Помогите с ремонтом автомобиля

[Zoreg]

Там конусная резьба. И даже если с ней что-то и произошло, так это она стала шире, после высверливания. Но это врядли. "Доктор" сказал, что всё прошло хорошо, попал идеально, и я ему склонен верить. Единственное, как-то кажется, что он немного пропускает тосол после этого, чт там моктровато..но может осталось после многочисленных замен датчиков. Я так понимаю, что если бы он пропускал, то "чуть-чуть" бы это не ограничилось. Да и возможно ли вообще пропускание в такой конструкции (болт в резьбе)?.
Но что датчики так разрывает - по прежнему загадка

[pass25]

Ребята! Подскажите мне,неучу,как низкое давление масляного насоса влияет на работу гидрокомпенсатора, который суть есть самозакачивающийся плунжер?.Задача насоса-обеспечить наличие масляной ванны в районе нагнетающего клапана ГК. А вот если один или оба клапана на ГК загрязнены (что чаще всего! ) смолами,лаковыми отложениями,асфальтами и.т.п. то ГК не в состоянии удерживать давление внутри.Отсюда и стук. По мере прогрева мотора некоторые загрязнения размягчаются, плотность посадки шарика клапана восстанавливается и ГК перестаёт стучать.Лечится специальными промывками. А вот если неплотность возникла вследствие механического износа...Даже держа ГК в руках я не всегда сразу могу определить его работоспособность.Можно устроить тест на способность ГК удерживать давление, но это сутки времени. В общем при правильном подходе к вопросу можно восстанавливать работоспособность 70% стучащих ГК (если нет признаков механического износа) Но нужно ещё учитывать тип мотора (читай "сложность монтажа-демонтажа а соответственно цена), общее загрязнение системы смазки и многое другое...Да и установка нового ГК не всегда даёт стойкий, продолжительный эффект и требует внимательного предварительного изучения "болезни".
Но при чём тут давление насоса!?
ИМХО.....

А если наполнение этой ванны недостаточное? И вообще моя версия не панацея (но мне помогло)... просто один из множества вариантов выяснить причину, а не бороться со следствием...я за творческий подход к решению проблем...сначала выяснить почему могут стучать ГК, устранить причину...ну а за тем менять их

[Wahrheit]

аффигеть!!! даже трудно представить из-за чего такое может произойти...
первое что приходит на ум - маленький диаметр резьбы.
при нагревании датчик увеличивается в диаметре, но резьба в блоке ему не дает это сделать и он выдавливает пластмассу из себя...
попробуй пройтись мечиком на 0,1-0,2 мм большего диаметра.

Расширение не настолько велико, чтобы вызвать взрыв. Думаю, что проблема в составе чувствительного элемента. Zoreg, а оригинальный датчик не пробовал поставить?

Старый Мастер
Все верно, но все-таки не масляная ванна, а подается давление масла. Правда, даже при очень низком давлении количества масла должно хватать для компенсации потерь после открытия клапана.
Думаю, что у топикстартера просто изношены компенсаторы. Пока что можно снова перейти на 10W-50, и быть готовым к их замене в недалеком будущем.

И вообще моя версия не панацея (но мне помогло)...

Какое было давление масла на холостых и на 2000 об/мин?
На ХХ давление где-то ~1,5 кг (может отличаться от модели мотора) должно быть , если меня память не подводит, а с повышением оборотов оно должно расти. Нагрузка на компенсатор не меняется от оборотов, т.о. 1,5 кг хватает. Какое же у вас давление было?

[Zoreg]

Расширение не настолько велико, чтобы вызвать взрыв. Думаю, что проблема в составе чувствительного элемента. Zoreg, а оригинальный датчик не пробовал поставить?

Что значит оригинальный? Тот который стоял изначально, я к сожалению посеял. Тот, который поменял после него - не взрывается - но и показывает фигню. Потом я приходил на успех, говорю "датчик температуры на кадет 1.3" - они дали. Куда оригинальнее?

[pass25]

на горячей на ХХ было 1.1...сейчас 1,6 , движок F2...работать стал тише

[Evgeniya]

Подскажите, где есть нормальное сто с регулировкой фар, чтобы у мастеров руки из нужного места росли..

[Wahrheit]

Что значит оригинальный? Тот который стоял изначально, я к сожалению посеял. Тот, который поменял после него - не взрывается - но и показывает фигню. Потом я приходил на успех, говорю "датчик температуры на кадет 1.3" - они дали. Куда оригинальнее?

Оригинальный (original, genuine) - значит "такой же, как ставится на заводе". В данном случае Опелевский. Еще есть в народе слово "фирменный". А на Упехе залепух хватает...

на горячей на ХХ было 1.1...сейчас 1,6 , движок F2...работать стал тише

А на оборотах меряли? Поднималось? Стук компенсаторов пропадал?

[Кац]

Подскажите, где есть нормальное сто с регулировкой фар, чтобы у мастеров руки из нужного места росли..

А вы готовы общаться с нужноправильновыросшимируками у мастеров?

[Zoreg]

Оригинальный (original, genuine) - значит "такой же, как ставится на заводе". В данном случае Опелевский. Еще есть в народе слово "фирменный". А на Упехе залепух хватает...

Ну так вроде Опелевский и давали. Хотя хз, может и фуфло какое-то. Этот Саша, с крайнего опелёвского магазина, тот ещё разводун! .
А у нам есть ещё магазины, в которых это может быть кроме ямы и успеха?

[Evgeniya]

А вы готовы общаться с нужноправильновыросшимируками у мастеров?

Ну и к чему этот глупый вопрос?

[Саня-городок]

Ну и к чему этот глупый вопрос?

Ну почему же глупый? По моему вас спросил как раз тот человек который вам нужен...с правильными руками..Или вы проездом здесь?

[солдат]

подскажите пожалуйста решение проблемы:
в дороге услышал несильный стук под кузовом машини. остановился. ничего необычного не увидел, сел поехал. стук прекратился но позже оказалось что тормоза не работают нормально (очень и очень жесткие и плохо тормозят).

можно ли данную проблему решить в дороге.
авто- Нисан Санни (2л Дизель) после кап ремонта мотора и топливки прошел 300км.

[Evgeniya]

Ну почему же глупый? По моему вас спросил как раз тот человек который вам нужен...с правильными руками..Или вы проездом здесь?

Проездом

[Jokero]

Срочно нужен мастер по ремонту авто.Ася 485681307 надеюсь на помощь.

[Wahrheit]

подскажите пожалуйста решение проблемы:
в дороге услышал несильный стук под кузовом машини. остановился. ничего необычного не увидел, сел поехал. стук прекратился но позже оказалось что тормоза не работают нормально (очень и очень жесткие и плохо тормозят).

можно ли данную проблему решить в дороге.
авто- Нисан Санни (2л Дизель) после кап ремонта мотора и топливки прошел 300км.

Звонить механикам, которые делали ремонт, и задать им этот вопрос. А дальше по ситуации.
Но передвигаться своим ходом до устранения причины НЕЛЬЗЯ!

[Кац]

Ну и к чему этот глупый вопрос?

Потому что, как только вам отрегулируют те руки которые росли откуда надо и как, у вас тут же возникнет ещё один вопрос: Скока, скока?
Вы лично к этому готовы?

Срочно нужен мастер по ремонту авто.Ася 485681307 надеюсь на помощь.

Спасибо за хороший вопрос
И тут же хороший ответ: все мастера заняты, а те что свободны уехали в Канаду и на Багамы

Ну и вопрос вас: авто какое? марка, модель, год, проблема в чём?

[Evgeniya]

Потому что, как только вам отрегулируют те руки которые росли откуда надо и как, у вас тут же возникнет ещё один вопрос: Скока, скока?
Вы лично к этому готовы?

Не волнуйтесь, готовы! Главное чтобы хорошо сделали
П.С.: спасибо!

[Zoreg]

Кто-нибудь знает нормального карбюраторщика кроме Леши с Дальницкой? У него ближайшее время на 25-е только, а бибика совсем не едет(((

[Leshka]

Кто-нибудь знает нормального карбюраторщика кроме Леши с Дальницкой? У него ближайшее время на 25-е только, а бибика совсем не едет(((

на Чумке на таврическом СТО раньше был карбюраторщик Иван Игнатьевич. очень даже неплохой карбюраторщик, правда не знаю работает ли еще.

[Zoreg]

Ага, та я уже нагуглин на форуме - вот, если кому нада. Правда вроде договорился с Лешёй на пораньше