==Байкеры Одессы==

[Redshapka]

Что же это за звери? Аж мне интересно стало.

что-то типа этого: http://suzukicycles.com/Product%20Li...tegory=cruiser

Сама не знаю.
И доехать в Мотодом не на чем, спросить что это было.
Ни Болевар, ни Десперадо, ни Интрудер. Но чоппер. Сузуки.

Они их и в зал даже не выставляли. Сказали, что все свои, работники мотодома и разобрали их. Стоят за стендом для фотографирования.
А на стенде, кстати, стоял Элик 400ка

[Stanislav78]

да, денек дурной, хотел сегодня тож покатать, но чего-то такое дикое раздражение сегодня подумал и решил не ездить особо с таким настроением, только в магазин по нужде прокатился.

надо успокоиться))) и употребить мяса с вином, и в баньку.

[Stanislav78]

Кот цел, просто грохоту сделал!

На увеличение по кубатуре получается. И он по габаритам где-то такой же как Элик.
Больший я бы хотела. Но, как показала практика, ехать могу, но еле-еле доставая кончиками пальцев до переключения передач. Так что мечтаемые ДрагСтар и Шедоу отвалились сразу.
Будь бы моя воля, я бы Элику добавила кубиков и ни в жизнь не меняла бы его, но...

А может подкастомить мечтаемые, в плане занижения сиденья. Может Дарек подскажет.

У меня было тож высоко сиденье и некомфортно, а теперь после переделки сиденье на 12-15 см ниже

[массон]

посоветуйте где обслужить можно honda cbr250 в одессе. Спасибо.

[Diamanter]

в каком районе..

[Tigra]

Что же это за звери? Аж мне интересно стало.

что-то типа этого: http://suzukicycles.com/Product%20Li...tegory=cruiser

эти 650..
а 400.. тож интересно, кто это))
если маленький, то может, Marauder? но он тоже не 400... вобщем да, загадка))

[Diamanter]

Может китайская подделка с наклейкой сузуки?)))

[Redshapka]

А может подкастомить мечтаемые, в плане занижения сиденья. Может Дарек подскажет.

У меня было тож высоко сиденье и некомфортно, а теперь после переделки сиденье на 12-15 см ниже

Не в сидении дело. В Шедоу оно даже ниже, чем у меня.
Там в расстоянии до педалей, когда сижу. Чтобы комфортно доставать, надо почти на бак сесть. А справа еще и "водянка" оттопыривает ногу. Ну и 280 килограмм, опосля 130 оооочень заметна разница. Я боюсь на повороте его наклонить, чтобы не уронить. А ездить и бояться - никакого комфорта

[Redshapka]

Может китайская подделка с наклейкой сузуки?)))

Да не...

Похож на Мараудера, только двигатель там рядник был.

[Tigra]

Да не...

Похож на Мараудера, только двигатель там рядник был.

Savage?
тогда да, s40 родственник)) тока если 400 он не из новых должен быть..

[Diamanter]

Да не...

Похож на Мараудера, только двигатель там рядник был.

Ты нас совсем с толку сбила )))) Еще и двигатель рядник.... ))))
Может кастом какой то?))

[массон]

посоветуйте где обслужить можно honda cbr250 в одессе. Спасибо.

суворовский

[Stanislav78]

Не в сидении дело. В Шедоу оно даже ниже, чем у меня.
Там в расстоянии до педалей, когда сижу. Чтобы комфортно доставать, надо почти на бак сесть. А справа еще и "водянка" оттопыривает ногу. Ну и 280 килограмм, опосля 130 оооочень заметна разница. Я боюсь на повороте его наклонить, чтобы не уронить. А ездить и бояться - никакого комфорта

Понятно.
Не, для девушки 280 это многовато, если ещё и пассажира возьмешь - то вообще.
хотя в движении вес ты особо и не чувствуешь, а вот при парковке и малой скорости можно уронить.
Дуги обязательно ставь!

А Элька твой разве не 400?

[Клубникина]

посоветуйте где обслужить можно honda cbr250 в одессе. Спасибо.

Смотря кто в обслуживании интересует, серые или официалы?.. могу подсказать официалов там есть парочку хороших спецов

[Vita1ka]

Savage?
тогда да, s40 родственник)) тока если 400 он не из новых должен быть..

Да нет, не он. По Катькиному описанию, я прошлой осенью такого на Водопроводной видел. Ехал за ним и рядом, разглядывал. Высота в сидении - сантиметров 60-65, длина около 2 метров (или меньше), переднее колесо - 15 или 17, двухцилиндровый рядник. У него еще вместо дуг чопперные крешпеды торчали. И номер николаевский был. И на спинке некустарным способом надпись - SUZUKI.

Эдакая маленькая штука, производящая впечатление чего-то тяжелого, закаленного в дороге.

Сэвэдж не похож и рядом. Оно низкое и основательное, хотя и маленькое.

[Vita1ka]

Дуги обязательно ставь!

А Элька твой разве не 400?

Элька у нее (просьба не ржать в присутствии дам!) - 125.

А дуги... Я вот собирался ставить дуги, но, распластамши сегодня свою сучку крашенную, понял, что они-то мне и не нужны. И заценил (в очередной раз) конструкторов ямахи.

Лег в небыстрый лоусайд, вместе с мотом, потом, проехамшись, ударились об бордюр. Оказалось, что когда оно лежит плоско на асфальте, ни одна пластиковая деталь (а их по две выступающих с каждой стороны) асфальта не коснулась, моя нога ничем не была прижата ни в лодыжке, ни в бедре... В общем, мот лежал на переднем колесе, руле и заднем колесе, а я лежал отдельно (у Вираги просто неприлично низкий центр тяжести). А! Ну и, конечно, задний поворотник опять сломался.

В сегодняшнем случае, боюсь, будь у меня дуги, мот бы имел шанс через эти дуги перевернуться и побить бак и меня. Бак у меня нестандартный, его жалко. А за меня так и вообще речи нету.

В общем, дуги ставить не буду, ибо результаты сегодняшнего теста показали, что в нынешнем виде эта крашенная сучка не угрожает моим ногам по самые плечи.

ЗЫ. Щас подумал. Руль-то у меня далеко не оригинальный (широкий), а он в этом падении (и, в частности, выточенные мной собственноручно слайдеры-заглушки) отработал по полной.

Но это мой мот. А вот у Катьки дуги (теоретически) могли бы бак спасти, это да. Но могл бы и перенести удар на бедро, а это уже плохо.

[Shivaza]

Не в сидении дело. В Шедоу оно даже ниже, чем у меня.
Там в расстоянии до педалей, когда сижу. Чтобы комфортно доставать, надо почти на бак сесть. А справа еще и "водянка" оттопыривает ногу. Ну и 280 килограмм, опосля 130 оооочень заметна разница. Я боюсь на повороте его наклонить, чтобы не уронить. А ездить и бояться - никакого комфорта

як я вас розумию
а что такое чопперные крашпеды -покажите...
да саваж высокий, каталась как-тона таком

[SvetOOFor]

Всем доброго утрА. Удачного дня, сегодня ведь тяпница.
Улыбнитесь

[Тамплиер]

Всем доброго утрА. Удачного дня, сегодня ведь тяпница.
Улыбнитесь

Абсолютно не понимаю твоей радости. Ты же по субботам работаешь

[Zooper]

Решил поделиться своими впечатлениями.
Совершили мы с товарищем в среду небольшой мотопробег. Проехали с двумя остановками без малого 500 км. Ехали по киевской трассе. Средняя скорость 100 км/час.

Всё очень просто, поддерживаешь скорость и поглядываешь в зеркала. Всё! Заправиться пришлось один раз, т.к. расход у меня 5 литров на сотку, а бак 15 литров. Никакого дискомфорта нет, кроме пожалуй шума. Ветер был сильный, но это не проблема.

Общие выводы:
1. Дальнобой (непосредственно само перемещение) - это предельно нудное занятие!
2. Если нет какой-то сверхцели в конце путешествия, то я не вижу смысла ехать вообще.
3. Стрит с обтекателем и прямой посадкой очень подходит для таких поездок.

Уверен, что все эти разговоры о какой-то супер романтике и т.п. - не более чем способ как-то оправдать долгие часы нуднейшего и однообразного перемещения в пространстве. Может быть несколько отвлекут от рутины какие-то пейзажи потрясающие (но на киевской трассе таковых нет). Для себя сделал вывод, что ездить на мотоцикле банально выгоднее, чем на машине. Расходы на топливо ниже в три раза. Вот и вся романтика.

В целом ездить легко и просто. 500 км - вообще ерунда, мог проехать ещё столько же. Адреналина не выделялось вообще!

Резюме: Сравнивать дальнобойные поездки и катания по городу на короткие дистанции совершенно не правильно! Это абсолютно разные вещи. Дальняк - это туризм за дёшево при независимости от общественного транспорта. Катание по городу - это адреналиновые всплески и общение.

Вот такие мои впечатления. Критикуйте, если не согласны.