| ||
Дело не только в сумме затраченных средств. За одинаковое количество ден знаков, можно купить фиговенький слабенький вел с именитым брендом на раме, а можно на не плохом оборудовании от не раскрученного производителя. Можно ещё поискать скидки по крупным магазинам. Можно поискать модели прошлых лет с очень ощутимыми скидками.Сообщение от Олечка Карпова
Так что там у Нас с покупкой ВЕЛОСИПЕДА???Кучу советов накидали, на несколько страниц обсуждение размазали, а ВЕЛ всё не куплен
Консультации по вопросам безопасности
Кстати, о скидках, а как насчет таких вариантов для поставленных задач?
Ничего не рекламирую )
https://drive-sport.com.ua/goods/51516/1494243.html
https://drive-sport.com.ua/goods/51516/1321760.html
Ну или еще покопать на сайте, там вроде бывают интересные цены.
Мангус - уровня макетов, там передачи корректно не работают.
Джамис интересней, но задняя втулка трещёточная, выдерживает 70-75кг
Вот поинтересней - покрепче задняя втулка https://drive-sport.com.ua/goods/51516/1319139.html
Последний раз редактировалось Пинхус Иванович; 20.08.2021 в 13:21.
Консультации по вопросам безопасности
Посоветуйте, пожалуйста, норм велик, рост/вес 165/60, часто езжу по пересеченной местности с перепадом высот, корзинка не нужна)) Сейчас у меня такой, но хочется что-то посерьезнее: https://www.hervis.cz/shop/Vybaven%C.../COLOR-2950686
More books - less fear
Киноман,альтруист,атеист, нигилист
Ссылка пустая
В Чехии выбор будет побольше. Иментиые бренды представленные у нас, там тоже есть. Но там есть много у нас неизвестных но пр этом очень не плохих. Так же там может не быть достойных Украинских брендов.
Ну не бренд главное
Смотрите на женские СПОРТИВНЫЕ рамы (это не то что на Вашем фото). Главное Вам подходящая рама + оборудование не ниже "Шимано Аливио" или другое такого же уровня, лучше когда по кругу (переключатели на руле, задний и передний переключатели на раме, иногда и система с шатунами - передние звёзды) всё оборудование одного уровня или что то выше, но не ниже. Каретка-система (передние звёзды) лучше шлицевые ("квадрат" похуже, не выдерживает повышенных нагрузок). Задняя втулка под КАССЕТУ. Задние звёзды - КАССЕТА.
Обода обязательно ДВОЙНЫЕ, можно пистонированные, но не обязательно. Спицы лучше не крашеные, краска камушками сбивается, и такие что бы не ржавели, есть несколько вариантов. Втулки - вопрос очень спорный и глубокий, но не ниже группы "Шимано Аливио", насыпные или пром как Вам захочется (как продавцы втюхают). На эксцентриках или гайках - как Вам удобно, это больше вопрос моды, переодически всплывающий. Размер колёс на Ваш вкус, чем больше тем лучше накат и обработка неровностей, но более неповоротливые
Передачи - есть старые варианты 3Х8 - дешевле в обслуживании, т.к. детали не дорогие, есть на любой кошелёк. 2Х10-11(?) полороже в обслуживании. Всякие модные 1х10-12-13... детали дороже, но проще в переключении - только одна переключалка на руле (по типу как у планетарки)
Вилка - разный ход под разные нужды. Разные конструкции по разному работают, но простым любителям эта разница не заметна. Не требовательным подходит "ПРУЖИНА-ЭЛАСТОМЕР". Кто хочет получше - ПРУЖИНА-МАСЛО. Верх для многих - вилка ВОЗДУШНАЯ. Отдельно стоят ОДНОНОГИЕ вилки ЛЕФТИ, но это на велах высокого уровня. Вилку часто покупают отдельно и меняют под свои нужды, если стоковая не подходит.
Подседельный штырь - потолще
Руль потолще
Манетки и ручки тормозов ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО раздельные.
Тормоза - на Ваш выбор, много конструкций со свими плюсами и минусами.
ПОДНОЖКА
Возможно что то забыл, спрашивайте - отвечу.
Опыт основан на езде более 30-ти лет, работы в вело магазинах, обслуживании своего и чужих вело прокатов, своей мастерской (сейчас не работает)
Последний раз редактировалось Пинхус Иванович; 20.08.2021 в 14:49.
Консультации по вопросам безопасности
Большое Вам спасибо за столь обстоятельный ответВ Чехии выбор будет побольше. Иментиые бренды представленные у нас, там тоже есть. Но там есть много у нас неизвестных но пр этом очень не плохих. Так же там может не быть достойных Украинских брендов.
Ну не бренд главное
Смотрите на женские СПОРТИВНЫЕ рамы (это не то что на Вашем фото). Главное Вам подходящая рама + оборудование не ниже "Шимано Аливио" или другое такого же уровня, лучше когда по кругу (переключатели на руле, задний и передний переключатели на раме, иногда и система с шатунами - передние звёзды) всё оборудование одного уровня или что то выше, но не ниже. Каретка-система (передние звёзды) лучше шлицевые ("квадрат" похуже, не выдерживает повышенных нагрузок). Задняя втулка под КАССЕТУ. Задние звёзды - КАССЕТА.
Обода обязательно ДВОЙНЫЕ, можно пистонированные, но не обязательно. Спицы лучше не крашеные, краска камушками сбивается, и такие что бы не ржавели, есть несколько вариантов. Втулки - вопрос очень спорный и глубокий, но не ниже группы "Шимано Аливио", насыпные или пром как Вам захочется (как продавцы втюхают). На эксцентриках или гайках - как Вам удобно, это больше вопрос моды, переодически всплывающий. Размер колёс на Ваш вкус, чем больше тем лучше накат и обработка неровностей, но более неповоротливые
Передачи - есть старые варианты 3Х8 - дешевле в обслуживании, т.к. детали не дорогие, есть на любой кошелёк. 2Х10-11(?) полороже в обслуживании. Всякие модные 1х10-12-13... детали дороже, но проще в переключении - только одна переключалка на руле (по типу как у планетарки)
Вилка - разный ход под разные нужды. Разные конструкции по разному работают, но простым любителям эта разница не заметна. Не требовательным подходит "ПРУЖИНА-ЭЛАСТОМЕР". Кто хочет получше - ПРУЖИНА-МАСЛО. Верх для многих - вилка ВОЗДУШНАЯ. Отдельно стоят ОДНОНОГИЕ вилки ЛЕФТИ, но это на велах высокого уровня. Вилку часто покупают отдельно и меняют под свои нужды, если стоковая не подходит.
Подседельный штырь - потолще
Руль потолще
Манетки и ручки тормозов ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО раздельные.
Тормоза - на Ваш выбор, много конструкций со свими плюсами и минусами.
ПОДНОЖКА
Возможно что то забыл, спрашивайте - отвечу.
Опыт основан на езде более 30-ти лет, работы в вело магазинах, обслуживании своего и чужих вело прокатов, своей мастерской (сейчас не работает)
More books - less fear
Киноман,альтруист,атеист, нигилист
Забыл главную деталь - КОРЗИНКАБольшое Вам спасибо за столь обстоятельный ответ
На самом деле, девушки в платюшках, на ретро великах с корзинками - очень радуют глаз
Консультации по вопросам безопасности
Выбор сделанДело не только в сумме затраченных средств. За одинаковое количество ден знаков, можно купить фиговенький слабенький вел с именитым брендом на раме, а можно на не плохом оборудовании от не раскрученного производителя. Можно ещё поискать скидки по крупным магазинам. Можно поискать модели прошлых лет с очень ощутимыми скидками.
Так что там у Нас с покупкой ВЕЛОСИПЕДА???
Беру б/ушку немецкую
Я сегодня опять поехала по магазинам и уже поездила на великах. Приятней всего немецкая б/ушка
Вот кинула задаток им на карту, вечером курьер должен привезти
Пользуясь случаем, срочно передаю привет тем, кто ещё без привета...
Почему?ПОДНОЖКА
Такой вопрос к специалистам: что такое подседельный штырь с амортизацией и с чем его едят?
Некоторые открываются на неровностях и становятся причиной падения. С подножки вел падает чаше, чем правильно прислонённый к чему либо.
Консультации по вопросам безопасности
Их не едят, их под попу устанавливают, типа что бы было мягче. Самый главный недостаток - при сжатии-расжатии изменяется расстояние от сидушки до педали, посадка не однообразная. Те что с "гармошкой" телескопические, разбалтываются и люфтят в право-лево. Есть более продвинутые с системой рычагов, но таких живьём не видел.
Консультации по вопросам безопасности
Cогласна) Но у нас ни климат, ни рельеф местности не располагает к езде в платьюшках на городском велосипеде, да и спортивной одежды у меня куда больше) На городском велике много не поездишь, к тому же. Я недавно впервые проехала больше 20 км и это только начало)Забыл главную деталь - КОРЗИНКА
На самом деле, девушки в платюшках, на ретро великах с корзинками - очень радуют глаз
More books - less fear
Киноман,альтруист,атеист, нигилист
20 км это мелочёвка, главное катать в удовольствие и не насиловать организм. В удовольствие можно и 100км откатать и не сильно устать
Консультации по вопросам безопасности
Я ездить совсем недавно научилась) Трудное детство)))20 км это мелочёвка, главное катать в удовольствие и не насиловать организм. В удовольствие можно и 100км откатать и не сильно устать
More books - less fear
Киноман,альтруист,атеист, нигилист
Пользуясь случаем, срочно передаю привет тем, кто ещё без привета...
Приезжай как-то в парк победы, обмоем, заодно и регулировочки проверим))
Займаючись улюбленою справою, не працюєш жодного дня свого життя)
Я уже обмываю) коньяком
Пользуясь случаем, срочно передаю привет тем, кто ещё без привета...
Спасибо большое всем кто мне помогал-подсказывал. Даже не представляю что бы я без вас делала
Мне же спросить/посоветоваться совсем не с кем. Форум опять выручил
Пользуясь случаем, срочно передаю привет тем, кто ещё без привета...
Ваши права
Тема: 
Ответить с цитированием
Социальные закладки