| ||
Тема: «Внимание, мотоциклист!»
Уважаемая, Ел-кина. Не надо на меня порчу нагонять. Очень, плиз.
Я вашей жизни не угрожал и не угрожаю. И, сон ваш, лично для меня,
бесценен, ровно, как и мой собственный. Честное пионэрское слово,
у вас под окнами не шумел и шуметь даже не собирался.
п.с. А, че случилось то, что вы так ... на весь мото-свет взъелись?
Обидел кто? Или их было не один, а тотально много?
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Есть нюанс.
Чтобы передать байкеру порчу, его сначала нужно догнать)
А если порчу не передать, она останется у порчанасылателя)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Не берите грех на душу...Сообщение от EL-KIN
Одесса уже не та... Извините что я говорю, когда вы перебиваете!
Наш человек не исправим. Предлагают собрать группу для обучения, а сразу интересует "необходимость физического присутствия". А потом возникают вопросы, а почему это участники дорожного движения так знакомы с ПДД, что хоть отправляй на повторное обучение.
На первый взгляд вы совершенно правы. Дело всё в том, что у меня "права" еще до сих пор - та самая красненькая книжица; я с 1991 года за рулем. Накатал много и на разных машинках. Да и работаю в транспортной компании, так что в какой-то степени могу считаться профессионалом; мне приходится ездить куда больше, чем банальное "на работу/с работы", хотя, конечно, куда меньше таксистов и дальнобойщиков. Так что ПДД мне известны, как практику, а не теоретику.
Последние пять лет я разбавляю поездки на автомобиле поездками на скутере: удобнее, быстрее и дешевле. На момент покупки первого скутера ничего о категории А1 и регистрации мототехники объемом двигателя до 50 куб.см и слышно не было. Просто купил, сел и поехал. Как велосипед.
Вышел новый закон - но я остался тем же самым человеком, имеющим достаточный опыт вождения и необходимый уровень знаний. Если провести аналогию - представьте, что вдруг вводят закон, обязывающий всех велосипедистов пройти курсы обучения вождению велосипеда. Не изучение ПДД (это бы, к слову, неплохо) а именно - управление велосипедом. Понятно ведь, что это - ничто иное, как циничный отъем денег у и без того небогатой части населения; у тех, кто по разным причинам - но чаще в связи с нехваткой средств - вынужден пользоваться скутером, а не автомобилем.
Меня интересует не изучить ПДД - я их априори должен знать и знаю, что подтверждено наличием водительского удостоверения и многолетней беаварийной эксплуатацией ТС (тьфу, тьфу), а только получить подтверждение того, что я законно владею и управляю законно приобретенным мной ТС. Именно за это нищая Украина хочет содрать денег со своих нищих граждан.
Вспомните шутку Петросяна на заре 90-х, как он объяснял понятие "Приватизация жилья":
- Шарик, Шарик! Поди сюда, хорошая собака. Видишь свою будку? Видишь? Так вот, она теперь - твоя.
Тоже самое делает с нашими скутеристами\мопедистами наша власть: видишь свой скутер? Он теперь твой, только сначала дай денег. И не важно, ты сегодня впервые за рулем или с 12 лет на двух колесах, ты уже пенсионер и всю жизнь отработал водителем автобуса...
Цинизм за цинизм: вам нужны мои деньги или мое присутствие на курсах, где меня будут учить кататься на том, на чем я благополучно катаюсь уже пять лет?..
В принципе согласен с тем что всё дорого. Но дешевле отдать 1000 грн за курсы А1 и походить на них, чем возить с собой протоколы об "управлении мопедом без прав категории А1" стоимость штрафа по которому 410-820 грн (25-50 Неоподатковуваний мінімум доходів громадян)
Протоколы могу показать.
А, самое "интересное" для водителя мопеда, не имеющего соответствующей категории, начинается с момента попадания его в ДТП, в котором ОН НЕ ВИНОВАТ, НО УЖЕ ВИНОВАТ.
Не дай господи, вас сбили, вам требуется дорогостоящее лечение, а вы, мало того, что платите за него из своего кармана, так и еще по выходу из больнички будете платить за восстановление авто второй стороны.
Т.к. по закону вас (без категории) на вашем мопеде ... вааааааще не должно было быть на дороге.
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Я тоже раньше злилась,потом привыкла,зимой даже скучать начала по звуку,теперь читаю литературу для начинающих))
Вы главное, на свой зелёный, особенно поздно вечером, особенно на пустой улице, поосторожнее переходите, крутя головой на 360, прислушиваясь к нездоровым нарастающим звукам, и очень быстрыми перебежками
https://forumodua.com/showthread.php?t=1982174 что скажут его "культурные" мото братья? кто на это раз виноват в том что он скрылся?
испуг и нежелание отвечать за содеяное.
литература для начинающих это не сказки с книжек, а ролики на ютубе с видеорегистраторов о мотоавариях...
С 1 января 2014 она будет не действительна. Пора менять.
внимание - мотоциклист! )))
with love for all
Я на этом ролике пять раз рыдал, а потом пять раз рыдали мои родители)
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Представляю, как рыдали родители упавшего в ту "ёмкость". Рыдали от стыда, что вырастили такого "дятла"....
Погиб на мотоцикле известный фотограф в Москве . Глупо как то вышло. К чему приводит междурядье
Последний раз редактировалось Mirash; 25.07.2013 в 09:08.
Мудаков хватает! что еще сказать...
но тогда от Вас коментарий на https://forumodua.com/showthread.php?t=1981649
и таких красавчиков на дорогах полно. и сносят они не только стоящие авто, но и пешеходов, БАЙКЕРОВ... только в других вариантах он будет "подонок и под суд его!!!", а с байкером - "ну не заметил.. ну они же носятся как угорелые! маневрируют хрен знает как!и вобще байкер ехал под 200(на замученном 125 кубовом дорожнике)!!!"
почему-то всегда получается так.. и поддержка такому авторулителю от народа будет обеспечена...
и мне не понятно откуда этот стериотип? как в детстве на великах - все с радостью и весельем, а как только пересел на скутер, байк - сразу "придурок, смертник, потенциальный убийца!!!"
я и сам не одобряю летчиков в городе, я и сам не понимаю НЕОБХОДИМОСТЬ мега-прямотоков вне трека.. но обьявлять всех мотолюбителей вне закона и всех под одну гребёнку - для меня это уже из разряда древних веков "не такой как основная масса - на костёр".
сколько раз меня херили и выдавливали с дороги - типа "я на машине, какого хрена ты тут едешь".. но я зеркала никому не ломал и машины не сжигал
и как ранее высказывалось на ветке - "мотоциклы изначально опасный транспорт - нехрен на них ездить, сами виноваты!", но тогда по этой логике - нехрен ходить по улицам, там давят; нехрен есть-пить - так трявятся; нехрен жить - от этого умирают! или как вариант - можно купить танк(БТР, БМП), кататься по дорогам с лозунгом "нехрен тут ездить на машинах - вы в них от меня не защищены!!!".
а надо элементарное - взаимоуважение! и траспорт любой станет менее опасным, аварий станет в десятки раз меньше!
я благодарен тем Людям, которые относятся с пониманием и пропускают в пробке, и я с удовольствием помагаю в силу свою на дороге... давайте оставаться ЛЮДЬМИ!!!
ну вы чуть передёргиваете...
к этому привело:
-малый опыт(он только пару дней как сел на байк - это сообщили родственники)
- а из первого - неправильная оценка дорожной ситуации и своих способностей...
Нормальный человек, который все правильно оценивает и обладает элементарным инстинктом самосохранения, не сунется между рядами, а имбецил снующий между рядами( даже с очень большим опытом и "супероценочными" способностями) рано или поздно попадет в неприятность.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки