Помогите с ремонтом автомобиля

[Гуинплен]

Всем привет.
Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Что может быть, что посоветуете?

Если хочешь разобраться сам, то здесь две основные причины, либо нет подачи топлива, либо нет искры, следовательно нужно определить направление поиска.
Мое личное мненние, для этого есть специально обученные люди.

[alSur]

Если хочешь разобраться сам, то здесь две основные причины, либо нет подачи топлива, либо нет искры, следовательно нужно определить направление поиска.
Мое личное мненние, для этого есть специально обученные люди.

При чем тут подача топлива или искра, если стартер не прокручивает коленвал?

Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Что может быть, что посоветуете?

Фары - это еще не показатель полностью заряженного аккумулятора. Такие вещи происходят именно из-за недостатка питания стартера, либо поломки бендикса. Бендикс просто так сразу не вылетает, обычно это происходит постепенно. В твоем случае - надо смотреть и слушать.

Как вариант проверь затяжку клемм. Я быстрее готов поверить в то, что их не затянули после ТО, чем в то, что необходимо смотреть стартер.

  Показать скрытый текст

оффтоп

интересно, зачем в наших климатических условиях лить 0W40 ?

[Wahrheit]

интересно, зачем в наших климатических условиях лить 0W40 ?

Незачем. Я уже писал в теме про масла, что это обычный маркетинговый ход (рекомендация лить в двигатели до 100 тыс. км.), чтобы занять все сегменты рынка.
ЗЫ Собрал мотор?

[alSur]

ЗЫ Собрал мотор?

Вот зубы все вылезут, тогда сразу начну мотор делать

[amatorodessa]

Всем привет.
Акцент 2008 г.в., пробег 2500 км
Не заводится
Стартер крутится, аккумулятор свежий (фары включаю - горят ярко), бензина полно.
При попытке запуска, стартер издает жужжащий звук, двигатель не запускается

Перед этим проходил ТО у официалов
меняли масло, залили Mobil 1 New Life 0W40
и фильтр масляный

Пытался заводить вторым ключем.
Иммобилайзер ключ определяет.
Однако при включении зажигания - тишина, бензонасоса неслышно.
Стартер крутится энергично.

Проверил все предохранители под капотом, вынул, вставил, прижал

Опять включил зажигание - появился типичный шум бензанасоса.
Думал - сейчас заведусь
Не тут то было
Стартер крутит, двигатель не подхватывает.
Запах бензина появляется.

Как определить, крутится ли коленчатый вал, какой должен быть звук?

Все таки подозреваю бензонанос или сбой в системе подачи топлива.

Собираюсь буксировать к официалам.

  Показать скрытый текст

оффтоп

масло 0W40 рекомендовали официалы.
Там и выбора почти не было, у них стоят две бочки, обе с Mobil 1.
А какие негативные последствия могут быть от использования 0W40
в наших климатических условиях?

[Wahrheit]

Пытался заводить вторым ключем.
Иммобилайзер ключ определяет.
Однако при включении зажигания - тишина, бензонасоса неслышно.
Стартер крутится энергично.

Проверил все предохранители под капотом, вынул, вставил, прижал

Опять включил зажигание - появился типичный шум бензанасоса.
Думал - сейчас заведусь
Не тут то было
Стартер крутит, двигатель не подхватывает.
Запах бензина появляется.

Как определить, крутится ли коленчатый вал, какой должен быть звук?

Все таки подозреваю бензонанос или сбой в системе подачи топлива.

Собираюсь буксировать к официалам.

  Показать скрытый текст

оффтоп

масло 0W40 рекомендовали официалы.
Там и выбора почти не было, у них стоят две бочки, обе с Mobil 1.
А какие негативные последствия могут быть от использования 0W40
в наших климатических условиях?

Судя по запаху бенза, все у вас крутится. Подъедьте к спецам. Или вам на картах Таро погадать?
0W-40 плохого не сделает ничего.

[alSur]

Пытался заводить вторым ключем.
Иммобилайзер ключ определяет.
Однако при включении зажигания - тишина, бензонасоса неслышно.
Стартер крутится энергично.

Проверил все предохранители под капотом, вынул, вставил, прижал

Опять включил зажигание - появился типичный шум бензанасоса.
Думал - сейчас заведусь
Не тут то было
Стартер крутит, двигатель не подхватывает.
Запах бензина появляется.

Как определить, крутится ли коленчатый вал, какой должен быть звук?

Все таки подозреваю бензонанос или сбой в системе подачи топлива.

Собираюсь буксировать к официалам.

Вы определитесь как у Вас стартер работает, а то по первому посту было понятно, что он не вращает двигатель. Снимите клемму на несколько минут и поставьте на место. Затем снимите сигнализацию с охраны. Если двигатель вращается стартером но не заводится, то причина скорее всего в охранной системе. Предохранители систем питания сами по себе не перегорают.

А если стартер все же издает нечто похожее на треск или слабый шум вращения электромотора, и при этом слышно, что двигатель не вращается - то это уже другое.

Шума, похожих на бензонасос может быть два: один под капотом, другой в баке от бензонасоса. Установщики обычно блокируют цепь бензонасоса. И его Вы не всегда можете услышать, включив зажигание. Если в системе достаточное давление для запуска двигателя, то бензонасос начнет работать только при включении стартера.

[samym]

Предлагаю варварский способ. Если ручка - крутаните стартером на передаче. Если машин дернется, стартер работает.
Дальше можно самому, но нужны цацки - манометры, тестеры...

[alSur]

Предлагаю варварский способ. Если ручка - крутаните стартером на передаче. Если машин дернется, стартер работает.
Дальше можно самому, но нужны цацки - манометры, тестеры...

А вот так бендиксы умирают раньше

[Wahrheit]

Предлагаю варварский способ. Если ручка - крутаните стартером на передаче. Если машин дернется, стартер работает.
Дальше можно самому, но нужны цацки - манометры, тестеры...

Еще один тест. Разогнать авто, и включить передачу при включенном зажигании.
Можно еще эфир в воздушный фильтр впрыснуть и попробовать покрутить.
Если напрягу память, могу еще несколько опасных/бесполезных способов проверок вспомнить.
amatorodessa, у вас автомобиль застрахован?

[alSur]

Открываем клуб варварских способов запуска автомобилей. Где ремонтировать у нас уже есть))

[Гуинплен]

У меня на хонде была похожая история, оказалось пробило катушку зажигания. Исключить этот вариант элементарно, отсоединненный провод от любого из цилиндров соединяем с запапасной свечой зажигания (не забудь ее соединить с корпусом) и пробуеш завести если есть искра, катушка и коммутатор в порядке.
А топливный насос у тебя по всей видимости работает.
Найдеш причину отпишись. Удачи.

[Ivanko]

Авто ФВ Венто, прошло 265 тыс, катализатор родной. Возник вопрос о проверке его работоспособности, хотя он никак не тревожит.
Правильным ли является следующий метод определения работоспособности катализатора и выхлопной системы?
1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку)
2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно)
3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов
4) Выкрутить отключенную свечу
5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах
6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...
Есть ли другие способы проверки работоспособности катализатора? Просто не люблю сюрпризов посреди дороги.

[KYS]

Авто ФВ Венто, прошло 265 тыс, катализатор родной. Возник вопрос о проверке его работоспособности, хотя он никак не тревожит.
Правильным ли является следующий метод определения работоспособности катализатора и выхлопной системы?
1) Отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, оптимально - отключить и соответствующую форсунку)
2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах (на 3-х, обычно)
3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов
4) Выкрутить отключенную свечу
5) Вновь запустить движок на 3-х цилиндрах
6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
7) Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3 и из свечного отверстия идет мощный выхлоп - значит система выпуска серьезно забита...
Есть ли другие способы проверки работоспособности катализатора? Просто не люблю сюрпризов посреди дороги.

Примерно правильно, метод такой присутствует.
Можно ещё почитать тут:

http://www.parsa.com.ua/articles/article_94.html

[Ivanko]

Примерно правильно, метод такой присутствует.
Можно ещё почитать тут:

http://www.parsa.com.ua/articles/article_94.html

Надо будет попробовать, но описанные симптомы пока не наблюдаются. Смущает то, что пробег 265 при том, что авто у нас с 50 тыщ, т.е. ездит на отечественном бензине более 200 тыщ.

[Zoreg]

2. Какая-то фигня с оборотами началась. Если по ровной дороге ровно еать - нормально днржит. На холостых тоже ровно держится А если чуть в горку и газовать, по скачут вверх-вниз, и нифига не едет (чем сегодня раздражал народ на лиманских подъёмчиках ). Бензин тот же, что и был, до того как начались приколы (в смысле, заправил полный бак, ещё не выездил, но раньше ентого небыло).

Вчера приехал друг-кадетовод, мой семейный доктор. Поставил диагноз - сцепление . Вот так вот всё банально вроде. На неделе поменяю. Надеюсь что оно. Потому как когда знаешь что лечить, уже как-то легче

[mikcan]

Вчера приехал друг-кадетовод, мой семейный доктор. Поставил диагноз - сцепление . Вот так вот всё банально вроде. На неделе поменяю. Надеюсь что оно. Потому как когда знаешь что лечить, уже как-то легче

так попробуй тронуться с повышенной передачи,сразу почувствуешь оно или нет.

[Zoreg]

так попробуй тронуться с повышенной передачи,сразу почувствуешь оно или нет.

типа ехать не должно вообще? Так оно и при переключении с передачи на передачу не едет .
Зы. ХЗ, друг кадетовод, с опытом 10 тыс в мес, сказал сцепление, и даже это на пальцах обосновал. Как-то я склонен ему верить

[Wahrheit]

типа ехать не должно вообще? Так оно и при переключении с передачи на передачу не едет .
Зы. ХЗ, друг кадетовод, с опытом 10 тыс в мес, сказал сцепление, и даже это на пальцах обосновал. Как-то я склонен ему верить

Пробуксовку сцепления элементарно выявить, если на повышенной передаче дать резко газ в пол. И если увидишь, что обороты уходят вверх, а авто не разгоняется, или слабо разгоняется, значит нет нормального сцепления между мотором и коробкой передач.

[Zoreg]

Пробуксовку сцепления элементарно выявить, если на повышенной передаче дать резко газ в пол. И если увидишь, что обороты уходят вверх, а авто не разгоняется, или слабо разгоняется, значит нет нормального сцепления между мотором и коробкой передач.

Ну в принципе это и происходит при переключении. И чем выше передача, тем лучше происходит. К стати, я так понимаю, что на этом лучше не ездить и не насиловать себя и бибику (ато сделать токо через пару дней смогу)