Вот дополнительные на лето ночные поезда на Киев с плацкартными вагонами в составе:
Вложение 11180395Вложение 11180394Вложение 11180393
О днях курсирования этих поездов будет объявлено дополнительно.
|
Вот дополнительные на лето ночные поезда на Киев с плацкартными вагонами в составе:
Вложение 11180395Вложение 11180394Вложение 11180393
О днях курсирования этих поездов будет объявлено дополнительно.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Коли середня швидкість буде 150-200 км/год.
Але навіщо? Зараз ліг спати, прокинувся вже в Одесі чи в Києві. А що з тими 4-5 годинами робити? Чи пів дня загубиш, чи пів ночі не будеш спати. 3 години з нормальним розкладом ще можна. Наприклад у 19:00 сів на потяг після роботи, а у 22:00 вже за місцем призначення а у 23:00 вже дома.
Цілком згоден, Макс, але це зручно тільки для нічного поїзду.
А в питанні мали (вважаю) на увазі швидкість для денного поїзда, я так розумію. )))))
Так й для окремого [типу] поїзда можна застосувати й окремий режим -- для денного швидше, для нічного -- повільніше.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 06.06.2016 в 08:56.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Уже есть информация по двугруппному поезду 222/221 на Киев и группой вагонов с ним 522/521 на Житомир, который будет ходить через день.
Поезд югозападным составом решили не отстаивать по Одессе, а по прибытии отправлять далее на Херсон, с так называемым угловым заездом через Одессу, где на участке Одесса -- Киев/Житомир и обратно будет следовать объявленным расписанием Одесса -- Киев/Житомир (см. выше), а на участке Одесса -- Херсон отдельно и особо будет продолжать свой путь до Херсона, где после краткого дневного отдыха будет следовать обратно, опять-таки, через Одессу.
В данном информационном сообщении показана только житомирская часть поезда, но дни курсирования соответствуют всему поезду, вместе с киевской его частью. В приказе на назначение указано, что поезд двугруппный, с расцепом состава по Казатину, где одна его половина под номером 222 едет до Киева, а другая -- под номером 522 едет до Житомира. Обратно так же само, 221 из Киева и 521 из Житомира, с объединением состава по Казатину, согласно основному расписанию. Ещё указано, что вагоны не имеют признака так называемой "фирменности", что делает цену проезда в его плацкартных и купейных вагонах относительно не очень дорогой.Ще одна "радість" для Житомира та Херсона! (Та для Одеси теж!, прим. ПЧ)
521 Житомир - Херсон з 2/06 по 18/09 по парних
Житомир 20:04
Бердичів 21:04 21:06
Козятин-1 21:38 22:47
Вінниця 23:37 23:40
Жмеринка-Пас. 00:22 00:26
Котовськ-Жм. 03:14 03:16
Одеса-Головна 05:23 05:51
Миколаїв Пас. 09:58 10:08
Херсон 11:31
522 Херсон - Житомир з 3/06 по 13/06 по непарних
Херсон 18:23
Миколаїв Пас. 19:46 20:04
Колосівка 21:48 22:13
Одеса-Головна 00:07 00:37
Роздільна-1 01:31 01:33
Котовськ-Жм. 02:59 03:01
Вапнярка 04:28 04:30
Жмеринка-Пас. 06:11 06:16
Вінниця 07:01 07:06
Козятин-1 07:58 08:52
Бердичів 09:18 09:20
Житомир 10:24
522 Херсон - Житомир з 15/06 по 19/09 по непарних
Херсон 18:23
Миколаїв Пас. 19:46 20:04
Колосівка 21:48 22:13
Одеса-Головна 00:07 00:37
Роздільна-1 01:31 01:33
Котовськ-Жм. 02:59 03:01
Вапнярка 04:28 04:30
Жмеринка-Пас. 05:33 05:38
Вінниця 06:23 06:28
Козятин-1 07:21 08:15
Бердичів 08:44 08:46
Житомир 09:46
Получился весьма оригинальный поезд Херсон/Одесса -- Киев/Житомир!
http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=62416216&viewfull=1#post62416216
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 23.05.2016 в 14:25.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Привет! Подскажите,пожалуйста какой Киевский раньше всего прибывает в Киев (6 или 7 утра?)
Доремифасольлясидо
Обычно Черноморец, в 7.10.
Фирменный поезд «Черноморец» 106 Одесса — Киев
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
утром сегодня приехал с киева, качает как на волнах до сих пор .. или дороги такие, или как мне кажется вагоны. качка в поезда не только боковая, а и "вдоль" состава, состав дергается назад-вперед. ехал плацкартом.,
У поезда 148/147 весьма замысловатый маршрут, со спусками, подъёмами и множеством кривых участков (в отличие от более плавного и относительно спрямлённого главного хода, по которому идёт 106/105). А если учесть, что на участке Помошная -- Гребёнка ещё и под тепловозом, то везут его минимум три "кобылы", где не всегда выдают локомотив пассажирской специализации.
По участкам:
Одесса -- Помошная, электровозы: пасс ВЛ60ПК, груз ВЛ80Т/С
Помошная -- Гребёнка, тепловозы: пасс ТЭП70, груз 2ТЭ10М/УТ, 2ТЭ116
Гребёнка -- Киев, электровозы: пасс ЧС4Т, груз ВЛ80Т.
Грузовой локомотив не совсем удобен для вождения пассажирских поездов, так как не имеет электропневматичесого тормоза, вот поэтому торможение в таком случае может сопровождаться продольными толчками, так как тормозные приборы по составу срабатывают не одновременно, а сначала с головы поезда, как в грузовом составе. Но высококлассный машинист может и на грузовом локомотиве качественно провести пассажирский поезд и свести до минимума сопровождающий дискомфорт.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 25.05.2016 в 11:19.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
да,да, обратно в Одессу ехал - душно, откроеш окно - воняет солярой, и по звуку нас дизель тянул. )
Поезд 132/131 Херсон -- Хмельницкий при помощи добавления группы вагонов к основному составу фактически продлевается до Луцка:
Поэтому, поезд у нас вполне справедливо может иметь двойную нумерацию: 132/264 и 131/263.Маршрут движения поезда 263 Херсон Луцьк
14/06-02/09/2016 по парних, при двох непарних 30,2,4
Херсон 12:07
Миколаїв Пас. 13:23 13:33
Колосівка 15:34 16:02
Березівка 16:18 16:20
Одеса-Східна 17:51 17:53
Одеса-Головна 18:24 19:06
Роздільна-1 20:04 20:06
Котовськ-Жм. 21:36 21:51
Слобідка 22:24 22:26
Кодима 22:54 22:56
Крижопіль 23:38 23:40
Вапнярка 00:03 00:05
Жмеринка-Пас. 01:13 01:17
Деражня 02:17 02:19
Хмельницький 02:49 03:09
Підволочиськ 04:15 04:17
Тернопіль-Пас. 05:06 05:16
Злочів 06:14 06:18
Красне 06:45 07:20
Броди 07:50 07:52
Радивилів 08:02 08:04
Дубно 08:37 08:39
Здолбунів-Пас. 09:12 09:30
Рівне 09:45 09:49
Ківерці 10:46 10:48
Луцьк 11:03
Маршрут движения поезда 264 Луцьк Херсон
13/06-1/09/2016 по непарних, при двох непарних 29,1,3
Луцьк 12:12
Ківерці 12:29 12:31
Рівне 13:25 13:30
Здолбунів-Пас. 13:45 14:00
Дубно 14:31 14:33
Радивилів 15:07 15:10
Броди 15:20 15:22
Красне 16:02 16:35
Злочів 16:58 17:00
Тернопіль-Пас. 17:58 18:08
Підволочиськ 18:58 19:00
Хмельницький 20:10 20:54
Деражня 21:25 21:27
Жмеринка-Пас. 22:23 22:26
Вапнярка 23:36 23:38
Крижопіль 23:57 23:59
Кодима 00:33 00:35
Слобідка 01:00 01:02
Котовськ-Жм. 01:33 01:53
Роздільна-1 03:18 03:20
Одеса-Головна 04:23 04:44
Одеса-Східна 05:12 05:14
Березівка 06:28 06:30
Колосівка 06:47 07:11
Миколаїв Пас. 08:46 08:51
Херсон 09:50
Схема состава поезда 264 ЛУЦК ― ХЕРСОН:
01 К Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)
02 К Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)
03 К Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 032 (005 ― 036)
04 К Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)
05 П Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
06 П Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
07 П Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
08 П Ю-З ЛУЦК ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
09 К Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)
10 К Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)
11 К Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 032 (005 ― 036)
12 К Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 036 (001 ― 036)
13 П Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
14 П Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
15 П Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
16 П Ю-З ХМЕЛЬНИЦКИЙ ― ХЕРСОН УСЛ 052 (001 ― 052)
С Хмельницкого идет как двухгруппный 132 Хмельницкий -Херсон
Хотя, в этом есть сомнения, так как расписание его отличается от канонического существующего на момент 132/131 (служебную телеграмму с подробным новым расписанием ещё не получали).
==============================
П.С. Уже не будет двойной нумерации, так как по самой последней информации, это будут два разных поезда, которые будут ходить через день друг от друга и в направлении на Хмельницкий по разному расписанию.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 29.05.2016 в 11:47. Причина: добавление подробностей постфакум.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Далее, в сумме мы будем иметь на лето уже ежедневный ночной поезд из Одессы на Киев.
Во первых, не совсем из Одессы, а из Херсона, проходом через Одессу (с заездом на Вокзал Одесса Главная и смену направления движения) так как прибывающий в Одессу состав ЮгоЗападной дороги решено не отстаивать до глубокой ночи в Одессе, а сразу ранним утром отправлять на Херсон за это время. Допускаю, что вполне возможно, как вариант, было предложение продолжить маршрут поезда в сторону Южной Бессарабии, до Белгорода Днестровского или Измаила, но победила "херсонская" точка зрения. (А могли бы сделать и через день -- один день до Херсона, а другой -- до Белг.Дн. или Измаила!)
А во-вторых, почему "суммарно"? Так это то, что через день друг от друга будут ходить два поезда. Вышеуказанный 222/522/221/521 двугруппеый Херсон -- Киев/Житомир и другой, тем же расписанием, тоже из Херсона: поезд 288/287 Херсон -- Чернигов (через Киев), тоже югозападным составом, и на участке от Херсона до Киева образуют ежедневный поезд на лето, только под разными номерами, чередующимися через день.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 29.05.2016 в 11:50.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Нет, не Черноморцем, а 147-м, так как сказано, что в плацкарте (в Черноморце нету плацкарта), и частично ехали под тепловозом. А здесь маршрут, повторюсь, весьма извилистый, почти серпантин.
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 30.05.2016 в 19:26.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
точно. аж через черновцы. зато на восточной вышел ,и на два часа раньше домой попал ))
еще вопрос - эти две электрички, одесса-помошная, и одесса -колосовка, которые едут через восточную станцию - они всегда по одному и тому же расписанию ходят? если часто ездить на вокзал то можно не смотреть заранее расписание на укрзализныце?
http://odz.gov.ua/suburban/
Наверно, через Черкассы?)))
Да, расписание пригородных поездов (электропоездов) сейчас стабильное.
Обновлённое и откорректированное с 1.06.16 выложено в СБ ПЧ:
http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=62522440&viewfull=1#post62522440
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 31.05.2016 в 12:05.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
да, через Черкассы. перепутал )) спасибо.
Там в ссылке в Справочном Бюро всё есть.
Но отдельно и особо () на Бугазском направлении с 1.06.16 действует вот такое расписание:
Вложение 11212026
Последний раз редактировалось ПЧ.Петро Чорномор; 06.06.2016 в 08:57.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Уважаемый Петро Чорномор. Подскажи пожалуйста, каким поездом без пересадок можно доехать в Оломоуц (Чехия). Полазил по сайтам - вроде только один вагон из Киева до Праги ежедневно ходит.
Всё верно сайты говорят, кроме того прямого беспересадочного вагона с поездом 81/82 Киев -- Ужгород, из Одессы в Чехию нет другого беспересадочного железнодорожного маршрута. Здесь мне особо нечего добавить, кроме как привести полное расписание следования того вагона:
Вложение 11212111Вложение 11212109Вложение 11212110
Примечание: чтоб не делать лишнего заезда в Киев для посадки, то можно попутно подсесть на тот поезд на участке от Хмельницкого до Львова, выезжая из Одессы поездами львовского направления.
Даже большая королевская печать не сможет повлиять на реальность.
Социальные закладки