| ||
К Знатокам ПДД -объясните "чайникам" !!!
Последний раз редактировалось Кац; 04.02.2020 в 12:47.
Повбывав бы за тот светофор. Наклейку видно разве что в упор, а стоит он там, где у нормальных людей ставится основной светофор (а не, тля, где-то в небе), я там не так редко езжу и все равно отлавливаюсь. Судя по маневрам других машин - не я один. Неужели треугольные светофоры дороже автомобильных стали?Сообщение от ZlojCrash
На толбухина даже наклеечку на него влепили, чтоб водилы не дергались.
Glory to Arstotzka!
А можно мне разгадку ребуса в репу, ничего в голову не приходит, причем тут пустой ящик?)Показать скрытый текст
хех )
Сколько раз начинали читать и к однозначному выводу не приходили.
1. Светофор регулирует перекрёсток дорог.
2. Трамвай едет по улице, но не по дороге.
3. Ни светофором ни знаками движение трамвая не регулируется.
4. Трамвай пересекает дорогу, а не полосу движения, где имеет преимущество.
5. Что не так прочитано в книжечке?
Вот был бы трамвай велосипедом или вагоновожатая шла пешком, тогда 16.2. А так трамвай курит!
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
8.7.
Светофоры предназначены для регулирования движения транспортных средств...
1.10.
Рельсовое транспортное средство — трамвай и платформы со специальным оборудованием, движущиеся по трамвайным путям. Другие транспортные средства, участвующие в дорожном движении, считаются нерельсовыми.
Трамвай - участник дорожного движения.3. Ни светофором ни знаками движение трамвая не регулируется.
8.1.
Регулирование дорожного движения осуществляется при помощи дорожных знаков...
За светофоры - см. выше.
Трамвай - сам движется не по полосе движения, а по трамвайной колее. А полосы движения он пересекает, так как полоса движения - это часть автомобильной дороги. И если трам пересекает дорогу - он пересекает и все полосы движения, которые на ней расположены.4. Трамвай пересекает дорогу, а не полосу движения, где имеет преимущество.
По-ходу - всё...5. Что не так прочитано в книжечке?
Основное средство сохранности зубов - уважительное отношение к людям
Я так понял, что вы все еще о трамвае на зерновом, если да, то где он пересекает николаевскую дорогу, в каком месте на фото? И какое он имеет отношение к светофору?
Тут становится скучно
Слушай, я же не юридический спор в высоком суде веду. В каждом пункте развёрнуто писать лень. Или ты абы возразить?
По-ходу - всё...
Смысл простой: светофоры в таких местах не относятся к трамваю, двигающемуся по выделенной колее вне границ проезжей части для др. транспортных средств. В этих случаях необходим трамвайный светофор отдельно.
Насчёт "необходим" - это одно.
А в наших реалиях - даже наш низкий, безграмотный и пофигистичный суд не будет слушать никаких доводов юриста, чего там должно быть, и сделает виновником ДТП совсем не трамвай.
Основное средство сохранности зубов - уважительное отношение к людям
и правильно сделает. На каком основании попутный трамвай должен пропускать поворачивающую направо машину ?
Не перекресток ? - так 10.11 - в помощь !
А 10.1 трамвая не касается? Трамвай стоит, машина пересекает рельсы, трамвай начинает движение. Мне же поворачивать ничего не запрещает, когда трамвай стоит, верно?
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
конечно, пока трам стоит вы можете поворачивать. 10.1 - трам не должен вас таранить. а преимущество у него, если применить пункт 17.3
Вне перекрестков, где трамвайные линии пересекают полосу движения нерельсовых транспортных средств, преимущество предоставляется трамваю (кроме случаев выезда трамвая из депо).
на зерновом именно так
Вперед !!!
---------- Сообщение добавлено 06.02.2018 в 00:11 ----------
Та какая разница ЧТО там написано - на легковой бодаться с трамваем могут решиться только оголтелые оптимисты. Это то же самое, когда поломанный мотоциклист из Еврейской больнички пишет во все инстанции что он был на 100% прав и отмороженный дедушка на Москвиче просто был обязан его пропустить ))
Последний раз редактировалось palanbor; 05.02.2018 в 23:11.
На зерновом (и в похожих местах) трамвай пересекает не полосу движения, а дорогу, по которой двигаются другие тр. средства.
Так мы тут ПДД обсуждаем или философствуем?
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
По ПДД зашли в тупик, как часто бывает. Есть разные версии построенные на цепочке разных пунктов ПДД, дальше начинаются споры о религии.
Обычно так бывает, когда обсуждается ситуация, которой не должно быть. В данном случае должен быть светофор, а его нет.
Потом одна секта пытается показать к какому маразму приводят недоработки и бардачность организаторов, а другая секта пытается обосновать любые реалии с помощью существующих ПДД.
Что теперь на каждом пересечении рельс и выездом из прилегающей территории светофоры ставить?
Тут становится скучно
полоса движения - элемент проезжей части, а проезжая часть - элемент дороги. дорог без полос движения не бывает.
А для водителей трамваев есть отдельные пдд? Или в существующей редакции пдд написано, что трамвай ориентируется только на специализированный светофор?
тоже хотел написать, как может быть дорога без полосы движения.
зачем тогда было задавать глупый вопрос - по ПДД нужно пропускать. Права куплены ?
---------- Сообщение добавлено 06.02.2018 в 17:57 ----------
10.11 разве не катит ?
Кого пропускать, трамвай , дерево? Они оба неподвижны в тот момент были.
На странице ничего ценного нет, все самое дорогое я храню в своём сердце.
если трамвай стоит - не задаем вопросов, а просто едем. Через минуту сидим в искореженной жестянке и проклинаем собственную самоуверенность.
ps по поводу неподвижного дерева - это не сюда, это к психиатру ))
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки