Помогите с ремонтом автомобиля

[inko333]

да

[AndreyN]

Да, раньше у них цены на восстановление, рулевого наконечника, например, тоже были привязаны к доллару, было также, как купить новое среднего качества, но качество детали после ремонта было на высоте и ходила она дольше, чем новая запчасть хорошего качества +есть гарантия. По стойкам тоже можно было попросить сделать мягче/жестче.

не ну Вы это не загибайте уж, я пять лет занимался реставрацией рулевых/шаровых и аммортизаторов на все авто, в то время это было вызвано просто отсутствием запчастей на иномарки, ну и конечно особо жаные владельцы ВАЗов делали нехилую кассу, делал и своим друзьям, но сказать, что лучше чем новая... это перебор.

[_vdes_]

порекомендуйте электрика. желательно поскот-пересыпь. штатный иммобилайзер живет своей жизнью

[Griwka]

не ну Вы это не загибайте уж, я пять лет занимался реставрацией рулевых/шаровых и аммортизаторов на все авто, в то время это было вызвано просто отсутствием запчастей на иномарки, ну и конечно особо жаные владельцы ВАЗов делали нехилую кассу, делал и своим друзьям, но сказать, что лучше чем новая... это перебор.

та всем мало-мальски грамотным людям понятно, что фигню он написал Как может быть лучше, когда уже есть и усталость металла, и делается всё в кустарных условиях.

[Leshka]

порекомендуйте электрика. желательно поскот-пересыпь. штатный иммобилайзер живет своей жизнью

машина какая? и описал бы проблему

[inko333]

не ну Вы это не загибайте уж, я пять лет занимался реставрацией рулевых/шаровых и аммортизаторов на все авто, в то время это было вызвано просто отсутствием запчастей на иномарки, ну и конечно особо жаные владельцы ВАЗов делали нехилую кассу, делал и своим друзьям, но сказать, что лучше чем новая... это перебор.

Мне,например, понравилась восстановленная шаровая, прошла намного больше чем базарная, но делали в другом месте. Материал токарь использовал более качественный, чем заводской, правда и цена была около 25$ по курсу 8 и приезжали к нему совсем не бюджетные авто. Также вкручивал масленки в шаровые, что продлевало им жизнь.

[_vdes_]

машина какая? и описал бы проблему

опелек старый, 91г. намекнул вроде, всем не интересна моя проблемка, поделюсь с мастером

[samym]

та всем мало-мальски грамотным людям понятно, что фигню он написал Как может быть лучше, когда уже есть и усталость металла, и делается всё в кустарных условиях.

Металл в "китайских-аналоговых" запчастях устал уже в четвёртой жизни.

[Citrus 2008]

Ребят доброе утро! Может кто в курсе где можно качественно и относительно не дорого установить ГБО на Газель? я имею ввиду тех кто этим занимается профессионально именно по Газелям. Мастеров на обычные автомобили я знаю, просто у них как то очень дорого выходит.

[AndreyN]

Мне,например, понравилась восстановленная шаровая, прошла намного больше чем базарная, но делали в другом месте. Материал токарь использовал более качественный, чем заводской, правда и цена была около 25$ по курсу 8 и приезжали к нему совсем не бюджетные авто. Также вкручивал масленки в шаровые, что продлевало им жизнь.

повторюсь, я занимался этим на самом как бы это выразиться "высоком" уровне, масленка в нижнюю шаровую просто зло, правда это поняли позже, интересно чем Вы шприцевали эту шаровую? Единственная в то время смазка которая обеспечивала работу рулевых/шаровых это ШРБ-4 и больше ни какая... она наносилась при сборке и капельку под пыльник, в нижней шаровой под сухарем который обхватывал палец, лежал тупо кусок резины(аммортизатор) смазывая, Вы его разрушали...

п.с. у меня люди скупали оптом шаровые и везли их в Польшу (1$-1шт) могу напомнть курс 1$=1200купонов, помните такие

[inko333]

повторюсь, я занимался этим на самом как бы это выразиться "высоком" уровне, масленка в нижнюю шаровую просто зло, правда это поняли позже, интересно чем Вы шприцевали эту шаровую? Единственная в то время смазка которая обеспечивала работу рулевых/шаровых это ШРБ-4 и больше ни какая... она наносилась при сборке и капельку под пыльник, в нижней шаровой под сухарем который обхватывал палец, лежал тупо кусок резины(аммортизатор) смазывая, Вы его разрушали...

п.с. у меня люди скупали оптом шаровые и везли их в Польшу (1$-1шт) могу напомнть курс 1$=1200купонов, помните такие Вложение 9659247

Себе я масленку не ставил. Это было 5 лет назад, так что смазок разных уже полно. На Сан Йонг , например , масленки до сих пор ставят, те кто реставрируют и не жалуются. Тк там с шаровыми у них проблема. И сухарь сейчас из других материалов делают, более прочных и долговечных(полиамид вроде, капролон), а не в те времена, когда были купоны....это сколько лет назад 20-25?))

[w3250]

Ребята, хелп.
Только что еду по фонтану и сильно днищем в пер.части ударил авто о выбоину. Авто заводится и сразу глохнет.
Что делать?

[Griwka]

Ребята, хелп.
Только что еду по фонтану и сильно днищем в пер.части ударил авто о выбоину. Авто заводится и сразу глохнет.
Что делать?

перебил наверно топливный шланг. Смотри снизу есть топливо на асфальте.
А если топливопровод металл - может погнул.
Ну или вав вариант если топливопровод резина - мог погруть металлическую скобу крепления, которая пережала трубку.

[w3250]

Бенза нет. Сейчас жду гаи.

[Griwka]

Бенза нет. Сейчас жду гаи.

ну так нагнись и посмотри где именно пришелся удар. может реально пережал креплением шланг.
Или ты надеешься, шо гаи полезет под машину смотреть? шото я сомневаюсь

[Stanyslav Kovalsky]

Ребята, хелп.
Только что еду по фонтану и сильно днищем в пер.части ударил авто о выбоину. Авто заводится и сразу глохнет.
Что делать?

Помял топливопровод скорее всего.
Впринципе ничего серьезного.

[w3250]

Ничего не видно без поднятия...
Буду оформлять как дтп. Если что серьезное - выбивать деньги с виновника

Топливопровод там не видно. Он скрыт.

[Griwka]

Ничего не видно без поднятия...
Буду оформлять как дтп. Если что серьезное - выбивать деньги с виновника

капец той кочке! на счетчик поставишь?
Извини, не удержался...
Подожди еще одика 2 - тогда можно пробывать будет за такое выбивать.

[w3250]

капец той кочке! на счетчик поставишь?
Извини, не удержался...
Подожди еще одика 2 - тогда можно пробывать будет за такое выбивать.

Других вариантов нет вижу. Если там все плачевнее чем просто шланг... Просто уехать и потом "попасть" и уж точно ничего не доказать...

[Nemesis]

А датчик отключающий бензонасос есть? Может оно? У меня так на Хонде было после ямы...