|
Модель машины
Состояние машины
Цена
Отношение диспетчера к Вам
Отношение водителя к Вам
Скорость подачи такси
Легкость номера телефона
Неожиданные приятные скидки, подарки
Да что Вы говорите???))
А штаны твои имеют какое-то отношение к доллару, не?
А гречка, а чеснок, сахар?
А те же фрукты?
А запчасти, даже на таврию???
А ГСМ?
ЗЫ! Может продавец и не имеет отношения к продаваемому товару, это заботы хозяина, но только вот таксист и есть хозяин своего мула и имеет прямые отношения с долларом каждый день, хочет он того или нет.
Последний раз редактировалось Karat; 22.03.2015 в 10:49.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
с Праздником друзья!!!!!)
Бесполезно объяснять, что помимо бензина есть еще масса расходов.
Это такая же ахинея,как профессиональный теннисист в одной футболке, кроссовках и шортах, с одной и той же ракеткой, мячиком, которые не ломаются и не изнашиваются, просто леску подтянул, ворсы подклеил, подошву новую гвоздями присобачил, латку в паху пришил в который раз, футболку подлатал и яичными красками перекрасил, делов-то.))
Глядя на сегодняшние машины так и происходит, на вопрос почему? ответ все и так знают.
Последний раз редактировалось Karat; 22.03.2015 в 11:43.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
Ровно так же бесполезно обьяснять что коли чем либо занимаешься профессионально- то и подход профессионала профессионален= минимизация расходов= газ.
Почитай москальски форумы и прозрей что нынче всю Москву за 20 баксов можно проехать и средний доход таксиста 1,5-2к=25-30 баксов при уровне жизни куда по выше нашего и потери доходности за последнии 2 года так же куда поболее нашего
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Какая мАсква???
Мы в Украине!!!
Какая минимизация???
ГАЗ?
Газ-20000грн=вложения!
Расход бензина ланоса 10-11л, газа 13-14(с нашими честными заправками), разница 30-40грн на 100 км, когда эта установка окупится???
Хотя чего это я распинаюсь?
Вы-как и все, опираетесь на расходы по топливу, все остальное не в счет.
А тот факт, что нужно пересмотреть в корне ценообразование сегодняшних тарифов и речи быть не может...
ЗЫ! С такой логикой завтра будет и на газу не выгодно, так что? переходить на паровой двигатель?
Рубить дрова и подкидывать уголь в багажник?
ЗЫЗЫ! Маршрутчики поставили газ на свои богданы?
нет!
было три, стало пять!
Последний раз редактировалось Karat; 22.03.2015 в 20:01.
Нам теперь всё не то, потому что мы уже не те.
Я никого ни к чему не призываю, тем более речь шла не о новостном о тематическом.
Но факт остается фактом не взирая читать или не читать
А чо ты хотел без вложений капусту стричь)).
Естесно окупаемость не день и не два, а уж тем более коли сидеть да выжидать сладкого клиента по паре часов а не брать обьемом по меньшему тарифу.
Для таксиста который не боиться трудиться накатка 30-35к в год в легкую и при таких составляющих отбиваемость пол года.
Да хоть сто раз пересматривай тарифы проку не будет- ценообразование диктует рынок а не как ты желаешь таксист потребителю, было бы иначе так с бордюра бы платили больше а нынче бордюры пусты.
В сказке только бывает что бы таксистов день ото дня плодилось больше с ниме же и спрос и тарифы)), на деле как не мечтай а таксист все времена мог заработать 1,5-2х от реальной среднего заработка по региону де таксует, опусти ты тариф, подними а цифра от етого не изменится бо если у потребителя в кошельке есть на 50 поездок по курсу 1 поменяй тот курс на 1,5 потребитель 50 не будет ехать и даже 33 не поедет козалось бы на сумму которую при меньшем тарифе готов был отдать ( разница только что идс это понимают а вы понять не можете).
О ты сравнил маршрутки с такси)), будь уверен коли бы такси было бы так же поделено между мистячковыми алигархами и было бы 2-3 службы а не легалов выбили бы в лёгкую за месяц другой при помощи гос структур. Другое дело что водитель бы не получал больше а и того меньше ( по той простой причине что при таком раскладе плюнуть на идс и уйти к другому либо к бордюру пути бы не было = принял бы как за здрасте монопольные условия алигархо владельцев той пары тройки контор).
Другое дело что власть имущим то такси нынче и даром не светит в интересах так как в отличии от тебя они понимают что ета не та услуга без которой как без : нефти, еды, лекарств, электричества, газа и.т.д не обойтись массовому потребителю а равно в объемном автопарке ближайшие годы не рентабельна
Последний раз редактировалось Soxo; 22.03.2015 в 21:03.
У него была дурная репутация - он всегда говорил то, что думал.
Показать скрытый текст
Играй гармонь! :)
Социальные закладки