| ||
Современная Россия. Реалии и прогнозы II.
Я представляю нашим форумчанам на обсуждение данную статью: http://www.polit.ru/dossie/2005/06/02/ermolin.html
Уважаемые пользователи! С сегодняшнего дня и навеки в этой теме, равно как и в других смежных, запрещено заниматься копипастией новостей, достижений и прочего агитпропа. Для этого специально для вас создана специальная тема.
Приятного общения.
Последний раз редактировалось Pablo Escobar; 23.08.2013 в 09:19.
Не густо, но на покушать и заплатить за коммунальные должно хватить.Сообщение от Эллачка
На одного человека это даже в Москве хватит, чтобы и в кино сходить, и суши поесть, и на отпуск отложить.
Угу. 2009 год.Продолжай мамонтиное гавно выкапывать..Такую заботу о детях можно увидеть только в России. Да уж...
http://igorexa.gorod.tomsk.ru/index-1238415300.php
И один из них, механик-И чуточку страстей, для поднятия субботнего настроения.
http://www.li.ru/interface/pda/?jid=3436585&pid=165741745&redirected=1&page=0
Рассказал,сбежав от нянек,
Что Бермудский многогранник-
Незакрытый пуп земли..(с)
Да не парься ты,дядя...За МКАДом вообще всё кончается..Нету там ничего,это я те точно говорю..
Эллачка, все хотел спросить, не вы ли устроили недовольный ропот в зале когда ВВ объявил, что средняя зарплата учителей по стране 15 тысяч ? Ну, на встрече вождя с учителями?
Минобороны РФ заказало сто вертолетов Ка-60 «Касатка»
http://sdelanounas.ru/blogs/5366/
Министерство обороны России заказало около ста перспективных многоцелевых военно-транспортных вертолетов Ка-60 «Касатка», сообщает Aviation Week со ссылкой на слова генерального директора холдинга «Вертолеты России» Дмитрия Петрова. В настоящее время «Камов» занимается сборкой двух прототипов вертолета, один из которых присоединится к программе летных испытаний в 2012 году.
Разработка вертолета Ка-60 началась в 1980-х годах. К настоящему времени в программе летных испытаний принимает участие один прототип. В июне 2010 года еще один прототип разбился в ходе перегоночного полета с завода «Камова» на испытательный полигон в Жулебино. В настоящее время, по словам Петрова, «Камов» сосредоточил усилия на создании Ка-60, создаваемого также и в гражданском варианте — Ка-62. Как ожидается, серийное производство «Касатки» начнется в 2015 году.
Ранее заместитель министра промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что в период с 2011-го по 2013 год «Камов» получит 12,2 миллиарда рублей на реализацию проекта Ка-60/62, а также нового тяжелого транспортного вертолета Ми-38. Согласно планам холдинга «Вертолеты России», Ка-62 пройдет сертификацию в 2015-2016 годах, после чего начнется поставка машины заказчикам.
Ка-60 сможет развивать скорость до 300 километров в час и совершать полеты на расстояние до 770 километров. Вертолет предназначен для перевозки до 14 десантников или грузов массой до 2,8 тонны. Особенностью Ка-60 является то, что это первый вертолет классической одновинтовой схемы, созданный «Камовым». Согласно расчетам ОКБ, применение такой схемы оправдано, поскольку в режиме висения Ка-60 будет находиться только один процент от общего времени полета.
Ну, совершенства нет нигде и ни в чем. Мы просто к нему стремимся. Когда- то Америка вытянула свою экономику частично за счет внутреннего рынка и строительства инфраструктур. У России поле не паханное в этом направлении. Но серьезной активности, на мой взгляд, не наблюдается. Все слова да слова. Незнаю.(
Последний раз редактировалось anesthesia; 11.06.2011 в 15:43.
Как прицепилось гавно к России, так до сих пор сбросить не могут. Прям напасть какая-то на матушку.Угу. 2009 год.Продолжай мамонтиное гавно выкапывать..
США и Россия подписали контракт по закупке Ми-17 для Кабула на $300 млн.
http://sdelanounas.ru/blogs/5346/
28 мая 2011
Россия и США подписали контракт на поставку Афганистану 21 военно-транспортного вертолета Ми-17В5, сумма которого может превысить $300 млн. Напомним, данная модификация серийно выпускается на Казанском вертолетном заводе и заводе в Улан-Удэ.
Первые девять машин Кабул получит до конца этого года, а остальные в следующем, пишет сегодня «Коммерсантъ». О сумме сделки в ведомстве распространяться не стали. Между тем ранее начальник штаба ВВС Афганистана генерал Абдул Вахаб Вардак, не скрывающий, что он с нетерпением ждет подписания российско-американского контракта, говорил, что стоимость одного вертолета Ми-17 в военном оснащении составляет $17,5 млн. Таким образом, Москва может получить от сделки $367,5 млн.
Сделку в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству назвали уникальной, поскольку впервые продажу военной техники оформили правительства двух стран.
Дипломатический источник газеты, информированный о ходе переговоров о закупке вертолетов, обратил внимание, что американская администрация намеренно провела закупку в рамках одной из заранее утвержденных программ, чтобы избежать необходимости одобрения контракта конгрессом.
«Эти переговоры многих раздражали. Были заявления, что США не должны закупать чужую технику, а отдавать предпочтения своим производителям. Убедить американских законодателей одобрить ее было бы сложно, если не невозможно. Однако сделка в итоге прошла мимо конгресса»,— говорит дипломат.
Пока КВЗ не комментирует данное соглашение, но источники газеты «БИЗНЕС Online» считают, что с высокой долей вероятности вертолеты для Кабула будут казанского производства.
Это как обычно, новости из будущего...
Вот тебе новости из настоящего.
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
"Ночной охотник" и "Аллигатор" идут в войска
Впечатляющими темпами в последние годы растет производство вертолетов РФ. Так, если в 2007 году было построено 102 вертолета, то в 2009 году – 183 машины, а в 2010-м – 214 единиц техники. В текущем году корпорация "Вертолеты России" планирует изготовить уже 267 вертолетов, а план на 2012 год подразумевает преодоление рубежа в 300 машин. Если раньше главным образом отрасль производила вертолеты по гражданским либо экспортным заказам, то теперь все большая часть вертолетов идет отечественной авиации.
Начало взлета
Первые приметные поставки вертолетов для нужд ВВС начались пару-тройку лет назад. С 2007 года в полки в Ленинградской области и на Северном Кавказе поступило около пятидесяти новых транспортно-боевых вертолетов. Также более тридцати ударных вертолетов прошли модернизацию для ведения боя в ночных условиях.
Однако операция по принуждению Грузии к миру летом 2008 года выявила ряд недостатков в российской армии – вскрыты вопросы и по вертолетному парку. В связи с этим было решено резко увеличить поставки новых вертолетов, в противном случае через некоторое время стало бы нечем воевать даже с Грузией.
В новой госпрограмме вооружений вертолетам уделяется большое внимание. Российская армия только в 2010 году получла более 100 машин. Для примера, самолетов всего около 50. Надо заметить, что это количество вертолетов является рекордом со времен развала СССР. В дальнейшем количество поставок составит около 120–160 вертолетов в год. За 2011–2020 года всего запланировано поставить в войска около 1500 вертолетов. Предусматривается формирование около 18 бригад армейской авиации армейского и окружного подчинений. Каждая из бригад будет укомплектована 64 транспортно-боевыми и боевыми единицами. Воздушно-десантные и десантно-штурмовые соединения обретут свои вертолетные подразделения, что позволит резко повысить их гибкость применения и мобильность.
"Черную акулу" сменяет Ка-52
В 95-м году на вооружение был принят одноместный боевой вертолет Ка-50 - "Черная акула". Но в ходе эксплуатации этой великолепной по летным характеристикам машины, в том числе и в период боевых действий в Чечне, были выявлены не только достоинства, но и недостатки одноместного аппарата.
"Ночной охотник" и "Аллигатор" идут в войска
Поэтому было решено наладить серийное производство нового двухместного ударного вертолета Ка-52А - "Аллигатор". Этот вертолет, который был создан на базе Ка-50, обладает такими же отличными летными характеристиками, он хорошо вооружен и защищен. Потребность российской армии в "Аллигаторе" составляет свыше 150 машин – 36 вертолетов уже заказаны. Как утверждают на заводе "Прогресс", предприятие способно производить до двух таких машин в месяц.
На сегодняшний день первые 8 серийных "Аллигаторов" уже переданы российской авиации. Недавно четыре Ка-52А из их числа прибыли в село Черниговка, что в Приморье, на авиабазу второго разряда. Поставлять машины в линейные части, которые находятся относительно близко к заводу, – это правильная и старая традиция. Новые машины ломаются чаще, иногда требуют доработки, да и осваиваются они с ошибками. В связи с этим инженерам с предприятия приходится часто бывать в боевых частях. Согласно имеющимся планам, все пилоты авиабазы в Черниговке пересядут на "Аллигаторы"до конца 2012 года. Возможно, на Южных Курилах будет базироваться группа из состава авиабазы.
Главная сила
Главным ударным вертолетом в российской армии является Ми-28Н - "Ночной охотник". Данный боевой вертолет имеет великолепную броню, хорошо тяговооружен, способен нести большую боевую нагрузку. Вооружение вертолета состоит из 30-мм пушки, 16 противотанковых управляемых ракет (ПТУР) "Атака-В", дальность поражения которых составляет от 6 до 10 км, ракет "воздух-воздух", неуправляемы ракет, бомб и бомбовых кассет.
"Ночной охотник" и "Аллигатор" идут в войска
На вооружение Ми-28Н официально принят в 2009 году. Сейчас выпускается 16 вертолетов в год, а в планах выпуск будет доведен до 20–25 машин. В настоящее время "Ночной охотник" имеется на авиабазах в Кореновске и Буденновске и в авиацентре в Торжке. Машины ведут отработку тактики группового и индивидуального применений, принимают участие в учениях. Общее количество Ми-28Н уже более сорока единиц, а потребности авиации до 2020 года составляют 400 вертолетов.
Ми-28Н благодаря комплексу бортового оборудования может использовать оружие и осуществлять полеты ночью в сложной метеообстановке. Ми-28Н получит и новую оптико-электронную систему, и новый бортовой оборонительный комплекс. Вертолет со всеми нововведениями получит название Ми-28НМ. Его поставки предвидятся через пару лет.
Вечно молодой Ми-8 и другие
Но львиную долю поставок занимают не ударные, а транспортно-боевые и транспортные машины. Сейчас идут испытания новой модификации Ми-26Т2, самого тяжелого транспортного вертолета в мире. Наряду с этим "Роствертол" ведет интенсивный капитальный ремонт наличествующих в войсках Ми-26, многие из которых уже много лет стоят "на приколе".
В войска интенсивно поставляются новые модификации "вечно молодого" Ми-8. Недавно 10 Ми-8 поступили на авиационную базу в Кореновске. Вертолет, оснащенный новым бортовым оборудованием, двигателями, вполне устраивает российских военных и других потребителей. Правда, через несколько лет новая, глубокая модернизация Ми-8М сменит нынешнюю серию на конвейере.
Ожидается, что через пять должна появиться и новая высокоскоростная (до 450–500 км/ч) боевая машина – ее разработку одновременно ведут ОКБ им. Миля и Камова.
Самая воюющая авиация
Армейская авиация - это наиболее "воюющая" составляющая ВВС России. Вертолеты несут на себе главную тяжесть ратного труда в каждом военном конфликте. Они и наносят удары, и перевозят подкрепление, и высаживают тактические десанты, и вывозят раненых, и ведут разведку, и ставят помехи. Часть армейской авиации в общей массе боевых вылетов в большей части конфликтов последних десятилетий как правило составляет 60–75%.
ТАНТК им. Г.М. Бериева готовит к сдаче авиации первый А-50У
Винтокрылый "Терминатор"
Действительно, вас нельзя упрекнуть в любви к России..Но вы,милейший,себя явно переоцениваете..Вами просто пренебрегают..Как прицепилось гавно к России, так до сих пор сбросить не могут. Прям напасть какая-то на матушку.
До 2020 года в российскую металлургию будет инвестировано около 100 миллиардов долларов
http://sdelanounas.ru/blogs/5320/
Порядка $100 млрд прямых иностранных инвестиций (FDI) будет вложено в горно-металлургическую промышленность России в период до 2020 года. Такой прогноз сделали аналитики компании «Эрнст энд Янг» на круглом столе, посвященном тенденциям в металлургии.
Отмечено, что после кризиса российские металлургические компании стали осторожно подходить к приобретениям новых активов за рубежом и сосредоточились на органическом росте — повышении энергоэффективности и производительности труда, снижении себестоимости, вопросах качества и освоения новых видов продукции с высокой добавленной стоимостью.
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовлен транспортный контейнер для космических аппаратов
http://sdelanounas.ru/blogs/5313/
В ОАО «ИСС» создан новый контейнер для транспортировки спутников
В ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» изготовлен транспортный контейнер для космических аппаратов среднего и тяжелого классов.
Контейнер предназначен для перемещения космических аппаратов на территории космодрома «Байконур». Благодаря конструктивным особенностям в нем возможно поддержание необходимого температурно-влажностного режима с помощью железнодорожного агрегата термостатирования. Контейнер такого класса будет использоваться на космодроме «Байконур» впервые.
Новый контейнер успешно прошел примерочные испытания в ОАО «ИСС» на железнодорожном агрегате. Проверки подтвердили соответствие его технических характеристик требованиям конструкторской документации.
В начале июня специалисты ОАО «ИСС» отправят транспортный контейнер на космодром «Байконур».
«КАМАЗ» презентовал на Украине модернизированные рестайлинговые модели
http://sdelanounas.ru/blogs/5305/
«КАМАЗ» впервые на Украине презентовал модернизированные рестайлинговые модели автомобильной техники КАМАЗ.
«КАМАЗ» рассматривает Украину в качестве одного из самых приоритетных рынков. Мероприятие такого масштаба компания организовывает в Украине впервые. Клиентов и партнёров ждёт насыщенная программа и возможность приобретения автотехники по акционным ценам. Их вниманию предложены автомобили КАМАЗ модернизированного рестайлингового модельного ряда:
— бортовой автомобиль КАМАЗ-65115-6010-78,
— самосвал КАМАЗ-43255-6010-99 с ёмкостью кузова 6,3 кубометров,
— 10-кубометровый самосвал КАМАЗ-65115-6058-78.
Рестайлинг не только изменил внешний вид автомобилей нового модельного ряда. Одновременно было проведено и комплексное обновление всех основных узлов и систем. Высокий уровень качества техники определяется широким использованием комплектующих изделий ведущих мировых производителей: двигателей Cummins, коробок передач ZF, тормозных систем Knorr-Bremse и др. Кроме того, в новых модернизированных автомобилях внедрены и собственные оригинальные разработки ОАО «КАМАЗ». В результате существенно улучшились ключевые потребительские характеристики автомобилей: увеличены межсервисный интервал, удельная грузоподъёмность, ресурс, существенно снижен расход топлива. Кабина нового дизайна отличается не только современным обликом, но и повышенной комфортабельностью. Новые эргономические решения позволят водителю выполнять свою работу проще, быстрее и безопаснее.
На Дне клиента «КАМАЗа» на Украине будут озвучены подробные технические характеристики и цены всех новинок компании. Всего в рамках экспозиции покажут более 30 единиц автотехники КАМАЗ.
А вертолетные двигатели к ним будут делать в Украине.
Ну как тут умняшку Латынину не вспомнить
Юлия Латынина
Итоги года от Юлии Латыниной
Опубликовано admin в вс., 2011-01-09 12:06. 2010 Итоги Юлия Латынина
ИТОГИ ГОДА. THE WORLD IS LIQUID
8 ЯНВАРЯ
Основным итогом 2010 года стало дальнейшее развитие глобальной экономики.
С 1990 по 2007 год глобальная экономика выросла с 22, 8 трлн долл. До 53,3 трлн долларов. Китай — лидер и чемпион этого роста — сейчас экспортирует за день больше, чем он экспортировал за год в 1978-м. Со времени начала реформ в Китае из нищеты поднялось 400 млн человек.
Посмотрим на Бразилию и Турцию. Еще 20 лет назад это были типичные развивающиеся страны с огромной инфляцией, плохим частным сектором и хрупкой политической системой. Сейчас эти страны демонстрируют устойчивый рост.
Посмотрим на Грузию. В 2003 году в Тбилиси не было света, а грузинские зарплаты были втрое меньше российских. Сейчас грузинская зарплата меньше российской на треть, а по индексу Ease of doing business Грузия находится на 11-м месте. Основной закон свободной экономики — то, что это игра с ненулевой суммой выигрыша, и любая страна, вливающаяся в реку открытой экономики, безусловно выигрывает.
Одновременно время открытой экономики стало временем мира. Не позволяйте телевизору себя обманывать. Оттого, что мы видим в прямом эфире и теракты в Ираке, и землетрясение на Гаити, несчастий и войн не стало больше. Наоборот, их стало беспрецедентно мало.
Гигантский рост мирового ВВП вызывает благодаря глобализации в том числе и рост цен на сырье, и ряд стран — Венесуэла, Саудовская Аравия, Судан, Ливия — могут позволить себе паразитировать на этом. Как заметил Фарид Закария, эти страны являются нерыночными паразитами на рыночной экономике.
Россия движется в противофазе с развитием всего мира
По индексу Еase of doing business, Сингапур находится на 1-м месте, Гонконг — на 3-м, США — на 4-м, Грузия — на 11, Эстония — на 24-м, а Россия — на 120-м. По индексу свободы от коррупции (Transparency International), Россия спустилась с 154-го на 178-е. (Зимбабве находится на 134-м месте). По индексу свободы прессы, Россия (Freedom House) занимает 175-е место в мире, после Конго, но перед Гамбией.
В 2009-м Россия покинула список 10 крупнейших экономик мира, пропустив вперед Бразилию, Испанию и Канаду.
Согласно данным Института этнологии и антропологии, Рооссия лидирует по индексу кумулятивных потерь в процентах к ВВП в кризис — 51,3%. За ней следуют Исландия, Саудовская Аравия и Норвегия.
Образно описывая глобализацию, Томас Фридман сказал, что мир стал плоский. Я могу привести другую метафору: мир стал жидкий. В нем все течет туда, где лучше. И то, что течет, можно разделить на три больших группы: деньги, дюди, идеи. *читать*далее*»
Еще новости из настоящего
ВВС России получат полсотни самолетов в 2011 году
6 апреля 2011 |
ВВС России получат полсотни самолетов в 2011 годуВВС России в 2011 году примут на вооружение около 50 новых самолетов и сто вертолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев. По словам Садофьева, в частности, военным будут поставлены вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор" и учебные "Ансат". Поставка авиатехники будет осуществляться в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит 19 триллионов рублей.
В конце февраля первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что госпрограммой вооружений предусмотрена закупка до 2020 года 600 новых самолетов и тысячи вертолетов. План покупки предусматривает поставку в войска до ста новых вертолетов ежегодно. ВВС России должны в ближайшие десять лет получить истребители Т-50 (ПАК ФА), Су-35С, МиГ-35, фронтовые бомбардировщики Су-34 и штурмовики Су-25СМ, транспортники Ил-76 и Ан-70, новые ударные вертолеты Ми-28Н и Ми-28НМ "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор", транспортно-боевые Ми-8АМТШ, транспортные Ми-8-МТВ-5, Ми-26 и "Ансат".
В конце 2010 года Садофьев объявил, что в общей сложности до 2020 года планируется закупить и модернизировать около двух тысяч самолетов и вертолетов "с постоянно нарастающим ежегодным темпом". При этом доля модернизированной техники составит 400 единиц. Помимо новых летательных аппаратов ВВС России получат зенитные ракетные комплексы С-400, С-500 и "Панцирь-С". В ближайшие десять лет военно-воздушные силы должны обновиться на 80 процентов. Обновление техники будет проводиться по двум направлениям: модернизации и покупки новых машин.
Значит Камаз будет собран из зарубежных комплектующих. Что не есть хорошо, мягко говоря.«КАМАЗ» презентовал на Украине модернизированные рестайлинговые модели
http://sdelanounas.ru/blogs/5305/
В Одессе говорят так: все это халомис, а не экономика. Блеф.
Вложение 2757641Вложение 2757639Вложение 2757636Вложение 2757633Вложение 2757634Вложение 2757635
1.Южный Урал, М5
2.Владимир-Москва
3.Дорога на Томск
4.Башкирия
5.Башкирия, поворот на Татарстан
6.Ростов-Волгоград
В прошлом году я ехала по "будущим" дорогам России
Частично да. В основном в России.
Модельный ряд автотранспортных средств компании SILANT
http://sdelanounas.ru/blogs/5266/ продолжение по ссылке ....
Компания SILANT (г. Новгород) производит модельный ряд универсальных специализированных автотранспортных средств с турбодизельным двигателем, объемом 3.3 литра. SILANT – это надежный, многофункциональный высокопроходимый автомобиль (вездеход) имеющий рамную конструкцию, которая позволяет устанавливать на него всевозможное навесное оборудование.
[IMG]Ряд характеристик автомобилей SILANT: • Возможность установки переднего и заднего навесного устройства с ВОМ способствует широкому функционалу • Соответствие экологическим стандартам ЕВРО-3 • Имеет диапазон скоростей от 1,6 до 85 км/час • Исключительная проходимость обеспечивается полным приводом (4х4) и понижающей передачей • Высокая выносливость автомобиля на бездорожье благодаря усиленной рамной конструкции • Одна машина способна заменить грузовик и легкий трактор — класс тяги 0,9 • Комфортная перевозка к месту работ до 7-ми человек наряду с использованием специальных возможностей • Комплектация внедорожными шинами высокого класса чешской фирмы «MITAS» • Экономичный турбодизель «Perkins» объёмом 3,3 л производства Великобритания • Агрессивный, харизматичный дизайн • Эргономичная 3-х местная кабина (повышенная обзорность для водителя, кондиционер в базе) • Автомобиль разработан с использованием серийных узлов и агрегатов ГАЗ • Аналоги данного автомобиля в России не производятся В модельный ряд входят: Универсальный коммунально-дорожный автомобиль с высокопроизводительной гидросистемой (со снегоуборочным отвально-щёточным оборудованием)[/IMG]
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки