Смотри только чтоб глаза не устали смотреть или читать.Сообщение от @NDREY_vse ravno
| ||
Тема: Трамвай сошёл с рельс
Смотри только чтоб глаза не устали смотреть или читать.
Жаль что человек погиб(((
И водителя трамвая жаль.....Хорошо , что отделалась только переломом....
Я считаю что когда в следующий раз наша "уважаемая" директор депо № 2 даст указания в час пик белым днем перегонять 29 летний неисправный трамвай, то надо будет ее усадить в этот трамвай вместе с ее заместителем, и двоих БЕЗ ТОРМОЗОВ прокатить по спуску Маловского с "ветерком".....
А мы ее все дружно убедим, в том что на перекрестке рельсовый путь находится в хорошем состоянии и даже заключение быстро состряпаем.....
Я думаю что это будет справедливо!!!!!!
Или я не права???
Счастье-это путь, а не пункт назначения !!!
Очень правы Вы. Там есть кем наполнить этот трамвайчик "счастья". Только предварительно перекрыть движение по перекрестку нужно и ограничить поток пешеходов. Они же просто не в курсе насколько технически исправны пути и в каком отличном состоянии находится автопарк...Жаль что человек погиб
И водителя трамвая жаль.....Хорошо , что отделалась только переломом....
Я считаю что когда в следующий раз наша "уважаемая" директор депо № 2 даст указания в час пик белым днем перегонять 29 летний неисправный трамвай, то надо будет ее усадить в этот трамвай вместе с ее заместителем, и двоих БЕЗ ТОРМОЗОВ прокатить по спуску Маловского с "ветерком".....
А мы ее все дружно убедим, в том что на перекрестке рельсовый путь находится в хорошем состоянии и даже заключение быстро состряпаем.....
Я думаю что это будет справедливо!!!!!!
Или я не права???
Цитата:
"Светлана Кобылянская, руководитель КП «Одессгорэлектротранс»: перед стрелкой сели аккумуляторы, за 7 метров, и тормозные колодки перестали держать колёса, и вагон по накату пошёл вниз. Водитель трамвая пыталась четыре раза бросить башмак, ничего не получалось. "
Сообщение от -=TigeR=-
"потому что если б тормоза работали от аккумулятора, а мотор от внешней сети то в городе уже было бы очень мало трамваев...
тормоза также работают от внешней сети...
а таким образом они пытаются уйти от ответственности за грубейшие нарушение техники безопасности при транспортировании неисправной техники...
в депо у вокзала подобную технику передвигают спец трамвайчиком... что тут помешало?
кстати... у трамвая есть еще и реверс... почему не воспользовались... "
насколько это верно........ просветите меня.......????
изучаю мат часть-не могу понять ?????
смотрю выше:
Рельсовый тормоз включается посредству постановки тормозной педали на 6-ю или 7-ю тормозную позицию. На 6 позиции падают магниты 2-й тележки, на 7-й - магниты обеих тележек. Также для того, чтобы упали магниты и наложился колодочный тормоз достаточно отпустить педаль безопасности или нажать кнопку "Аварийный тормоз" в салоне или в кабине водителя.
При этом сразу разрывается силовая цепь и вагон тормозит. Медленно, но тормозит =)
Действие магнитов и колодочного тормоза (аварийное) контролирует Реле безопасности (RB)
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
— Ошо,
Афины получается вобще деревня? Потому что троллейбусов там в разы больше чем трамваев, и для них (и бусов) обустроены отдельные полосы. Или скажем "мелкие" Марсель, Ницца... там в общем-то так же.
Последний раз редактировалось Ajax; 29.07.2010 в 23:40.
я в шоке ,таки да,там же заправка рядом по пути,а если бы его на заправку кинуло!!!!!!!!!!!!!
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
— Ошо,
"перед стрелкой сели аккумуляторы, за 7 метров, и тормозные колодки перестали держать колёса, и вагон по накату пошёл вниз. Водитель трамвая пыталась четыре раза бросить башмак, ничего не получалось. "
Просмотрев видео директорши она с перепугу такую чушь несла.....
И самое страшное, что она собирается опять этот трамвай на рельсы ставить в место того чтоб отпустить его на заслуженных отдых, тем самым подвергая нас горожан опасности....
Она не осознает степень трагедии которая произошла сегодня.....
Очень жаль.......
Счастье-это путь, а не пункт назначения !!!
TO Ajax
Показать скрытый текст
офтоп
Все сначала бы - мы были бы другими? НИ-КОГ-ДА!
Я знала водителя. Когда сообщили - плакала долго. Человек в отпуске был. Так его на работу вызвали - бумажку какую-то подписать. Хороший был такой дядька. Остались жена и сын-студент.
Сволочи - Кобылянская со товарищи. . Почему поломанный трамвай среди бела дня своим ходом ехал по городу? Кто за это ответит? Хотя человека все равно не вернёшь. (((
аварии трамваев всегда были--но это не повод их убирать. Кстати фразу убрать трамваи с посёлка и добавить ещё 2 полосы я слышал от человека,который является депутатом города Южного. Я был поражён его недалёкостью. Сделай хоть 10 полос-всё равно машин становится больше. Вон добавили реверсивную полосу с посёлка-и что???? Тоже самое -пробки.
Сам работаю на припортовом-проблемы добирания в центр утром не имею-но прекрасно помню как добирался на учёбу-жесть.
С посёлка пока альтернатива трамвай и электричка(кто рядом с ней живёт)
вот фотки
http://cs693.vkontakte.ru/u1958188/16861/x_fcf4534d.jpg
http://transphoto.ru/photo/42453/
http://transphoto.ru/photo/167937/
http://www.tvc.ru/AllNews.aspx?id=27468ec8-f7bb-4fd3-9407-cdbc952e0db0
http://transphoto.ru/photo/213972/
http://transphoto.ru/photo/139252/
http://transphoto.ru/photo/270457/
http://www.youtube.com/watch?v=HkFDqWp3bFw
кстати обратите внимание за границей многие трамваи не новее наших и есть даже такие же
tatra t3 очень удачная модель трамвая. И тормозов там 3 вида.--Магнитный ,реостатный и аварийный-при пропадании электричества на линии колёса зажимаются колодками.
тоесть скорее всего водитель не зажал тормоз-там фиксируемая педаль, либо она отскочила, либо было снятие напряжения-и аварийный тормоз не сработал. Тоесть видите минимум две системы должно было отказать--получше сделано чем в ваших богданах и тачелах
http://www.youtube.com/watch?v=wV78niIv3tg
http://odessarailway.at.ua/forum/10-80-1
http://www.youtube.com/watch?v=T-GMnLFvjBM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=MSB_LCuzC5M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PvHAtVeF1r8&feature=related-жесть
http://www.youtube.com/watch?v=A89ybogSg7M&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wBTy_sRoDcs&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=eY8dvVJIWmE&feature=related-не так уж и медленно для городского транспорта
http://www.youtube.com/watch?v=79nAJUgN8KE
а вот автолюбителям фильм о трамваях в мире
http://www.youtube.com/watch?v=LtL_tmpXLYs первая часть
http://www.youtube.com/watch?v=cZL3p7Uqp0g&feature=related вторая часть
кстати тоже самое у нас с железкой творится-убили маршрутками пригородное сообщение и пасажирское выдавливают. Ну да можно же до санкт-петербурга на автобусе проехать-на 5 часов быстрее поезда. Только странно в германии жд сообщение только крепнет, а у нас скоро только грузовые поезда будут ездить(ну да можно же на богдане до симферополя доехать-быстрее и дешевле)-скоро в африку превратимся
Последний раз редактировалось arturSS; 30.07.2010 в 00:39.
да, эта Кобылянская всего-то полгода работает в этой системе и ваабще не рубит...
Троллейбусы прекрасно себя чувствуют в Милане,Афинах...
Трамвайное движение развито по всей Европе.
и только в нашем Гондурасе идут по пути Бангкока-древние автобусы и "бобики",заванивающие все вокруг...Впрочем,мы впереди-у нас уже и автобусов не осталось...
Кто постигает новое,лелея старое,тот может быть учителем.
Конфуций.
Вывод пожалуй один , при таком плачевном техническом состоянии наших трамваев , стремно пользоваться 15 маршрутом , да и на этом перекрестке особо надо не расслабляться едя в своем авто или в маршрутке , и еще сверху стоит целое депо таких трамваев которые оказывается могут сами съезжать вниз, посмотря ролик с камеры видеонаблюденя с заправки могло быть бы на много хуже от этой не управляемой машины
самое обидное что из этого случая, никто не сделает выводы, кобылу-с..ку не посадят, все будет продолжаться так как есть...
человеческая жизнь ничего не значит.
Там на видео с камеры Лукойла видно, как трамвай чуть не снёс целый бусик. А движение таки было оживлённым, жертв могло быть гораздо больше.
Монтаж. В заднем вагоне не пошелохнулся ни один человек, а после дрифта вагон должен был завалиться на бок, а не снова встать на рельсы как ни в чем не бывало.
я видел это видео с другой камеры... так что насчет монтажа не уверен.Монтаж. В заднем вагоне не пошелохнулся ни один человек, а после дрифта вагон должен был завалиться на бок, а не снова встать на рельсы как ни в чем не бывало.
вагон не встал снова на рельсы, он остановился рядом с ними, т.к. первый вагон затормозил...
а не повалился он на бок от того, что сцепка жесткая, амплидуда малая и скорость небольшая...
в вагонах центр тяжести низко находится...
а в чем причина его не восстанавливать?
чуть подрихтуют кузов... заменят начинку... поставят новый аккумулятор... и будет как новенький...
после таких кульбитов ему таки проведут кап ремонт... и все будет хорошо...
а как ты смог увидеть это на столь высококачественном видео...?
А вот так сгоряча и не нужно... Думаю, для многих одесситов будет открытием простой факт: в городе нет ни одного автобусного/маршруточного/троллейбусного маршрута, который хотя бы на 40% повторяет маршрут 29-го трамвая. Другими словами, если вам нужно, скажем, с Водопроводной добраться до 7-й станции Люстдорфской дороги - то без пересадок это можно сделать только на трамвае. Теперь прикиньте проблемы пенсионеров, у которых в трамвае проезд бесплатный, а без трамвая придется тратить 4 гривны в один конец, учитывая необходимость пересадки...
Не то чтоб я сильно любил трамваи: уж больно они ненадежны у нас - как вагоны, так и всё сопутствующее. Сколько раз видишь по городу, как они стоят вереницами - или сломался вагон, или проблемы с контактной сетью, или проблемы с рельсовым полотном. А ремонтируют - аварийно, а не капитально; на "капитально" денег никто не даст, это ж транспорт для пенсионеров, зачем тратиться.
И про рельсы на дорогах я с вами не просто согласен, а очень согласен, потому как я - заядлый любитель двухколесного транспорта, на котором переезжать рельсы, особенно не под прямым углом, особенно после дождя - ой как непросто.
Но на поселок Котовского смогли проложить трамвайный путь, практически магистральный - смотришь и любуешься. И не мешает никому. И людям трамвай нужен. Важно - какой это будет трамвай.
...
Пользуясь случаем, выражаю искреннее сочувствие родным и близким погибшего водителя "Таврии". Больно смотреть на этот кошмар.
Хорошо бы организоваться и потребовать от одесских трамвайщиков компенсации семье погибшего. Они, ни в чем не виновные, в одночасье остались без родственника и без автомобиля. Если б то была Тойота Ярис - может, она третья машина в семье; а там где "Таврия" - это обычно одна машина для нескольких семей, подспорье для всех... То что можно вернуть - нужно вернуть. Центр по продажам Дэу Матиз там недалеко; вот пусть и передадут новую микролитражку семье.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки