Митинг, пикет за отмену новых пошлин на авто.

[XOLOD]

Вдумайтесь: В Украине ежегодно погибает от ДТП около 5000 людей. Если бы не было этих пошлин, то народ бы ездил на хороших немецких иномарках с 10 подушками безопасности, а не на ланосах без таковых. И вдумайтесь, сколько бы жизней спасло государство. Но нет же, государству, а точнее правительству "ПОКРАЩЕННЯ" наплевать на всех нас. Не будь безразличным!

Из 5000 людей 3500-4000 погибли под колесами автомобилей, находясь вне автомобиля. И дело не в наличии подушек безопастности, а головах некоторых индивидумом, умственный уровень развития которих значительно отстает от ТТХ автомобилей, на которых они возят свои умные тухисы.

[w3250]

Из 5000 людей 3500-4000 погибли под колесами автомобилей, находясь вне автомобиля. И дело не в наличии подушек безопастности, а головах некоторых индивидумом, умственный уровень развития которих значительно отстает от ТТХ автомобилей, на которых они возят свои умные тухисы.

Єто тоже не мало. Водителей и сидящих в авто за 2012 год погибло почти 2000 человек. Пешеходов - 1700.
Вы что реально не понимаете? Сколько бы водителей и пассажиров спаслись при фронтальном или боковом ударе, если в авто были подушки безопасности, а не как в ланосах и жигулях. Это не важно кто виноват.

[XOLOD]

Єто тоже не мало. Водителей и сидящих в авто за 2012 год погибло почти 2000 человек. Пешеходов - 1700.
Вы что реально не понимаете? Сколько бы водителей и пассажиров спаслись при фронтальном или боковом ударе, если в авто были подушки безопасности, а не как в ланосах и жигулях. Это не важно кто виноват.

Я все прекрасно понимаю, но меня меньше всего интерисует, на сколько подорожают хорошие немецкие иномарки, это не предмет первой необходимости. А то что Хлеб обеденный стоил год назад 4,40, а сейчас 4,70 и народ "схавал" молча, это меня волнует больше.
А для человека, собравшего 10-15 т. у.е. найти еще 1,5-2 т.у.е. я думаю, не большая проблема.

[w3250]

ну да 30 коп это неподъемная сумма, а 2 куе ерунда.
про инфляцию слышали когда-то? считаю 30 коп вообще едунда на хлебе, по сравнению с друними продутками, но это не предмет разговора

[ashura]

ну да 30 коп это неподъемная сумма, а 2 куе ерунда.
про инфляцию слышали когда-то? считаю 30 коп вообще едунда на хлебе, по сравнению с друними продутками, но это не предмет разговора

в данной ситуации 30 копеек это примерно 8%, а это очень-очень много

[XOLOD]

ну да 30 коп это неподъемная сумма, а 2 куе ерунда.
про инфляцию слышали когда-то? считаю 30 коп вообще едунда на хлебе, по сравнению с друними продутками, но это не предмет разговора

Какая инфляция -"у нас капуста дешевеет"

Про инфляцию слышал еще из курса политэкономии. Так вот, из-за инфляции, Украина теряет больше населения, чем из-за отсутствия подушек безопастности.

в данной ситуации 30 копеек это примерно 8%, а это очень-очень много

С Вами согласен, машины подороржали - хочеш покупай, хочеш не покупай.
А альтернативы Хлебу нет, и молоку, и крупам, и ... .


Суть в чем - "лозунг файний та мета погана".

[МАРСЕНИЙ]

Я готов взять в руки вилы, вы готовы? Идете на улицу собирать людей?

вконтакте кто-нибудь уже расместил насчёт митинга, сбора подписей, что по-больше народу пришло? Думаю что и в Одессе можно собраться,в Киев мало кто поедит

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 11:43 ----------

чё так мало народу отписывается насчёт митинга обсыкаються от страха пойти на митинг или всё всех устраивает? пидприемцив когда щемили они всё чуть ли не громили и своего добивались.

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 11:47 ----------

Добавляйте нас))))))) 1 автомобиль, но два человека)))) только предлагаю это делать в выходной, больше шансов повысить явку и мне кажется, это как-то должно быть согласовано с администрацией района? если стихийно, то приедут гайдоны и всех разгонят, перепишут номера, начнут протоколы выписывать еще какую-то хрень творить. Думаю тут нужно контактировать с обществом автомобилистов или профсоюзом профильным.

тот же ВААИД пишет постоянно что он даже за отмену акциза на беушные иномарки может с ними тоже надо начать контактировать насчёт акций?

[maxx™]

Что за бред? люди пострадавшие или не пострадавшие в дтп не зависят от количества подушек безопасности? и у кого есть $$$ тот сможет купить себе тачку, даже на 15% дороже от ее нынешней стоимости. не так уж и много. и если срaковозка стоит около 30штук, то 15% это всего лишь 4.500$.
и не понятно кого гнобят? мне лично побоку. на мотоциклы пока-что пошлину не подняли, а будут поднимать, будет другой разговор.

Дело не в налоге и не в том смогут или не смогут те у кого есть деньги купить машину на 15% дороже. Вопрос в том - за что отдавать эти 15%? Человек платит налоги, потом отдает еще 20% в виде НДС государству, а тут еще хотят с покупки машины поиметь еще около 10% процентов. С чего вдруг? Может просто воровать надо меньше, а не покращенями заниматься....
Сегодня поднимут на машины, завтра на твои мотоциклы, а послезавтра начнут требовать денег за воздух.

[МАРСЕНИЙ]

Всеукраинская Ассоциация автомобильных импортеров и дилеров ответила на призывы национальных производителей ввести спецпошлину и утилизационный сбор на импортные авто вне зависимости от страны производителя.

«Последнее время украинским автосборщиками проводится PR-компания, основным лейтмотивом которой в стиле «все пропало, шеф! Гипс снимают» из «Бриллиантовой руки» звучат утверждения, что, якобы, без государственной поддержки украинских автосборочных предприятий они закроются через 3-4 месяца. Конечно, государство вправе поддерживать государственные компании; но именно государственные, а не частный бизнес, т.к. в мировой практике нет случаев, когда государство за
счет миллионов налогоплательщиков поддерживает финансово одного или нескольких олигархов. При этом, вызывает удивление, что просят у государства помощи не врачи, учителя, ученые, шахтеры, военные и многие слои населения Украины, которые балансируют на грани нищеты, а владельцы украинских автосборочных предприятий, которые украшают своим присутствием сотню самых богатых украинцев по версии «FORBES».

В качестве защиты и господдержки миллионеры из списка «FORBES» просят ввести дополнительно, к существующей пошлине на импортные авто, дополнительную спецпошлину и утилизационный сбор (ввозная пошлина 25%, утилизационный сбор и налоговые преференции для себя). А значит,
стоимость импортных автомобилей может вырасти, на 20% ввозной пошлины и 7% утилизационного сбора, т.е. на плечи рядовых украинцев предлагается взвалить новый побор –30% от стоимости покупаемого автомобиля. При этом эксплуатируется утверждение, что якобы в условиях кризиса многие страны для
защиты национального производителя принимали серьезные меры в т.ч. повышение пошлин.

ВААИД со всей ответственностью заявляет, что ни одна страна в мире за последние 5 лет ( с момента начала кризиса) не подымала ввозные пошлины на импорт автомобилей ( причем, не только среди стран – член ВТО, где априори запрещены подобные действия, но и среди наблюдателей или неучастников ВТО).

ВААИД согласно с украинскими автосборщиками в том, что автопарк Украины один из самых устаревших в Европе (средний возраст авто составляет 17,5 лет) и нуждается в обновлении. Но в отличие от наших оппонентов, которые предлагают обновлять его, закрыв границы для импорта и вынуждая украинцев покупать продукцию украинской автосборки, мы прекрасно понимаем, что у многих украинцев
просто нет средств на покупку даже «Daewoo FORZA» за 88806,00 грн. или «Daewoo Lanos» 83200,00 грн., не говоря уже о современных качественных импортных автомобилях.

Выход из сложившейся ситуации и возможность обновить автопарк мы видим в снятии существующих «драконовских» запретов на импорт подержанных авто из Европы (отмену акцизного сбора и т.н. сбора за первую регистрацию, которые порой превышают стоимость импортируемого подержанного авто в 5-7 раз). Необходимо дать возможность рядовому украинцу ввести 3-5 летнюю иномарку стоимостью 1,5 -3 тыс. Евро и, тем самым, обновить автопарк Украины (позволить украинцу, у которого нет денег на новый
автомобиль, пересесть с 17-18 летнего авто на достаточно качественного 3-5 летнего «немца» без пробега по Украине).

Только такая господдержка, а не установление дополнительных поборов с рядовых украинцев, помогут нам на основе существующего украинского автосборочного производства привлечь инвесторов и создать мощный украинский автопром.»

Пресс-служба Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров.

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 17:57 ----------

Выход из сложившейся ситуации и возможность обновить автопарк мы видим в снятии существующих «драконовских» запретов на импорт подержанных авто из Европы (отмену акцизного сбора и т.н. сбора за первую регистрацию, которые порой превышают стоимость импортируемого подержанного авто в 5-7 раз). Необходимо дать возможность рядовому украинцу ввести 3-5 летнюю иномарку стоимостью 1,5 -3 тыс. Евро и, тем самым, обновить автопарк Украины (позволить украинцу, у которого нет денег на новый
автомобиль, пересесть с 17-18 летнего авто на достаточно качественного 3-5 летнего «немца» без пробега по Украине).

Только такая господдержка, а не установление дополнительных поборов с рядовых украинцев, помогут нам на основе существующего украинского автосборочного производства привлечь инвесторов и создать мощный украинский автопром.»

Пресс-служба Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров.

[yur1y]

Совершенно верно.Даже добавить нечего.

[w3250]

Если нет желающих отстаивать себя не у компьютера, то голосуйте хотябы здесь: http://auto.ria.ua/news/events/206269/

[yur1y]

Проголосовал.Но позиция ВААИД мне больше нравится.Разтаможку нужно вообще убрать или сделать символической

[w3250]

Проголосовал.Но позиция ВААИД мне больше нравится.Разтаможку нужно вообще убрать или сделать символической

Этот вариант власти не упустят, т.к. это миллиарды гривен в год, из них миллионы им в карман.

[darioshaaa]

Проголосовал.Но позиция ВААИД мне больше нравится.Разтаможку нужно вообще убрать или сделать символической

Уменьшить расстаможку в несколько раз!