|
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Да нет там знака, все время стоит очередь на поворот налево, но узкое место и пока ты разворачиваешься, сзади уже народ вовсю едет.
Тут становится скучно
После карантинного нельзя налево, а я как раз там ставлю машину, на польском, или слева или справа, где есть места. А сверху высаживаю попутчиков, очень часто едут к эпсилону.
Тут становится скучно
В правилах нет ничего касаемо «за светофором». Есть только про пересечение проезжих частей.
Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.62 Знак 5.62 "Місце зупинки" він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
Если там согласно знака движение только направо, поворот налево разрешен только с третьего ряда, в который физически невозможно успеть перестроиться до этого самого поворота? Проще уж 2 раза направо, там развернуться и по световору дальше ехать хоть прямо хоть налево, либо развернуться на светофоре перед Катралом и никого не задерживать
Попробуйте, пожалуйста, держать в голове всю нить дискуссии, а не 1-2 последние фразы.
Вы писали:
"выехав в третью полосу мы ещё не на перекрёстке."
Нет, проехав светофор - мы уже на перекрестке.
Дальше Вы почему-то перескакиваете на пересечение ПЧ:
"Есть только про пересечение проезжих частей"
Да, правило касается пересечения ПЧ. Но проехав светофор нам никто не мешает выехать на пересечение ПЧ - светофор мы уже проехали.
Никто в ПДД не обусловил, как именно перестраиваться. На Толбухина все перестраиваются практически под прямым углом в 4 полосы.
Повернул направо чуток, нос в 1й полосе, включил левый поворотник и перестраиваешься почти поперек в 3ю - места там хватает.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
ZlojCrash, заглянув в ПДД, мы видим, что границы перекрёстка обуславливаются закруглением проезжих частей пересекаемых дорог. Нить разговора не теряется. Выехав в третью полосу мы ещё не доезжаем до закругления (читайте «перекрестка»).
Дело меняется, если считать улицу Линии 13 трамвая частью перекрёстка. Тогда да, выехав с неё на Небесной Сотни, мы уже оказываемся на перекрёстке и можем спокойно завершать маневр.
Но знак Жилая зона... выходит это не часть перекрёстка, а выезд из прилегающей территории.
Так, еще раз по пунктам....
Предположим, что светофор и стоп-линия на Небесной сотни исчезают. Ты едешь, тебе надо налево к школьному. Ты подъезжаешь, выезжаешь на ППЧ и видишь перед собой светофор. Что ты должен сделать? Правильно - проследовать дальше вне зависимости от его цвета, поскольку нет стоп-линии.
Теперь тоже самое с 13 линией - ты едешь, выезжаешь на НС, ничто не мешает тебе выехать на ППЧ, с которого ты съезжаешь, опять жеж не глядя на светофоры.
Всё - только встречных пропускай и готово.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Как-бы - нет.
1.10. Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого являются условные линии между началом скруглений краев проезжей части каждой из дорог. Не считается перекрестком место примыкания к дороге выезда из примыкающей территории.
А расположение светофоров часто не соответствует границе перекрёстка.
Мешает. И это даже отдельно прописано в ПДД. Как и действия водителя в этом случае.Дальше Вы почему-то перескакиваете на пересечение ПЧ:
"Есть только про пересечение проезжих частей"
Да, правило касается пересечения ПЧ. Но проехав светофор нам никто не мешает выехать на пересечение ПЧ - светофор мы уже проехали.
16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, разрешающем движение, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.
8.10. В случае подачи светофором... сигнала, который запрещает движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия), дорожным знаком , если их нет — не ближе 10 м до ближайшего рельса перед железнодорожным переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют и во всех прочих случаях — перед пересекаемой проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.
Основное средство сохранности зубов - уважительное отношение к людям
Выезжаем в третью полосу и останавливаемся, пропуская пешеходов. Граница перекрёстка, если следовать определению в ПДД, начинается уже за регулируемым пешеходным переходом, именно там начинается загрукление края проезжей части. И слева перед собой мы видим красный сигнал светофора для едущих по Небесной Сотни. В это же время горит зелёный тем, кто едет со Школьного. Так как же светофора для нас нет?
Его нет на выезде с Линии 13 трамвая. А на Небесной Сотни он уже есть. В этом-то и загвоздка.
Всего-то надо там стоп-линию перенести на 5 метров ближе к светофору и рельсам и не будет никаких вопросов
Если стоп-линию перенести на 5 метров ближе к рельсам, то перед 13 линией будут маячить бока тех, кто на этой линии стал. Плюс даже если кто-то сердобольный пропустит, то ни прямо на школьный, ни налево на НС вы не попадете - не успеете перестроится.
Так что все нормально там сделано.
Только массовые расстрелы спасут эту страну!
Социальные закладки