вопросам решаем или я лох или ты тролль. Опозорившийся отправляется в баню. И дружбана прихватишь.

Троль у нас ты притом ушлый)), я то привожу как правило Столицу и города миллионики, ты же юлишь прекрасно понимая что це не у нас це там и стоимость лицензии в 100тыс городишке будет отличаться от стоимости лицензии в Берлине, гамбурге и.т.д городах милионниках.

Почитай на досуге

http://case-belarus.eu/wp-content/uploads/2011/08/taxi_final.pdf

А коли будет желание познать о своем ремесле большее, то не поленись почитай хоть и старенькое но таки забавное чтиво, мабудь спесь поубавиль увидев сводные таблицы включающие заработки по стране, стоимости топлива и.т.д ныне окромя цыфр ничего не поменялось.
Регулирование рынка таксомоторных услуг в Европе:


http://www.iru-eapd.org/detail_publications/id.28