я конечно дико извиняюсь за оффтоп в данной теме.
ты просто возьми, не поленись - и сообрази.
дифференциал стоит до коробки (механизма изменения передаточного отношения между двигателем и колесами) или после.
и какие нагрузки будут на дифференциал при оборотах 4000 об\мин при передаточном соотношении коробки 2:1 и 2000 об/мин и 1:1
правильно, одинаковые. потому что он - после. (вобще-то там скорее всего дело не в самом дифференциале, а в такой штуке, как "главная переача")
Социальные закладки