| ||
Ага,а лачше сразу ежи из арматуры нафигачить))раньше на КрАЗы ставили усики такие, подпружиненные типа антенн с шариками на концах, на бампера крепили их, чтоб с кабины было хорошо видно солдату срочной службы, где угол у его грузовичка. Наверняка такое можно найти на автобазаре в лабазах с прибамбасами разными. Рекомендую чтоб машину не обтирать, особенно чужую.
Не, я ж туплю....Про физику понятно, про привыкание - тоже... Маневры в городе, шашки и т.д. - согласна, кожен день езжу...
Но все-таки, какая разница между "екстримом" и контраварийкой"?
Ну,я слышал что еще есть места,только это целое таинство блин))Мсье имеет сказать, что надо поехать на взлетку или подобное место и там от души побеситься, чтобы понимать, на что способна машина и не сделать глупости, когда не надо. В городских условиях таким тестированием не займёшься. Только на взлётке асфальт не очень, резину быстро портит.
А так да,надо тестировать,анализировать и опять тестировать..
не, ну это слишком, задача ведь не стоит забить вообще на габаритыСообщение от Chet
Или рельсы наварить со всех сторон, ну а потом на них и покрышки нацепить можно
Ну и кто-то скажет, в чем разница между "екстримом" и контраварийкой"?
Никакой-понты...Экстрим,это ввалится в поворот на хорошей скорости и не слететь,а контраварийка-ввалится в поворот не рассчитав скорости и безаварийно с него выйти.Действия будут одинаковые..Но все-таки, какая разница между "екстримом" и контраварийкой"?
хотели нарушителей ?
баран еще тот
экстрим это адреналин осознанный, т.е. сам идёшь на него. Контраварийка - адреналин нежданный, негаданный, но выгребать надо )
with love for all
baRRmalini спасибо
а то все физика, привыкание....
Прости, не заметила поста....
А как можно ввалиться в поворот, не расчитав скорости? Это уже не физика, это дарвинизмъ
Та легко,уж поверь))Особенно если не знаешь когда он и где))А как можно ввалиться в поворот, не расчитав скорости?
водила ас однозначно! Положение рук на руле чего стоит. Наверняка знал про предупреждения о пятнах масла на дороге, но рискнул. И справился с заносом.
а многие из нас держат руль двумя руками на трассе?
А много инструкторов сейчас следят за руками обучающихся?
ну обучающиеся в школе вождения по умолчанию держатся вцепившись за руль.
А обретая навыки вождения, расслабляются и опираются на подлокотник..
Водитель-экстремал едет и материться, и ему все мешают.
Водитель-контраварийщик едет молча, спокойно, предсказуемо, но быстро.
А в городе?
Сегодня впервые за то время как за рулем(3,5 месяца) серьезно нарушил - не уступил дорогу, когда выезжал с второстепенной на главную. Сработал стадный инстинкт - там как раз прямо передо мной две машины поворачивали и я за ними паровозиком и не посмотрел, что по главной едет микроавтобус. Все обошлось, слава Богу, без ДТП. Но мужик на микроавтобусе обогнал меня, перегородил дорогу и в нецензурных выражениях объяснил мне, что я не прав - я извинился, он начал говорить, что вызовет ГАИ - я сказал "Вызывай". Он постоял передо мной минуту с включенной аварийкой, потом уехал, так и не понял, что он хотел - может денег? но ущерба-то я не нанес.
Из вышеупомянутого случая вынес урок - никогда не надо поддаваться стадному инстинкту, при выезде там, где должен уступить дорогу - обязательно приостановиться(хотя правила этого не требуют) и посмотреть налево/направо, а потом уже ехать.
Спасибо жителям Пампасов за президента гондураса! ;)
Ему совершенно незачем было докручивать поворот до правого ряда, на этом довороте он и сорвался. Бросил газ на переднем приводе- и получил раскачку по полной. Вместо того, чтобы подвернуть руль и додавить газку- устроил цирк для бюргеров. Хорошо хоть не убился- те, кого он обогнал, сумели затормозить лучше, чем он и дали ему место для самовыражения.
Думаю, что разница в организациях, которые оказывают эти услуги. Никогда не поверю, что в одной фирме в прейскуранте будут такие 2 строчки услуг
Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженный! (С)
На вираже на переднем приводе надо топить, и передние колеса выводить, куда надо. А задние может малех и сносить, но они никуда не денутся... Ну, мафынка будет немного бочком идти, но все равно за передними колесами.
Думаю, что "экстрим" - это навыки преодоления пересеченной местности, а контраварийка -- умение ездить без аварий.Думаю, что разница в организациях, которые оказывают эти услуги. Никогда не поверю, что в одной фирме в прейскуранте будут такие 2 строчки услуг
Ваши права
Тема: 
Социальные закладки