Помогите с ремонтом автомобиля

[samym]

В общем этот пункт о моем пристуствии во время ремонта связан с теоритической накачкой по ремонту моего мотора и желанию перейти к практике.

Купить сносный компрессометр и поупражняться на практике. Холодная/горячая/газ/без/с маслом/без. Помощник, аккум, зарядно-пусковое.
С полной таблицей идти к мотористу.
Не говорить кто посоветовал.

[Leka_]

Leka_, а ты сними мотор, привези его на тележке, и дай человеку 250-300 у.е. в таком раскладе думаю, согласятся делать.

А разобрать пол морды, всё отключить, подключить. Какая цена всё разобрать отсоединить, и потом вернуть в зад. Отними эту работу от суммы в 250 у.е и посмотри сколько осталось денег, на саму работу по мотору. и не забудь сюда вписать еще затраты на перевозку головы или чего необходимого к токарям-фрезеровщикам.

Да вроде не сильно там много разбирать. Разобрать как по ссылке http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=22397.0
Затем выполнить работы по замене копеечных запчастей указанных в предыдущем посте, почистить клапана и собрать в обратном порядке с новыми прокладками.
Ну это такой оптимистический сценарий.

[механики]

Ну надо познакомиться. Увидится-показаться. Посмотреть ДВС воочию. Мне лично клиенты не мешают при капиталках. Работать и снимать_ так это вообще-то необходимо для гарантии качества и снятия сомнений в технически правильно проведённых процедурах.
Есть всё. Инструмент бокс и тд. Если не пропало желание самому присутствовать, снимать и участвовать при работе то милости просим ко мне

---------- Сообщение добавлено 28.08.2016 в 12:17 ----------

Кстати гарантии обязательны. Репутацию предоставлю воочию. Фактами.

[LEXX_odessa]

Ну надо познакомиться. Увидится-показаться..

Смешно ))))
Специально создать новый акк...чтобы заработать 300$

[механики]

Ну а для того что-бы ДВС отремонтировать?

---------- Сообщение добавлено 28.08.2016 в 15:07 ----------

Не верится что для ремонта ДВС?

---------- Сообщение добавлено 28.08.2016 в 15:08 ----------

Нет веры что может новичок на форум прийти?

[_4elovek_]

Смешно ))))
Специально создать новый акк...чтобы заработать 300$

Зато он первый кто согласился)))

[LEXX_odessa]

Зато он первый кто согласился)))

Та вон Лангуст с форума недавно делал литровый мотор 4-ёх клапанник тоже кольца и колпачки масла прокладки и т.д...
Мастер с Коминтерново сделал с материалами ~ 250$ если не ошибаюсь
У него он уже несколько лет обслуживается
Я не вижу проблемы в цене...там работы на пару дней....

[Leka_]

Зато он первый кто согласился)))

Предложений в личку хватает, еще не звонил никому

На олксе даже такой вариант есть



еще и поторговаться можно

[Igrik]

Предложений в личку хватает, еще не звонил никому

На олксе даже такой вариант есть

Вложение 11440787

еще и поторговаться можно

потом расскажешь про гарантию)))) посмеемся дружно))

[Leka_]

потом расскажешь про гарантию)))) посмеемся дружно))

Та не, такие варианты не рассматриваю, до гарантии дело может и не дойти.
На СТО, где я всегда обслуживал авто, назвали 12000 грн за работу, получается 460 уе
Может отдать туда, там все четко, замеряют компрессию, проверят ошибки ваг-комом до и после вскрытия мотора, проведут деффектовку, с гарантией проблем не будет.

[_4elovek_]

Предложений в личку хватает, еще не звонил никому

На олксе даже такой вариант есть

еще и поторговаться можно

Мда, чего сейчас только не бывает... Люди без работы сидят и готовы лезть в мотор за сотку((

[ashura]

Мда, чего сейчас только не бывает... Люди без работы сидят и готовы лезть в мотор за сотку((

конечно готовы, вопрос в качестве работ, сроках и результате

[chrysanemos]

дешева рыбка - "розкошна" юшка

[dmx_83]

Подскажите в чем может быть причина. Перестал крутить стартер, как будто сел аккумулятор, стартер прокрутил три раза потом два и вообще молчание. Лампочки на приборной панели загораются но при повороте ключа не тухнут, реле стартера щелкает. Проверил массу зачистил контакты на двигатель и кузов результат нулевой. Пробовал вставить другой аккумулятор чуда не случилось. с моего аккумулятора другой авто заводится. Пробовали завести с толкача - заводится. Поработала минут 10 на холостых, выключил пробовал завести опять прокрутило несколько раз и тишина. Тестер показывает заряд 12.6 при работающем генераторе 14.05, сразу после работы двигателя тестер показывал 13,. а при повороте замка напряжение просаживается. То есть на 13 вольтах стартер пытается про крутиться. Что это может быть?

---------- Сообщение добавлено 29.08.2016 в 15:49 ----------

ЗАБЫЛ НАПИСАТЬ МАШИНА НИССАН ПРИМЬЕРА 2.0 ДИЗЕЛЬ 1991

[Stanyslav Kovalsky]

Либо контакты на втягивающем, либо щётки стартера через которые в начальный момент подаётся напряжение на втягивающее. Попробуй бросить плюс прямо с аккума на стартер, проверить.
Ну и реле стартера не мешает проверить)

[Nemesis]

При включении стартера насколько просаживается напряжение? До 10.5В или ниже?

[dmx_83]

Не ниже 10,5

[Вячеслав_Д]

Подскажите в чем может быть причина. Перестал крутить стартер, как будто сел аккумулятор

Хоть и не зима, но начнем с конца. Когда менялось масло последний раз? Как ведет себя стартер, если выжать сцепление и прокрутить?

[byksir]

для нормального поиска причины тестером проверить во время включения
1)напряжение на нижнем болту втягивающего ,
2)падение напряжения между минусом акб и двигателем .
при этом ещё бы и ток стартера глянуть .
возможно вам просто нужно снять стартер и завести его на яму спецам . )

[Stanyslav Kovalsky]

Не ниже 10,5

Ты же говоришь, что лампочки не притухают.